Lyoni kesklinnas, kahe jõe - Rhone'i ja Saone'i - ühinemisel tekkinud poolsaare lõunaosas, valmib uue tohutu suure ühinemiskoha esimese osa ehitus. Selle strateegilise ja poliitilise piirkonna loomise idee tuli Lyoni praeguselt linnapeast Gerard Colombeselt 12 aastat tagasi. Suures mahus viidi läbi reklaamikampaania, seejärel - konkursid arhitektide ja arendajate vahel ning lõpuks "külvati" 41 hektarit tulevast linnaosa kümnete kraanadega. Ehitusprojektide lärmakas ja tolmune pilv kestis mitu kuud ning lõpuks jäid peaaegu kõik kraanad, jättes arhitektuuritähtedest ja lihtsalt soliidsetest arhitektidest ning kummalise vaikusest maha uued, veel pooltühjad hooned. Projekt on tõeliselt hiiglaslik. Lisaks on seal Portzamparki piirkondlike koosolekute palee ja tohutu meelelahutuskeskus koos kinosaalide ja supermarketiga Jean-Paul Viguierilt, samuti näitusegaleriid, restoranid, hotell, kontoriruumid, millele on alla kirjutanud sellised nimed nagu Jakob + MacFarlane, Wilmott, Odile detsember, Rudy Richotti … Uus eluase (umbes 130 000 ruutmeetrit M.) on ainult üks kolmandik projekti esimeses osas ehitatud kogupindalast. Kokku luges linnavõim 400 000 ruutmeetrile, lisaks 3000 uut elanikku ja 12 000 uut töökohta.
COOP HIMMELB (L) AU uue loodusteaduse muuseumi ehitamine pole veel lõpule jõudnud, kuid see edeneb väga kiiresti, korvates mitu kuud kestnud kriise. Iga kord, kui autori peal sellest mööda sõidan, piilun piirde kohal asuvatesse massiivsetesse, valatud betoonist sammastesse, püüdes edutult leida võiduperspektiivist kergeid, peaaegu efemeerselt sädelevaid hooneid …
Konfluentsi linnaosa linnaplaneerimise projekt on uuenduslik, kuna see on võimalikult keskkonnasõbralik: jalakäijate tsoonid kõndimiseks ja liikumiseks on privilegeeritud, trammiliin on välja ehitatud ja 60 protsenti projekti kogupindalast on hõivatud rohealade poolt. Mõnes kohas on mullakiht puhastatud, kuna see on saastunud Lyoni linna selle piirkonna tööstusminevikust pärit raskmetallide ja toksiinidega. 80 protsenti uute hoonete energiavajadusest kaetakse passiivse energiaga. Sona muldkeha on tundmatuseni puhastatud ja uuesti varustatud, kunstkäsi - paadisõitudeks on jõeni üles kaevatud "Veeväljak". Raudtee, mis ühendab Lyoni kesklinna lõunapoolse äärelinnaga ja mis läbib sajandeid keskel Confluence'i piirkonna, on muudetud "trammirongiks" - vaikselt sõitvaks trammirongiks, mis peaaegu ei saasta keskkonda.
Veel üks huvitav aspekt: projektid loodi tihedas arutelus tulevase piirkonna elanike ja naabritega. (Meie vahel on see arhitekti jaoks tõeline õudus - lõppude lõpuks võivad inimeste "soovid" olla väga intensiivsed ja puudutada nii, ütleme, täiendavat silda üle jõe, kui ka tulevaste tapeetide värve, lisaks elanikud sageli pole omavahel nõus - minge proovige see kõik korda ajada!).
… "Kõik on uus, kõik on ilus!", Nagu prantslased ütlevad. Kuid seni on see hiilgus tühi - uutel tänavatel pole piisavalt inimesi, uute väikeste puude vedelad varjud ei kaitse selle suve 35-kraadise kuumuse eest, mitmed kallid restoranid, kes kiirustasid kasumlikke kohti "skoorima", vaevlevad kaubanduskeskuse ja regioonide palee avamise ootus ning uusasukad, kes asuvad Lyoni tohutute hindade (umbes 6 tuhat eurot ruutmeetri kohta) tõttu aeglaselt uutesse kvartalitesse elama, jooksevad leiba ostma naabruses asuvast tagasihoidlikust töölisklassi piirkond Saint Blandina. Tuntud arhitekt ütles mulle, et naabruskond vajab elama asumiseks 10 aastat. Aeg on läinud!
Vahepeal piiluvad endiselt kaasahaarava arhitektuuri tõttu siia-sinna mahajäetud betoonist varemed ja umbrohutud tühermaad, nagu tegelik elu lavakardinate tagant, ja tuletavad meelde, et isegi tühermaadel on ajalugu.
Mis siin enne toimus?
Roomlaste moodustamise alguses, iidsetel aegadel hõivas Lyon ainult Saone läänekaldal asuvad künkad, kuid 11. sajandist alates hakkas linn kahe jõe vahel poolsaarele liikuma ja liikus siis edasi - Rhone ida pool asuvatele soistele tasandikele. Poolsaare lõunapoolseimat punkti nimetatakse ühinemiseks (ühinemine) ja kui seisate poolsaare maa tipus, näete kahe jõe vete värvipiiri - kaua pärast ühinemist jääb vesi kollaseks paremal - see on Sona vesi ja vasakul - Rhone sinine vesi. See koht on Lyoni embleem.
Samal ajal kestis selle maatüki areng kauem kui Ameerika vallutamine.
Iga Lyoni linnaosa iseloomustab ajaloolist perioodi, mille jooksul see ehitati. Lyoni ajalooliste mälestusmärkide peaarhitekt Didier Rippeland kirjeldas seda nii: „Teistes Euroopa linnades hävitati ja ehitati kesklinn sageli ümber, umbes samas kohas. Lyon, vastupidi, liikus küngastest harmooniliselt jõgedesse ja edasi itta. Selles linnaajastu ei kattu üksteisega - nad eksisteerivad koos."
Poolsaart iseloomustab peamiselt kodanluse õitseng 18.-19. See piirkond jääb tänapäeval üheks kõige kallimaks ja mainekamaks. Kuid selle lõunaosa oli kuni viimase ajani justkui ära lõigatud - kodanliku piirkonna stabiilse rikkuse ja mahajäetud Confluence'i piirkonna vahel oli selge piir. Jõgede ühinemine püsis paljude sajandite jooksul soiste saarte rühmana ning järkjärgulise lõuna poole liikumise ja soode kuivendamisega seotud projektid võeti iga kord skeptiliselt vastu, neid anti vaevaliselt või neid ei rakendatud üldse.
18. sajandil pakkus Antoine-Michel Perrache projekti lõunapoolsesse soostunud Confluence'i vööndisse elamurajoonide loomiseks. Nad naersid tema üle, öeldes: "See on nagu müürsepa õpipoiss otsustas Vahemere kuivendada!" Tänapäeval võib Perrashi nime kandva ala katastris, mis asub praegusest ühinemisest kilomeetri kaugusel põhja pool, autori joonistuse peaaegu täielikult ära tunda.
XIX sajandil kuulutati välja Confluence'i parima linnakujunduse konkurss. Temast kuuldes otsustas üks šveitslane, oma riigi nööbivabriku omanik, investeerida kinnisvarasse. Ta ehitas kaks üürimaja üsna Confluence'i tippu, kui seal polnud üldse midagi. Ta ütles endale, et kui uus linnaosa kasvab tema kodudesse, saab see Rhone muldkeha koht, kust avaneb kaunis vaade jõgede ühinemisele, kõige prestiižsemaks. Kuid uus ringkond temani ei jõudnud - šveitslane läks pankrotti ja tema majad seisid sada aastat tapamajade, köögiviljabaasi, ladude, kaubasadama, keemia- ja gaasivabrikute läheduses … Tuleb tunnistada, et šveitslased osutusid väheks, vaid liiga ettenägelikuks - 21. sajandi alguses tekkis siin lõpuks mainekas linnaosa, mille ehitamise käigus nööbimaja majad lammutati …
Gerard Colombes võib end õnnitleda mitusada aastat enne teda alanud ühinemiste vallutamise lõpuleviimise puhul. Linn on juba ammu kasvanud ja ümbritsenud seda punkti, mis on muutunud keskseks ja strateegiliseks. Ja vastvalminud piirkond sobib Lyoni tagasi selle dünaamilise kuvandi tagastamise poliitikasse, mis tal oli sel ajal, kui seda nimetati Lugdunumiks, ning see oli Roman Gallia pealinn ja Euroopa ristmik.
Kuid Lyoni elanikud kalduvad omistama linnapea edule hoopis teistsuguseid, vähem tähelepanuväärseid linnaplaneerimise muudatusi. Esialgu on Lyoni elanikud selle projekti suhtes ettevaatlikud, see tundub liiga poliitiline ja eeskujulik. Kuid tasub meeles pidada, et prantslased on valivad inimesed, kes alati poliitikuid norivad, ja on täiesti võimalik, et uus piirkond sobib kiiresti Lyoni maastikuga. Vahepeal algavad ettevalmistused ühinemise teise etapi ehitamiseks vastavalt Herzogi ja De Meuroni linnaplaneerimisprojektile …
