Viimastel päevadel on blogijad innukalt arutanud suure ametiga linnaplaneerimisprojekti ebaõnnestumist riigiametnike ümberpaigutamisel "uue Moskva" territooriumile. Ajalehe Izvestija allika sõnul otsustas Kreml, et selline samm "ei too mingit majanduslikku efekti" ega vabasta Moskvat ummikutest. Selle asemel paigutatakse föderatsioonid ümber Kremlile lähemale - hiljuti tegi president osakonnajuhatajatele ülesandeks välja töötada võimalus sellise kesklinna valitsuskvartali loomiseks. Eksperdid nimetavad võimalike paikadena endise hotelli territooriumi "Venemaa" ja Poklonnaya Gora. "Siin on kõik selge - me lihtsalt ei saanud. See osutus liiga keeruliseks, - kirjutab Alexey Orel portaali Gazeta.ru artikli kommentaarides. - Lõppude lõpuks on kõik Venemaal seni lahendatud probleemid lahendatud lihtsalt maksimaalse rahasumma pumpamisega, pööramata tähelepanu tõhususele. Kolimise korral tunduks maksimaalne rahasumma liiga suur. Ja nad unustasid liiga kaua mõelda efektiivsusele, unustasid, kuidas seda teha. Pole selge, kuidas jaotada liiklusvooge, kuidas hiljem lennujaama jõuda jne. " "Loodan, et Kommunarka sovhoosi Moskva-vastase ehitamise idee hullumeelsus realiseerub enne miljardite kulutamist," kurdab tryapitškin. Kuid projekt on juba suutnud kahjustada eelkõige Moskva oblastit Troitski, ütleb ziggy_from_mars: "Miks oli vaja hävitada Troitski ja selle lähedal asuvate külade haldusosakond, ajada liikluspolitsei sealt välja, tõsta kommunaalmakseid ja muid tariifid, ummik Kaluzhka ummikutega?"
Sellel teemal toimusid arutelud ka portaalide ridus.ru, Rambler novosti ja ajalehe Kommersant kommentaarides: "Moskva laienemisprojekt on keskpärane otsus või lihtsamalt öeldes seiklus," ütleb Misha Petrov, "eelarve peaks tööd kogu riigi, selle piirkondade /… / ja Moskva arendamiseks ei tohiks inimeste laienemine ja suurenemine jätkuvalt rikkuda, see tuleks vähendada 5–6 miljonini. "Nüüd oleme vähemalt ausalt selgitanud, kes lähevad Uus-Moskvasse," märgib Stanislavovitš. Izvestija täpsustab, et lähiaastatel viiakse tudengeid väljapoole Moskva ringteed: uute territooriumide viie suure pealinna ülikooli jaoks ehitatakse õppelinnakud. "Muidugi on liiklusummikutes süüdi üliõpilased, kes enamuses kasutavad ühistransporti," kommenteerib artiklit irooniliselt Natalja Ivanova. Ja blogija Dedegor märgib, et eksperdid ennustasid sarnaseid asju juba projekti alguses: „Suure (uue) Moskva esimesed mainimised olid seotud vajadusega viia võimud ülerahvastatud keskusest, kuid juba siis ütlesid skeptikud, et võim jääb ja asukad läheksid asulatesse lagunenud fondist, pensionärid, lammutatud paneelide elanikud, siin on ka üliõpilased”.
Teise põhjuse linnaplaneerimise aruteluks tõi Moskva peaarhitekti Sergei Kuznetsovi intervjuu "Rossiyskaya Gazeta". Enamikku vaidluses osalenuid solvasid tema ütlused, et kesklinnas on terav puudus elamutest, hoolimata sellest, et siin asub kuni 90% töökohtadest. Kuznetsovi sõnul on vajalik, et Tverskajal elav inimene saaks töötada samas piirkonnas ja “elada Himkis - töötada Himkis”. Selle avalduse esimesest osast tegid lugejad järelduse keskuse eelseisva arengu kohta, teine ei uskunud üldse. "Ettekääne inetu arengu uuesti alustamiseks," kirjutab Dmitri Pletnev kommentaarides. - Pole kohta, teid, parke, väljakuid, plaani ega uut hoonet. " - "Ainult ebanormaalsed eelistaksid elada kontorihoonete keskel ja magada lõputu autode müra all!" - peab succub7 saladuseks. "See, mida pakutakse, oli Moskvas enne metroo ehitamist," meenutab Pjotr Solodkov."Seda nimetatakse" tööliste rajooniks ", kui tootmise ümber ehitati elamukvartaleid, on see banaalne, sest teisest piirkonnast oli võimatu õigeks ajaks tööle jõuda." - "Mis see on - ehitada majade juurde ettevõtete juurde, torude kõrvale?" - finants2010 on nördinud.
Alternatiivprogrammi peaarhitektile pakub kasutaja hüüdnime "asurin hull eriüksused" all: "Võite teha Moskva nagu lehtpeekon … elamukiht, töökohtade kiht, kergem elamukiht, kiht vaesemaid töökohti … lähemal keskusele, finants- ja halduseliidile (administratiivsed eramud annavad ametnikele teenistuse ajal, nagu Valge Maja Obamale) … kõik kesklinnas restoranide ülejäägi renoveerimiseks ja ümberehitamiseks, iiveldavad odavad poed jms. eliidi jaoks eramute jaoks … tõsta kõik välja ja keelata kesklinnas asuvate kontorite ruumide väljaüürimine."
Vahepeal arutasid Ilja Varlamovi ajaveebis kasutajad praeguse arhitektuurse keskkonna kvaliteeti. Autor soovitas võrrelda Nõukogude ja tänapäevaseid bussipeatusi - „Sõbrad, rääkige, mis meie arhitektuuriga juhtus? Kus on endine arm ja tähelepanu detailidele? / … / Vaadake neid kõveralt keevitatud, roostes konstruktsioone, kogu peatuse kahte raudpinki … "Vastuseks soovitab ribaksuty linnakeskkonna loomisse kaasata professionaalseid disainereid:" See on võimalik igale ringkonnale, kes ei järgi, ja peaarhitekt. Ta kogub inimeste soove, järgib teadaandeid, märke. " - "Milline kvaliteet saab olema, kui palgad on tükitööd, ja mida varem tegin, seda rohkem teenisin?" - on coronel85 üllatunud. Ja zoltan0 usub üldiselt, et kvaliteetseid hooneid on alati olnud vähe, lihtsalt "VDNKh kõrval oli selline nõukogude uhke peatus".
Saate "Afisha" lugejad vaidlesid pealinna ajalooliste ja eriti kirjanduslike paikade keskkonna säilitamise üle, mis avaldas Bulgakovi muuseumi rekonstrueerimise projekti Bolšaja Sadovajas. Tuletame meelde, et Itaalia stuudio Gabriele Filippini idee kohaselt ulatub muuseumi ekspositsioon kaugele kuulsast korterist nr 50 kaugemale ja sisaldab paviljoni ajutiste näituste jaoks lähedal asuvas pargis ja ujuvat teatrit Patriarhi tiikidel. - “Ujuv teater tiigil? Suurepärane viis atmosfääri täielikuks tapmiseks, isegi usaldusväärsem kui malmist rebased, - nördinud artikli kommentaarides Masha Kirikova. "Nüüd on vähemalt pärnad paigas, aiad ja pingid, kuid toimub pidev etendus, videokunst, installatsioonid ja üldiselt kurat teab mida." "Kõik see projektsioonivärk on innovatsiooni äratundmise ja teadmatusse hüppamise jama," nõustub DJart. Kasutaja sõnul on selline “pealetükkimatu paviljon väga ilus, kuid see nõuab pidevaid toetusi. Näiteks teevad nad kultuuri ja vaba aja keskpargis selliseid asju suurepäraselt - ottomanid lugemiseks, kuid sealne sponsorlus on lihtsalt hiiglaslik. Teatri asemel teeb DJart ettepaneku kasutada ära 20. sajandi alguse Pariisi kogemus ja rajada tiikidele suur kohviterrass, kus õhustik võiks sündida „tõelise otse-eetris” sama Bulgakovi kohta: „A väga suur - tõesti suur veranda koos väga odava ja väga hea kohviga, et inimesed tuleksid luulet lugema, "installatsioonide" üle vaielema või prantsuse muusikat mängima, tooksid rohkem inimesi kokku."
"Tõenäoliselt ei saa te tegelikult aru, mis juhtuma hakkab," pöördub Mihhail Korobko ujuva teatri autorite poole, "Presnya piirkonnas peate läbima avalike kuulamiste protseduuri ja olgem realistlikud, te ei läbi seda! Eelistatakse luiki, kelle majad on tiigis, mitte teatrit, s.t. elanikud ei anna teile seal midagi, välja arvatud ekskursioonide juhtimiseks, mida nad juba juhivad! Seetõttu on selle kontseptsiooni element puhas manilovism! " Ja ajaveebi prosto-serge autor märkas projektis naljakat möödapanekut: „Kõik oleks hästi, kuid lehestikus paremal paremal oleval pildil pole midagi pistmist Mihhail Bulgakoviga. See kujutab filosoofi Sergei Bulgakovi / … /. Kuidagi piinlik on see, et konkursi võitis ettevõte, kes suhtub sellesse projekti."
Vahepeal lõid Peterburi blogijad kesklinna ulatusliku rekonstrueerimise raames kahe "piloot" linnaosa hiljuti välja kuulutatud arendusprojektide arutelusse. Ideed võistlejatele ei meeldinud: "Nagu ma aru saan, pole see võistlus, vaid meie kodumaa erinevatest piirkondadest õppima tulnud LISS-i tudengite fantaasiad, kes soovivad end Peterburis tõestada," kirjutab horiev portaali Gorod 812 kommentaarides. - Vaadake "Moskva linna", kallid arhitektid, jätke meie linn rahule … ". Slaer VO pole rahul ka projektide kvaliteediga: „Pidevad jalakäijate tsoonid! See on kõige lihtsam variant. Kuidas sinna saada? Kuidas elavad seal elavad? Kas vajate tõesti nii palju jalakäijate alasid? Võib-olla hakake lihtsalt maju, kõnniteid, teid parandama, lõpuks vaadake hoonete fassaade ja eemaldage nendelt koledad reklaamid ja sildid ning lõpuks parkimisega asjad korda … " Kuid titikaka sõnul on keskuse renoveerimine ülioluline: „Parkimiskohti, teid pole piisavalt ja keskus vajab remonti jne. Ja kõik maksab palju raha, mida pole. Ja kui te linna ei puutu, siis see sureb."
Samal ajal proovisid lugejad Fontanka ajaveebis selgitada Utkina Dacha mõisa järgmist tulekahju. Monument on töötanud aastaid ja iga kord, kui kodutuid süüdatakse süütamises, on arutelus osalejatel siiski teine versioon: „Jah, kõik on selge. Kohtuotsus objektile on juba alla kirjutatud ja ilmselt on olemas "investor", kuna kõik "päästetud" ja nii hüüded lõpevad ainult teise süütamisega, "ütleb chisto812. "Ja te ei välista, et Smolny mitte ainult ei mõelnud, vaid ka tegutses ja võite kodutuid kõiges süüdistada?" - soovitab sinuig. "Mitmed süütamisrünnakud muudavad selle" monumendi "lihtsalt mäeks, millel pole midagi taastada, ei miljardi ega kahe eest," ennustab AlexB. „Selle tulemusena, kui kõik„ iseenesest “kokku variseb, müüakse pärandvara, olgu nii, müüki investorile, kes mingil põhjusel osaleb konkursil üksi. Ülejäänud 40 ei lubata, sest nad panid komad rakenduses valesse kohta või ei pannud jutumärke Utkin Dacha fraasi. " Kuid võib-olla on pärandil veel võimalus, soovitab lugeja hüüdnime all möödunud, "võrreldes Dacha Benois või Lanskaya dacha - palju pole veel põlenud!"
Alas, 18. oktoobril kaotas Venemaa viimase Venemaa äärelinna jaamadest Ilyinskoje Usovskaja raudteeliin sellise võimaluse. kuidas
Arhnadzori veebisaidi andmetel ei olnud jaamal muinsuskaitse staatust, kuigi aktivistid valmistasid seda kaitseks ette ja Venemaa Raudtee suunal tehti ainulaadne puitehitis ühe päevaga palgihunnikuks. "Kardan, et Pokrovskoe-Streshnevsky raudteejaam, mis on ehitatud ka 19. sajandil, ootab sellist saatust," märgib Olga artikli kommentaarides. "Ka seda peeti varem dacha jaamaks, kuid nüüd seisab sellest järelejäänud laudadega akendega platvormi äärel." Kuid Natalia Samoveri sõnul on sellel ansamblil õnneks piirkondliku tähtsusega kaitsestaatus, kuid „see, mis temaga praegu toimub, on ka häving, ainult aeglane,” märgib Arkhnadzori koordinaator. "Vaevalt on veerand Pokrovskoje-Streshnevo jaamast alles - ainult tellistest osa," kurdab Juri Jegorov. - Ülejäänud kolmveerand hoonest olid puidust, neist olid säilinud vaid sambade alused. Ja muide, üsna hiljuti, paar aastat tagasi, katsid mõned tulevased raudteetöölised majoolika värviga hoone ülemise osa. " Vahepeal hoiatab ajaveeb "Arkhnadzor" remonditööde eest veel kahes jaamas, seekord föderaalmälestistes - Leningradis ja Kaasanis. Esimesel hakkasid nad aktivistide sõnul marmorist sisekujundust maha lööma, teisel - ehitada kaubanduskeskus otse platvormide ette.
Ülevaate lõpus - liitugem Arkhnadzori õnnitlustega: 21. oktoobril möödub 80 aastat kunstikriitikust, kultuuriteadlasest, religioonifilosoofist, paljude ülikoolide professorist ja Rahvusvahelise Vene mälestiste päästmise ühingu presidendist Arkadi Rostislavovitš Nebolsinist ja maastikud, tuntud Venemaa ja diasporaa kultuuripärandi kaitsja.
