Lumonklaasid liiguvad edukalt Moskva jõe vetes. Projekt valmis 2008. aastal. Kuid praegu on sellest huvitav kirjutada, kuna installimisest on möödas 9 aastat. Kõik 9 aastat on süsteem mootorlaeval laitmatult töötanud, mis ei ole konkurentide klaasistussüsteemide jaoks isegi maismaal alati võimalik.
Mootorlaev "Lastochka-2"
Nii lõppes 2008. aasta sügisel Ungari kahekorruselise kruiisilaeva "Sviyaga" (hilisemas versioonis "Alexander Shemagin") kaheaastane rekonstrueerimine.
Laeva omadused
| Pikkus | 78 meetrit |
| Laius | 14,3 meetrit |
| Mustand | 1,3 meetrit |
| Kiirus | 18,5 km / h |
| Meeskond | 22 inimest |
Gorodetsi dokkidest saabus Moskva jõele uue nime "Pääsuke-2" all olev alus ja sildus Lužnetskaja muldkeha juurde.
Väliselt on laev stiliseeritud Venemaa 20. sajandi alguse kruiisilaevana, nii romantiliselt esitletud Nikita Mihhalkovi maalil "Julm romantika". Stiliseeritud aeruratas, erksad värvid ja looduslikud materjalid viimistluses viitavad meile Venemaa töösturite revolutsioonieelsele hiilgeajale. Kajutid, banketiruumid uues versioonis, on viimistletud looduslikest materjalidest, sisustatud vitstest mööbliga, kaunistatud värvitud lagedega. Tekke ühendab suurepärane trepp. Ülemine korrus on kujundatud verandana, kust avaneb suurepärane vaade Moskvale. Seda arutletakse selles essees.
Miks vajate külma teki klaasimist? Kujutlege suvel pealinna: soojus, päike, soojendatud asfalt ja betoon, umbne õhk, mis on täis heitgaase. Ronite redelist mootorlaeva pardale, järgite tippu ja istute varjus palmide vahel. Märg jõetuul toob leevendust. Mootorlaev kõigub lainetel õrnalt. Ümberringi avanevad imelised vaated rohelistele Varbamägedele, teisel pool terendab udus Lužnnikovi kontuur. Eemal olev metroosild meenutab elavat suurlinnaelu. Ja olete ülemisel korrusel, kus on vaikus, palju valgust ja värsket õhku …
Kuid tagasi reaalsusesse: vitstest mööbel, puidutekid ja tekstiilid vajavad kaitset sademete eest nii suvel kui ka talvel. Seetõttu paigaldas klient isegi jahi rekonstrueerimise etapil raamita Lumoni klaasid. Laitmatu disain vastab projekti staatusele, sobib sisekujundusse ja vastab täielikult eesmärkidele: kaitse sademete ja tuule eest. Karastatud klaas särab laternate valguses särava säraga. Päeval pole seda märgata.
Kordan: "Lastochka" ei ole mootorlaeva jäljendamine, vaid töötav laev, mis teeb regulaarselt jalutuskäike mööda Moskva jõge. Näiteks Maryinos toimunud suurejoonelise ja suurejoonelise ilutulestikufestivali ajal võttis laev koos teiste jõelaevadega ühe parema koha veepiirkonnas. Mugavates tugitoolides istuvad "Pääsukese" külalised imetlesid taevas värvilisi tulesid. Suletud klaasseinad ei piiranud vaadet raamidega, taevas oli vaatele täiesti avatud, kuid õhtune jahe külmaga ähvardav tuuleke teki sisse ei tunginud.
Mootorlaeva teki klaasiprojekti maksumus Mootorlaeva "Lastochka-2" klaasiprojekti kirjeldus ja maksumus
| Süsteem | Lumon 4, tootja Lumon Oy, Soome |
| Klaas | karastatud, läbipaistev 8 mm |
| Profiili värv | DECORAL Vivadec Oy maal 2502-02-402 tamm 333 |
| Riistvara osade värv | hall, metallik |
| Klaasimisala | 103,15 ruutmeetrit m |
| Tarne aeg | 7-8 nädalat |
| Klaaside ehituse maksumus (ilma paigalduseta) | 46 275 eurot |
Lumoni süsteemide suurepärast jõudlust kinnitab kogemus: 9 aastat laitmatut teenindust ujuvalusel. Klaasid on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, mis peavad vastu korrosioonile ja roostele. Konstruktsioon võimaldab avageomeetria väikesi teisendusi, mis on seotud elektrijaama liikumise või vibratsiooniga või soojuspaisumise mõjudega.
Klaasist seinte eest hoolitsemine on lihtne: aknaraamid volditakse nurgas olevasse raamatusse, tolm eemaldatakse seebiveega, mille järel klaas pühitakse harja või kuiva salvrätikuga kuivaks. Projekti viisid lõpule ja viisid ellu Interior Holding LLC töötajad. See ettevõte on Lumoni ametlik partner alates 2008. aastast. Aastate jooksul oleme kogunud tohutuid kogemusi raamita konstruktsioonidega klaasimisel, sealhulgas ainulaadsete projektide osas. Klaasitud lehtla, vanni, veranda ja terrassi on sadu. Selle ettevõtte spetsialistid on kutsutud NTV ja Channel One teleprojektidesse.
Materjali andis Lumon
