Strelka territooriumi muutmise teema on endiselt Nižni Novgorodi elanike käes. Sadam on tagasi võetud, käivad ettevalmistused 2018. aasta maailmameistrivõistlusteks, kuberneri korraldusel loodud ekspertkomisjon töötab 15. juunini.
Samal ajal kui eksperdid hindavad metallkonstruktsioonide seisukorda, koguvad teavet Volga ja Oka liitumiskoha ajaloolise ja kultuurilise väärtuse kohta, kirjutavad ümberehitamiseks töökontseptsioone, jätkub disain.
See ei peatunud kunagi: Strelka teema on olnud üle kümne aasta NNGASU lõputöödes ja nüüd valis arhitektuurse keskkonna disainiosakond selle tudengite kursusetööks. Kolm parimat projekti esitati avalikule organisatsioonile "Open Strelka".
Kahju, et kuni viimase ajani kutsusid ametivõimud jätkuvalt mõtisklusi linna maamärgi koha saatuse üle "sooviloendisse", viidates juba tehtud otsustele jalgpallivõistluste ettevalmistuste osas. Kuid just nende kolme teosega sarnased projektid äratavad linlastes mõistmist ja kaastunnet, kuna teatud määral peegeldavad nad soovi näha Strelkat avalikus, multifunktsionaalses paigas, mis säilitab selle ajalugu, tähendusi ja väärtusi.
Otseülekanne Strelka
Alena Makalova, Jevgeni Kondratov, Pavel Vokhlachev
Projekti autorite jaoks oli oluline luua kaasaegne avalikke ruume, mis säilitaksid ajaloolisi esemeid ja detaile, taasesitada Strelka elavat ja dünaamilist atmosfääri - 19. ja 20. sajandi sadamat.
Territoorium jaguneb tinglikult kolmeks tsooniks: kunstiklaster, ajalooline (asula) ja park.
1. Oka jõe ääres asuva kunstiklastri piirkonnas algab puidust muldkeha - ühenduslüli kogu territooriumile. Selles asub ujuva lavaga amfiteater. Siin ulatub Zarechnaya linnaosa jalgrattatee. Raudbetoonist ladudes (30ndad, 20aastased) - klaster ise, koos näituste, lavaruumide, ruumidega erinevatele loomingulistele ühendustele.
2. Ajalooline tsoon asub piki Strelka tänava telge ja Aleksander Nevski katedraali, mis on Volga poolel suletud metallkonstruktsioonidega ladudega. Seal on nii traditsioonilisi sadamahooneid, kaupmeeste ostukeskuseid kui ka osaliselt taastatud laadaplatsi hooneid. See kambriala Peterburi muuli küljest on omamoodi kollektiivne pilt Nižni Novgorodi sadamast erinevatel aegadel. Metallkonstruktsioonidega laod - pärast renoveerimist - võivad olla multifunktsionaalsed paviljonid.
3. Pargivööndisse tehakse ettepanek luua kanal, mille kaldad on tuule eest kaitstud. Siin - "vaiksem kui vesi, rohu all" - saate lõõgastuda ja mediteerida. Täielik lõõgastus lõpeb amfiteatriga tagavees, korrates kompositsiooniliselt avaliku tsooni amfiteatrit. Võimalik, et siin mängivad nad kestadel, kuulavad tuult, talvel - jää ja lume krõbinat.
"Kremli projektsioon"
Irina Rõževskaja
Kremli-Strelka ühendus on Nižni Novgorodi peamine semantiline telg. Linn algas Kremli ehitamisega, Strelka on seotud Nižni Novgorodi messi arengulooga. Kuid Strelkal asuva sadama territooriumi on viimase 80 aasta jooksul piiratud olnud ja autor teeb ettepaneku alustada selle renoveerimist ereda kujunduslahendusega. Strelki neemeni koonduvate joonte ääres on paviljonid - punased, nagu punastest tellistest Kreml. Need võivad olla autoriõigustega kaitstud objektid, sealhulgas ka võistluste tulemusena järk-järgult valmistatud objektid. Neid objekte on võimalik arendada ja ehitada juba 2018. aasta maailmameistrivõistluste ajaks, täites need funktsioonidega, mis vastavad linnakülaliste huvidele. Autor on lisanud maastikule vaheldust - nüüd ümbritseb katedraali tehisjärv.
Pendli projekt
Ivan Korsakov, Anastasia Baranova
Projekti põhiidee on luua aktiivne köide Strelka neeme otsa. See köide tähistab insenerstruktuuri, mis on loomulik ja sümboolne, sest Nižni Novgorod on tunnustatud leiutajate ja inseneride linnana. "Pendlil" on alumisel astmel klaasitud vaateplatvorm, mille mõlemal küljel on kallakule õrnad kalded ja kaks kesktreppi. Selle lõpus, erinevatel tasanditel, on kaks ümmargust platvormi: ülemine on fikseeritud ja liikumatu, alumine on “pendel” - hõljuv, liigutab reisijaid telje keskelt servadele, liikudes mööda raadius.
Olemasolev marsruut templi teljel on ümber planeeritud. Vasakul küljel on katedraali juurde viiv lai jalakäijate osa. Edasi jaguneb see kaheks võimalikuks teeks: üks Oka juurest muldkeha ja ladude juurde, teine läheb katedraalist vasakule ja läheb kompositsiooni põhiteljele. Teel Volga äärsetesse ladudesse jäävad autorite idee kohaselt linnumajad. Transpordiks on korraldatud ringtee.
Telje suuna säilitamiseks ja teekonna jätkamiseks lõigatakse esimene ladu klaasikäiguga. See transiidikäik võimaldab külastajatel kontrollida metallkonstruktsioone liikvel olles ja väljuda Volgale.
Lõpuks koonduvad noolte väljakul kõik rajad. Ja Oka-äärsed laod muudetakse neile vastavaks struktuuriks. Seal on kaubanduspaviljonid, väike koopia Šuhhovi tornist, avalikud ruumid, klassiruumid ja kontorid.