Daxingi maakonda - Pekingi kesklinnast 46 km lõunasse - ehitati viie aastaga lennujaam, mille terminali pindala oli 700 000 m2. Aeroexpressiga jõuate sinna 20 minutiga.
Vajadus täiesti uue õhusõlme järele tuleneb asjaolust, et nõudlus rahvusvaheliste lendude järele Hiinas - eriti suurlinnas - kasvab kõige kiiremini maailmas. Olemasolev peamine lennujaam,
sealhulgas 2008. aasta olümpiamängudeks ehitatud Norman Fosteri terminal, ei suuda koormaga toime tulla. Seetõttu suureneb Zaha Hadid Architects ja ADPI ehituse esialgne võimsus, 45 miljonit inimest aastas, 2025. aastal 72 miljonini ja pärast projektis kavandatud laienemist jõuab 100 miljoni reisija ja 4 miljoni tonnini lasti aastas.
Rahvusvahelise nime PKX saanud lennujaamas on sisseehitatud jaam, mis ühendab elektrironge ja üleriigilist kiirrongide võrku.
-
Image 
suumimine 1/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 2/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 3/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 4/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
Konstruktsiooni keskmine osa on korraldatud sisehoovi ümber - viide projekti autorite sõnul traditsioonilise hiina maja plaanile. Kuus "vedelat vormi" suunavad reisijad kesklinna ja pakuvad siseruumile päikesevalgust, nagu ka lagede piklikud avad. Looduslik valgus, nagu lihtne plaan, aitab reisijatel navigeerida.
Vaatamata lennujaama suurusele oli võimalik hakkama saada ka ümberistumisrongideta: kõigi väravate juurde - neid on 79 - pääseb jalgsi tänu nende asukohale rajatise keskusest viie “raadiusega”: teekond kõige kaugem värav võtab vähem kui 8 minutit. "Väravate" arv ja asukoht võimaldavad teil kiiresti vastu võtta reisijaid korraga kuuest täielikult täidetud Airbus A380-st.
-
Image 
suumimine 1/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 2/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 3/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 4/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 5/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
Hoones on päikesepaneelid koguvõimsusega vähemalt 10 megavatti. Soojustagastusega kaugküttesüsteem sisaldab maasoojuspumpa: selle pindala on peaaegu 2,5 miljonit m2. Kavandatud on vihmavee kogumise ja juhtimise süsteem, mis hõlmab kuni 2,8 miljoni m3 vee looduslikku säilitamist ja puhastamist spetsiaalselt selleks loodud soodes, järvedes ja kanalites. See üleujutustõrjemeede aitab vähendada ka soojussaare mikrokliima mõju.
-
Image 
suumimine 1/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 2/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 3/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 4/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 1/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 2/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 3/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 4/4 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 1/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 2/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 3/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 4/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 5/5 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 1/3 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 2/3 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
-
suumimine 3/3 Pekingi Daxingi lennujaam © Hufton + Crow
