See võistlus tekitas Itaalia arhitektuuriringkondades palju müra - esiteks selle ulatuse poolest: see oli umbes miljon ruutmeetrit äri- ja elamispinda ajaloolise keskuse vahetus läheduses. Teiseks juba oma väljanägemise järgi: Itaalias esitati esimest korda avatud rahvusvahelisele konkursile linnaplaneerimise projekt, mis määrab linna arengusuuna järgmisel kümnendil. Ja kolmandaks, oma tingimustega, mis seavad osalejatele miinimumpiirangud: kõik linnaosa tulevase üldplaneeringu linnaplaneerimise parameetrid määratakse konkursi finalistide projektide analüüsi põhjal ja neid täiendatakse nende osalusel üksikasjalikult välja töötatud.
Natuke tausta: 19. sajandil ehitatud raudteeliin lõikas Torinot sajandiks põhjast lõunasse - kuni 1990. aastate keskel otsustasid ametivõimud 2006. aasta taliolümpiamängude ettevalmistamiseks nende raudteede maa alla lükata ja nende kohal oleva ruumi muutmine puiesteeks. Kuue kilomeetri haljasala, eluruumide, poodide ja kontorite üldplaneeringu töötas välja Gregotti Associati Internationali Milano kontor (Venemaal on see tuntud Moskva linna uue raekoja hoone projekti konkursil osalemise eest). Praegu on selle saidi ümberkujundamise töö lõpetatud ja linn vaatab selle edasise arengu nimel uusi territooriume.
Konkursi Metamorphoses korraldajad kutsusid arhitekte osalema selle raudteeliini põhjaosa ja selle nüüdseks mahajäetud külgharu saatusest, mis viib linna kirdeosas asuvasse tööstusvööndisse. See piirkond jagunes kolmeks lõiguks: pearaudteeliin Spina4 (võitjat sellele lõigule ei valitud), endine Scalo Vanquilla tööstustsoon (siin said 1. koha Marco Petrolucci, Marco Pietrolucci) ja Sempione-Gottardo külgharu (võitja on Juan Nunes, Joao Nunez, auväärne mainimine - G + Sh Bureau!).
Uus piirkond ühendatakse ülejäänud Torinoga metrooliini abil, mis on kavas “matta” kõrvalraudteeliini tühja kraavi, muutes selle lineaarseks pargiks. Oma kitsas 2,5 km pikkuse ja 40 m laiuse maariba loomine oli Sempione-Gottardo ala võistlusülesanne. Sellest rohelisest tsoonist kavatsetakse saada “koridor” uute ehitusalade vahel, ühendades nii endise haru mõlemas otsas olevad pargid kui ka linna põhja- ja kesklinnad, mis on nüüd selle kaevikuga eraldatud.
Arhitektid G + Sh! oma projektiga "Sotto Sopra" (tagurpidi) vaatas selle ülesande üle ja viis projekti maastiku kujundusest kaugemale. Timur Shabaevi ja Marco Galasso ettepanek pole lihtsalt park, vaid eluga täidetud linnaruum, kus loodus, infrastruktuuri elemendid ja avalikud funktsioonid on põimunud ühte "organismi", täiendades ja rikastades üksteist.
Siin on väljavõtted projekti seletuskirjast:
Projekti ideoloogia põhineb kahel strateegial:
1. Aktiveerige piir
Meie jaoks on metrooliin dünaamiline avalik ruum, avalike funktsioonide tihendaja. Me näeme metrooliini kui võimalust olemasoleva linnakeskkonna omaduste "täiustamiseks". Keskendame sotsiaalseid funktsioone, "püüdes" neid mööda joont. Soovime muuta metrooliinist linna integreeritud osa, hingates sinna elu! Kõik see peaks muutma metrooliini "aktiivseks piiriks", mis ühendab linnaosasid, mis olid raudteekraaviga pikka aega eraldatud.
2. Rohkem kui infrastruktuur!
Teeme ettepaneku minna kaugemale tavapärasest lähenemisest metroole kui "varjatud infrastruktuurile" ja näha liini projekti täiendava kvaliteediga. Metroo ei ole enam linna struktuuris eraldatud kiht - integreerime selle linnamaastikesse ja kasutame seda linnakogemuse paleti rikastamiseks, avades uusi ruume ja lisades uusi tajumispunkte.
Infrastruktuuri, looduse ja programmi kombinatsiooni näeme kui vahendit dünaamilise ja elava linnapargi loomiseks.
G + Sh! tegi ettepaneku loobuda lineaarse pargi kui puhtmaastikuobjekti ideest. 2,5 km radu ja rohelust tundus neile väljakannatamatult igav ning vaevalt on palju inimesi, kes sellist puiesteed algusest lõpuni kõnnivad. Selle asemel saab pargist nüüd rularamp, nüüd turg, nüüd linnaväljak, mille keskele ilmub paradoksaalsel kombel hüppetorniga bassein, nüüd kaubanduskeskus, nüüd jälle park. Arhitektid ei paigutanud läbipääsu ainult maakera pinnale, nagu ülesanne nõuab, kuid nad kasutasid ka maa-alust ruumi: nad põimisid selle metrooliiniga, muutes rongisõidu põnevaks teekonnaks läbi "lõigu" linna. Aknas tumedate tunneliseinte asemel üritavad jõusaalis figuuri paremaks muuta noored tüdrukud, eakad fashionistad ostavad kõrgmoepoest mansetinööpe, hüppavad tihnikus "bemixereid" või magusaid paare.
