Šuhhovi torni lammutamise alternatiiv
Tähelepanu Shabolovka tornile jätkub vaibumatult. Fond Šuhhovi torni postitas internetti video TsNIIPSKi kommunikatsioonistruktuuride osakonna juhataja Galina Šeljapina aruandest kõige ökonoomsema ja ohutuma taastamisvõimaluse kohta. Spetsialist ütles, et Shabolovka torn koosneb 6 sektsioonist, millest mõlemal on 48 ristuvat varda. Võite ohutult avada liigendid ja vabastada 3 varda 48-st, kontrollida ja taastada ning seejärel liikuda järgmise sõlme juurde. See valik on palju odavam kui lammutamine ja ümberpaigutamine, kogu töö võib võtta poolteist kuni kaks aastat. Vahepeal avaldavad aktivistid sotsiaalvõrgustike lehtedel ametnike vastuseid kirjadele ja avaldustele Šuhhovi torni kaitseks.
Vukan Vuchik Venemaal
Kuulus professor Vukan Vuchik saabus Omski. 29. märtsil kohtub ta koos agentuuriga Urban Projects regionaalkuberneriga raudteetranspordisüsteemi kaasajastamise teemal. Metroot on linnas ehitatud juba 30 aastat, kuid nagu Vuchik ütles Omski ajakirjanikele antud intervjuus, pole kunagi hilja liikumine vales suunas peatada. Tema arvates pole mõtet nii kallist projekti ellu viia mitte liiga suures linnas - 8-10 km kaugusele on võimalik ehitada ainult üks haru, samal ajal kui kogu linna hõlmav odavam kergraudteesüsteem suudab lahendada enamus selle transpordiprobleeme. Kasutades ära asjaolu, et professor sõidab Moskva kaudu Omskisse, kogus agentuur Urban Projects pealinnas Vuchiku loenguks raha.
Linnaprobleemid
Dmitri Sergeev polemiseerib oma ajaveebis koos Grigory Revziniga insolatsiooninormide mõju kohta sisearengule. Tema arvates ei pakuta mugavat linnamajutust Euroopas sugugi mitte selliste normide puudumise tõttu, vaid seetõttu, et see on struktuurilt põhimõtteliselt erinev kui Venemaal. Konkurentsi puudumise tõttu on meie riigis kasutusele võetud 9–17-korruseline tüüpiline hoone suunatud müügiks mõeldud maksimaalse arvu arvestite saamiseks, mitte mugavuse ja valgustuse saavutamiseks. Ja ülevalt käivitas legend, et just insolatsiooninormid takistavad Venemaal hea eluaseme ilmnemist, hoolimata sellest, et neid norme on nüüd enam järgitud, ja trotslikult.
Anton Buslov puudutas veel üht vähe arutatud teemat - linnatolmu probleemi. Tolm ei ole ainult heitgaaside produkt: peamiselt mullaosakesed võivad sisaldada palju kahjulikke aineid. See põhjustab peavalu, sagedasi nohu, allergiaid, seedehäireid ja nõrgestab immuunsüsteemi. Blogija soovitab omaks võtta lääneriikide kogemuse: linnaroheluse “pakkimine” kastidesse, tolmuimejate kasutamine, muru kaitsmiseks parkimispostide ja äärekivide paigaldamine, lehestiku koristamisest keeldumine ja tühermaale muru istutamine.
Aleksandr Šumski kirjutab, et Jaroslavli maantee rekonstrueerimine lõppes ebaõnnestunult: "Nüüd on meil liiklusummik 5 km pikk ja maksab 10 miljardit rubla." Ta viis läbi küsitluse, mille kohaselt üle poole juhtidest usub, et liikumiskiirus on muutunud aeglasemaks või pole seda üldse muutunud. Arutelus on lugejad nördinud ka Rjazani ja Štšelkovskoje maanteede rekonstrueerimise pärast ning jõuavad järeldusele, et enamikul juhtudel tekivad ummikud just "pudelikaela" tõttu, millele varem või hiljem toetuvad pikendatud teed.
Pettunud on ka Peterburi juhid, ütleb Sergei Oreshkin, kes jälgis Pulkovo lennujaama uue terminali transpordiprobleeme. Reisijatega kohtumise sissepääs on täis pargitud autosid, millega evakueerijad hakkama ei saa. Linnaplaneerimise nõukogu hoiatas, et kõik kujuneb nii, väidab Oreshkin. Samuti on arhitekti sõnul lennujaam tegelikkuses projekti renderdamisest väga erinev.
Umbes kõrgel
Aleksander Rappaport postitas oma ajaveebi ajakirja Project Venemaa jaoks vestluse Mihhaili ja Anatoli Beloviga paberarhitektuurist. Vaatamata armastusele paberarhitektuuri vastu peab Rappaport seda infantiilseks mänguks, millele pole mõtet oma elu pühendada: selle taga peaks olema midagi fundamentaalsemat ja maailma mõtisklevat. Tema arvates on tänapäeval paberarhitektuur alateadlik põgenemine uppuva arhitektuurilaeva eest, sümptom arhitektuuri kui kunsti ja elukutse mandumisest.
Arhitekt-linnaplaneerija Ilja Zalivuhhin avaldas Yauzaproekti büroo poolt arhitektuurimuuseumis toimunud näituse „Moskva: arengustsenaariumid“jaoks videoloo Moskva strateegilise üldplaani kontseptsioonist. A. V. Štšev. Projekt põhineb linna kui iseseisvate linnaosade polütsentrilise süsteemi ideel.
Hiljutiste sündmuste valguses on kogukond “Arhitektuuripärand” avaldanud fotovaliku arhitektuurimälestistest, mis annab tunnistust Venemaa ja Ukraina ajaloo ja kultuuri lähedusest ja vastastikustest ristmikest.
