Elamukompleksi ehitamiseks eraldatud koht ja praegu sellel paiknev pappveski on Moskva autojuhtidele ehk kõige paremini tuttavad: neil sagedastel päevadel, kui nii Sadovoe kui ka Tretye transport on kurdid, on võimalik põgeneda kesklinn ainult piki muldkeha ja siis on Paveletskaja vältimatu. Nagu tema lähim naaber, Derbenevskaja muldkeha, on see kaarjas dünaamilises kaares, "pestes" tormise liiklusvooga olemasolevate hoonete saart, mis on selle Moskva linnaosa jaoks haruldane. Haruldane, sest peaaegu kohe muldkeha taga on Paveletskaja raudtee, mis tegelikult linna eraldab. Siia pääseb küll ainult jõe äärest, jalutades Tulskaya metroojaamast (20 minutit hoogsas tempos) või Paveletskaya-Tovarnaya jaamast (15 minutit), kuid see jalutuskäik ei tule kõige maalilisem, kuid öösel paraku võib see olla ka ohtlik.
Selline geograafiline paradoks - näib, et kesklinn ja juurdepääsetavus "C-klassis" - ei saanud muidugi mõjutada tulevaste elamute klassi. Siia ei saa ehitada midagi muud kui eelarvelist "majandust", nii et arendaja (AFI Development) panustas noortele: enamik kortereid on tagasihoidliku pinnaga ja mõeldud üliõpilastele, lasteta paaridele ja noortele peredele, kus on üks laps. "Loomulikult peaks sellisel elamukompleksil olema palju infrastruktuuri - erinevad kohvikud, klubid, galeriid, tarbijatele mõeldud teenused ja spordikeskused. Projektiga töötades jälgisime väga tihedalt elamute ja avalike alade tasakaalu," ütleb arhitekt Sergey Skuratov …
Vajadus paigutada elamute juurde suur hulk sotsiaalseid ja kultuurilisi rajatisi ajendas arhitekte omakorda mitte kõiki trükikoja hooneid lammutama, vaid mõned hooned säilitama ja ümber kujundama. Nii said 20. sajandi alguse tööstushooned elamukompleksi osaks ja Skuratovi poolt nii armastatud tellistest kooti selle arhitektuuriline ilme. Eelkõige tehakse ettepanek sillutada kompleksi keskväljak tellistega ja kaunistada elamute keldreid. Huvitav on see, et viimasel juhul paneb Sergei Skuratov tellistest välja ajasmustri: tühimike elegantsed diagonaalid ei anna soklitele mitte ainult visuaalset kergust, vaid täidavad ka neis asuvaid ruume valgusega. Juhul, kui see on klubi või, ütleme, kohvik, täidetakse avad muidugi seestpoolt klaasiga, kuid külmade parklate seinad jäetakse "auke täis".
Äsja püstitatud elamupiirkonnad ja säilinud tehasehooned on koondatud tiigiga keskse jalakäijate väljaku ümber, kusjuures üks ajaloolistest hoonetest asub otse veehoidla keskel ja muutub üsna etteaimatavalt vee ääres suvise terrassiga restoraniks. Ehitisel, mis kaugelt näib triivivat kitsal jääkambril, on oluline linnaplaneerimise roll - see sulgeb rohelise puiestee perspektiivi, mis ühendab kompleksi keskväljakut Paveletsky 3. käiguga. Vastasküljel läheb puiestee konstruktivismi monumendi juurde - pagariäri juurde - ning dialoog, mis tekib eri ajastute tehasehoonete vahel, tundub Sergei Skuratovile väga oluline. "Territoorium saab huvitavaid vaatepunkte ja vaatamisväärsusi ning elamukompleksi ei peeta mitte nullist loodud, vaid see arendab orgaaniliselt olemasoleva arengu ulatust ja stiili."
Elamupiirkonnad - üks torn ja kaks mitme sissepääsuga hoonet - asuvad piki puiesteed, see tähendab, et need on maksimaalselt pööratud lärmakast muldkehast ja mitte vähem lärmakast raudteest. Kui majad asuvad ärikeskuste kõrval (piki saidi ida- ja edelapiiri), "paksendavad" arhitektid keldreid, vabastades parkimiskohtadeks kuni 3-4 korrust: ühelt poolt uue elamukvartali piirid on selgelt tähistatud ja teiselt poolt saavad ümbritsevad kontorid täiendavaid parkimiskohti, millest neil täna väga puudu on. Autorid teevad ettepaneku muuta elamute katused kasutatavaks, ühel neist kujundati isegi pergolaga kaunistatud vaateplatvorm. Ja kuigi esmapilgul näib, et Paveletskaja muldkehalt pole eriti midagi imetleda, võib siia ehitatud kõrghooneelamu selle seisukoha põhimõtteliselt ümber lükata: ala asub täpselt keskel Moskva Kremli ja Kolomenskoje muuseumi vahel. -Reserv ja ülemistelt korrustelt mõlemale kuulsale vaatamisväärsusele avaneb pealinnale väga ilus vaade.
Projekti autorid seisid silmitsi ülesandega kujundada majad ökonoomsetest ja eelnevalt valmistatud materjalidest. Olles otsustanud hoonete alumised korrused tellistest, teostavad arhitektid peamised fassaadid vastavalt hingedega mooduli põhimõttele. Viimase suurus on 0,7x3,30 meetrit - ühest küljest piisab sellest näiteks rõduukse korraldamiseks ja teisalt võimaldab selline suhteliselt väike element kogu fassaadi skaalal luua väga erinevaid kombinatsioone. Eelkõige võib moodulite välimine viimistlus olla valmistatud mineriidist, kraspanist, kuumtöödeldud puidust, läbipaistmatutest klaasist või siidklaasist. "Noh, siis on asi tehnikas," ja Sergei Skuratov demonstreerib oma arvutimonitoril, kuidas mitmevärvilised kitsad ristkülikud on erinevas järjekorras ühendatud, moodustades fassaadid, mis on oma "kleidis" demokraatlikud, kuid millel on individuaalne ja meeldejääv välimus. Isegi turistiklassi elamute kujundamisel jääb arhitekt endale kindlaks: avalikud ruumid on kootud õilsatest ja sametistest tellistest tekstuuridest ning moodulruudustik imiteerib Skuratovi signatuuri, mis õhukeste vertikaalsete joontega fassaadist õitseb (siin saate meelde tuletada ka poeetilist projekti Permi ooperi- ja balletiteatrist, kus kõige õhem vaskplekk ja ristkülikutega ääristatud Savvinskaya muldkeha elamukompleksi klaasist tasapind ja võib-olla isegi kuulus Vaskmaja).
Projekti autorid tegid kõik endast oleneva, et lahendada transpordi- ja jalakäijate probleeme. Eelkõige teevad arhitektid ettepaneku laiendada Paveletskaja muldkeha sõidutee ja sellega risti asuvat 3. Paveletsky käiku, ehitada üle raudtee ülekäigurada ja selle alla rajada autotunnel. Kõige radikaalsem ettepanek puudutab uue jalakäijate silla loomist üle Moskva jõe, mis ühendab ehitusplokki vastaskalda ja Avtozavodskaya metroojaamaga. "See sild on täielikult meie algatus," selgitab Sergei Skuratov, "saime siiski teada, et see on ette nähtud Moskva üldplaneeringu teadus- ja arendusinstituudi plaanides, mis tähendab, et varem või hiljem saab selle ehitada.” Ja kuna silla projekt on oma olemuselt kontseptuaalne, on arhitektid selle rõhutatult futuristlikuks muutnud: erkpunase toed "värvatakse" eraldi pool-ovaalsetelt plaatidelt ja lumivalged poolkerad kasvavad veest välja nende poole.
