Sel suvel avati New Yorgis avalikkusele kuulsa High Line'i pargipargi viimane osa: nn Spur, haru, mis hargneb Hudson Yardsi uue kompleksi kõrval peateelt. See naabruskond 2000. aastate lõpus ähvardas ajaloolise ülesõidu selle osa säilimist kaubarongidele, mis tarnivad toitu Alam-Manhattanile: arendaja Seotud ettevõtted uskusid, et ehitus segab tema megaprojekti. Õnneks veenis teda.
Spur tuleb välja High Line'ilt pargi teise ja kolmanda faasi vahelisel piiril, kus asub estakaad
pöörab järsult läände Hudsoni jõe suunas. See rida (sõna spur tähendab antud juhul seda raudteemõistet) viis endiselt tegutseva Morgani postisorteerimiskeskuseni: rongid laaditi maha ja laaditi hoone ülemisse astmesse.
The Spuri autorid on samad kui kogu High Line'i autorid: maastikuarhitekt James Corner ja tema büroo Field Operations, arhitektid Diller Scofidio + Renfro ja aednik Pete Audolf.
Tänapäeval leiavad linnarahvas ja turistid, kes kõnnivad mööda estakaati, pöörates "filiaalile", kõigepealt "Coach Pass". See 18 meetri kõrgune laegalerii on ehitatud Hudson Yards 10 pilvelõhkujas, mille peakontor asub High Line'i võtmesponsor Coach. Galeriist ulatuvad välja haljastatud rõdud, mis võimaldavad teil ümbritsevatele pilvelõhkujatele ja tänavatele ebatavalise nurga alt vaadata.
Seejärel läbivad külastajad pargi ainsa "metsa" saidi "Lävi", mis tulevikus peaks kasvama ja moodustama varjulise allee. Finaalis ootab neid väljak, kus nad saavad puhata tiikide astmetel, kuid mis veelgi olulisem - pealtvaatajate istmete funktsioon. High Line'il pole pikka aega olnud suurt ruumi pidude, kontsertide ja muude ürituste jaoks: nüüd on see puudujääk kõrvaldatud.
Selle väljaku kõige huvitavam komponent on pjedestaal - koht, kus monumentaalkunstiteosed muutuvad pooleteise aasta jooksul. Esimene skulptuur oli seal 5-meetrine pronksist "Telliskivi maja", Simone Leigh mustanahaline naine.
Väljakul on ajalooliste raudteede lõik, mis viis posti sorteerimiskeskusesse. Sealt avanevad vaated ka mööda 10. avenüüd ja 30. tänavat.
