Archi.ru:
– Mis on Moskva Võssotnaja projekti olemus? Kas see pühendatakse ainult Moskvale?
Ilja Zalivuhhin:
- Moskva on Euroopa suurim metropol, kus elab üle 12 miljoni inimese. Maailmas on Moskva elanike arvu poolest üheteistkümnendal kohal Mumbai ja Guangzhou järel, London - 24., Peterburi - 44. Selles nimekirjas pole ühtegi teist Euroopa linna. On ilmne, et Moskva on ainulaadne linn, mille elanikkond on arvult võrreldav Aasia suurimate megalinnadega ja Nõukogude-Euroopa järgse mentaliteediga.
Pärast seda, kui Moskva sai 1920. aastatel taas pealinnaks, alustati 1935. aasta stalinliku üldplaneeringu elluviimist. Selle tulemusena hakkas linn kiiresti muutuma. Areng toimus tänu integreeritud metroosüsteemi loomisele, uute tänavate ja avenüüde rajamisele, kõrghoonete ehitamisele, sealhulgas kesklinnas. Alates 1960. aastatest ehitati ehitust peamiselt elamurajoonides, väljaspool ajaloolise kesklinna piire. Kuigi üksikud aktsendid ja suuremahulised projektid ilmusid keskele. Viimaste aastate jooksul on erinevate ehituseeskirjade rikkumise vältimiseks pööratud rõhk äärealadele. Kolmanda transpordiringi piires on piiratud kõrghoonete ehitamine, näiteks Kotelnicheskaya muldkeha kuulus kõrghoone.
Sellest hoolimata kasvab Moskva elanikkond pidevalt - keskmiselt 100–150 tuhande inimese võrra aastas. Kus nad peaksid elama? Kas elamud megalinnades peaksid olema odavad? Kuhu ehitada uusi üürielamuid? Kuidas säilitada linnas loodust ja mitte raisata aega tööle ja tagasi sõitmiseks? Mis saab linna kultuuripärandist ja kuidas muutub pealinna panoraam?
Kuraatoriprojekt "Moskva Võssotnaja" soovitab kaaluda võimalust rajada Moskva kesklinna põhimõtteliselt uut tüüpi kõrghooned multifunktsionaalsed hooned ja arutada, kuidas see projekt võib mõjutada suure metropoli sotsiaalsete, majanduslike, transpordi- ja muude probleemide lahendamist. kaasaegses maailmas.
"Suure tihedusega elamukeskuse" põhimõtet saab rakendada ka teistes meie riigis üle miljoni elanikuga linnades. Rahvastikutihedus peaks keskusest / kesklinnast äärelinna vähenema, mis tagab pendelrände vähenemise, säilitab äärelinna looduse ning tagab vajaliku sotsiaalse ja insenertehnilise infrastruktuuri.
– Te väidate, et metropoli laius laienemine muutub võimatuks. Seetõttu areneb linn ajaloolise keskuse kõrghoonete multifunktsionaalsete hoonete arvelt? Kui tõenäoline on Moskva selline väljavaade?
- Metropoli edasine laienemine võib tulevikus põhjustada getode tekkimist nendel territooriumidel, eelarve ebaefektiivse kulutamise paljude aastate jooksul. Koos moderniseerimise ja uue transpordi-, inseneri- ja sotsiaalse infrastruktuuri loomisega on vaja arendada ka olemasolevaid linnapiirkondi. Seal, kus infrastruktuur on kõige paremini arenenud, on rahvastikutiheduse suurenemine võimalik. Sealhulgas kolmanda transpordiringi sees ja osaliselt ka aiarõngas, mille sees elab praegu kuni 230 tuhat inimest, mis on vaid 1% linna elanikkonnast. Elanike arvu keskuses saab viis korda suurendada, ilma et infrastruktuur oleks märkimisväärselt koormatud. Kesklinn peaks olema linnastute struktuuris kõige tihedam.
– Teete ettepaneku ennustada pealinna tulevikku, uurides “Minevikufantaasiaid” - Ivan Leonidovi, El Lissitzky ja teiste konstruktivistide projekte. Miks?
- Moskvas kehastusid osaliselt minevikufantaasiad. Venemaa silmapaistvate arhitektide põhimõtteid on kogu maailma megalinnades kasutatud terve sajandi. Nüüd on aeg nendele projektidele uus pilk heita. Täna on võimalus kasutada nende aastate kvaliteetseid arhitektuurilisi ja tehnoloogilisi lahendusi nende rakendamise eesmärgil kodus - Moskvas.
– Mida lisaks konstruktivistide tööde näitusele Zodchestvo külastajad veel näevad?
- Meie linnaplaneerimise kooli YAUZA lõpetajad tutvustavad kesklinna kõrghoonete ehitamise võimaluste uuringut koos uute põhimõtete määratlemisega "tiheda elamukeskuse" arendamiseks. Samuti saate vaadata arhitektide ideid Moskva kesklinnas asuvate kaasaegsete kõrghoonete teemal ja maailma ühe kuulsama arhitekti William Alsopi visandit.
