Nagu oleme juba teatanud, kuulutati välja 25. aprillil tehase "Haamer ja sirp" territooriumi arhitektuuri- ja linnaplaneerimise kontseptsiooni rahvusvahelise konkursi projektide reiting, mille koostasid žürii liikmed. Žürii hääletamise tulemused, mille koosolek toimus eelmisel päeval, teatas kuulajatele Sergei Kuznetsov, rõhutades, et seekord kasutasid korraldajad juba välja töötatud skeemi - kui žürii koostab hinnangu, mis on soovitava iseloomuga; lõpliku võitja selgitab välja konkursi klient Don-Stroy Invest kuu aja pärast. Seega rõhutas Sergei Kuznetsov, et kõik viis võistkonda, olenemata kohtade jaotusest, jäävad siiski lõpliku võidu (ja projekteerimislepingu allkirjastamise) pretendentideks, kuid esikoha saanud projektil on siiski rohkem võimalusi, kuna reiting on kõige kvaliteetsem ja objektiivsem hinnang. Võistlus ise on peaarhitekti sõnul tõusnud kõigi Moskva hiljuti korraldatud parimate hulka, mida eristab osalejate, žürii ja ekspertide väga tugev koosseis.
Planeerimise üldinstituudi juhataja Karima Nigmatullina sõnul on tööstuspiirkondade renoveerimise küsimus tänapäeval väga terav, seega on korraldatud konkursil suur tähtsus mitte ainult selle ala, vaid kõigi Moskva tööstuspiirkondade jaoks. Sel juhul tegutses üldplaneeringu instituut korraldajana, tegeles tehniliste kirjelduste koostamisega, sõnastas eesmärgid ja eesmärgid ning tagas protseduuri puhtuse. Rakendamise etapis tegeleb planeerimisprojektide ettevalmistamisega Üldplaneerimise Instituut. Instituudi peaarhitekt Andrei Gnezdilov märkis, et konkursi võitmiseks on vaja helgeid ja meeldejäävaid ideid, kuid teostamise etapis pole kõiki neid võimalik realiseerida. Projekt tuleb kohandada ja "maandada", nii et võistluse tulemused on alles reisi algus. Ees on tohutu ja pikaajaline töö projekti elluviimisel, mis võtab Alena Deryabina esialgsete hinnangute kohaselt 5–10 aastat.
Esimene koht * / MVRDV
/ Tööstuspärandi romantika elus hoidmine
* žürii hinnangus
Žürii absoluutne enamus hääletas hollandlase MVRDV meeskonna projekti poolt.
Selle peamine erinevus on äärmiselt ettevaatlik suhtumine Vasara ja Sirbi tehase pärandisse, selle „koha vaimule”: kogu tootmine eemaldatakse territooriumilt, kuid arhitektid säilitavad ja arendavad tänavate võrku, samuti tehasehoonetest ja ehitistest (vastavalt Sergei Kuznetsovi sõnul) muutsid projekti autorid mahajäetud raudteeliinid linnakeskkonna kõige huvitavamateks elementideks, luues ainulaadse ringpargi, kuhu on sisse ehitatud kultuuri- ja infrastruktuuri objektid”.
Projekti teine oluline eesmärk oli selle autorite sõnul kaitsta elanikke müra ja reostuse eest: seetõttu paigutasid nad saidi perimeetri, tehase "Haamer ja sirp" puiestee ning Entuziastovi maantee äärde avalikkuse ette ja tehnilised tsoonid ning paigutasid majad keskosasse.
MVRDV projekti žürii: Moskva peaarhitekt Sergei Kuznetsov: „Selle töö peamine eelis on tehase territooriumil asuvatesse rajatistesse suhtumise delikaatsus. Hoolimata asjaolust, et erinevalt ZiL-ist ei ole see sait arhitektuurimälestiste ja kultuuripärandi objektidega täis, näitasid arhitektid kõige ettevaatlikumalt ja lugupidavamalt koha mällu. Näiteks võtsid nad arvesse territooriumi olemasolevat paigutust, leidsid huvitavaid lahendusi säilinud tehasehoonete lisamiseks uue linnaosa kangasse.
Oluline tegur projekti hindamisel oli selle majanduslik komponent ja mõistlik ettepanek ehituse järjestuse kohta. Esialgsete hinnangute kohaselt kavatses arendaja investeerida projekti umbes 140 miljardit rubla ja MVRDV kontseptsioon võttis need arvud arvesse."
Moskva üldplaneeringu teadus- ja arendusinstituudi peaarhitekt Andrey Gnezdilov: „Minu arvates õnnestus võiduprojekti autoritel leida väga elav pilt. Selle töö põhiprintsiibid on olemasolevate hoonete ja keskkonna säilitamine. Nende ideed on meeletult huvitavad, ehkki mõnda pole nende realiseerimine täiesti realistlik. Konkurentsivõimeliste ideedena võivad need projektijuhtidena ka olla. Igasugune võistlustöö on paljuski loosung, mis tähistab aluspõhimõtteid ja arengusuundi. Kuid rakendamise etapis peab üldplaneeringu instituut seda projekti kohandama ja maandama ning tegema mõned põnevad ettepanekud lihtsamaks ja pragmaatilisemaks."
Ricardo Bofill noorem, linnaarhitekt, Ricardo Bofilli arhitektuuristuudio (RBTA) asepresident: „Ma ütleksin, et esikoha võitnud projekti autoritel õnnestus säilitada taime DNA - tootmine Hammeri ja Sirbi saidilt loomulikult täielikult tagasi tõmbunud, kuid koha vaim jääb püsima. Midagi uut luues ei kustuta MVRDV arhitektid minevikku, vaid integreerivad selle olevikku. Olen kindel, et kui see projekt ellu viiakse, muutub tehasepaik uueks tõmbekeskuseks. Lisaks multifunktsionaalse ruumi loomisele elamiseks, puhkamiseks, töötamiseks, ostlemiseks jne hõlmab see kontseptsioon tohutult rohelust ja parke ning näeb ette ka ühenduse linna ja Yauza jõe vahel."
Petr Laurens, rahvusvahelise linna- ja regionaalplaneerijate ühenduse ISOCARP asepresident, Gdanski tehnikaülikooli linnakujunduse ja regionaalplaneerimise teaduskonna dekaan: „Minu arvates oli projekt tõesti parim. Ta on ainus kohtule esitatud žürii, kes käsitles tehase territooriumi tööstuspärandit hoolikalt ja väga hoolikalt."
Hans Stimann, Moskva Arhitektuurinõukogu liige, Moskva Arhitektide Liidu liige, endine Berliini peaarhitekt: „Selle saidi elujõulisus Moskvas sõltub otseselt funktsioonide tasakaalust ja mulle tundub, et esimesena võitnud projekt koht sai selle ülesandega suurepäraselt hakkama. Veelgi olulisem on aga see, et selle autorid mitte ainult ei täitnud piirkonda uute funktsioonidega, vaid suutsid samal ajal säilitada selle koha tööstusliku “aura”.
Oliver Schulze, juhtiv Taani urbanist, Schulze + Grassov (Kopenhaagen) ja Citymakers (Moskva): „MVRDV projektist sai hääletamisel vaieldamatu liider, kuna need arhitektid ei tuginenud selles žanris mitte ainult traditsioonilistele parkidele, väljakutele ja sisehoovidele., aga mõtle ka tänavate linnaplaneerimise roll ümber. Uue linnaosa tänavad ei ole mõeldud mitte ainult autodele, vaid jalakäijatele, vaid nad tagastavad enda jaoks mitte ainult transiidiarterite, vaid ka igapäevase suhtlusruumi rolli ja mulle tundub, et see on linna kõrge elukvaliteedi võti. *** Teine koht / Ateliers Lion Associés / Pargi teljel
Autorid teevad ettepaneku laiendada kolmanda ringi kaetud osa ja rajada maanteelt "võidetud" territooriumile pikendades tunnelit "Keskpark", mis jagab territooriumi kaheks väikeseks kolmnurgaks ja saab osaks "rohelisest arterist" "- pidev rohelusjoon alates Krasnokursantsky väljakust põhjas kuni Rogozhsky kalmistuni lõunas. Arhitektid käsitlevad eraldatud territooriumi laias laastus, nende teise etapi projekt "ületab perimeetrit", pöörates tähelepanu Entuziastovi maantee külgnevale osale ja Ilyichi väljakule. Korralduse kolmas etapp peaks arhitektide sõnul olema pühendatud ainult töödele väljaspool vaadeldava territooriumi perimeetrit, selle eesmärk on pakkuda kommunikatsiooni hoonetest, mis asuvad uuest linnaosast kirdes.
Ateliers Lion Associés (ja ka esimese koha võitnud projekti autorid) säilitavad tänavate praeguse struktuuri ja eraldavad elamud maanteedest äri- ja büroohoonete ribaga. Kuid nende versioonide plokkide võrk on tihedamalt korraldatud.
Moskva peaarhitekt Sergei Kuznetsov: „Projekt Ateliers Lion Associés demonstreeris selge tänavakonstruktsiooni kasutamist. Siin pannakse rõhku territooriumi läbilaskvusele ja rangelt kvartalisüsteemi kujunemisele. Sellel ülemäärasel läbilaskvusel on siiski teatav oht, kuna me ei taha, et territooriumil oleks selgelt väljendunud transiit. Tõenäoliselt takistas see tegur Prantsusmaa meeskonnal esikohale tõusmist. Kuid kavandatav struktuur linnakanga vaatepunktist oli väga õige. ***
Kolmas koht / LDA disain / aedlinn
LDA disainiprojektis domineerib haljasala idee: arhitektid näevad kogu piirkonda pargina, mille sees asuvad hooned, ja isegi mõtlevad piirkonna bioloogilise mitmekesisuse uuendamisele - nii palju kui ka energiavarustussüsteemide uuendamisele.. Tänavate vaba struktuur (koos paljude ristuvate radadega) ja avalike hoonete bioonilised voolujoonelised vormid alluvad loodusmaastiku ideele.
Endise tehase "Vasar ja sirp" territooriumile teevad autorid ettepaneku paigutada kolm erinevat funktsiooni esindavat "linna tippu": kultuurikeskus, vabaajakeskus ja ärikeskus. "Tippusid" plaanitakse eristada hoonete korruste arvu järkjärgulise suurenemisega, suurendades järk-järgult ka pargi haljastuse kõrgust nendes punktides.
Moskva peaarhitekt Sergei Kuznetsov: "Selles projektis juhtisid kõik žürii liikmed tähelepanu väga eredale ettepanekule multifunktsionaalse kultuurikeskuse loomiseks saidi südamesse." ***
Neljas koht / projekt Meganom / "Green River"
Meganom paigutas oma projekti versioonis piirkonna rohelise telje mitte vertikaalselt, nagu Lion Associés, vaid põikisuunas idast läände. Telg, mida arhitektid nimetavad Roheliseks jõeks, on sisse kirjutatud Juri Grigoryani palju suuremahulise idee struktuuri: Haamer ja Sirpi puiestee võiksid (globaalses perspektiivis) ühendada Losiny Ostrovi Moskva edela rohealadega. Keskpark, avalikud hooned, äri- ja ärikeskus on nööritud "Rohelise jõe" teljele. Autorite sõnul meelitab selline struktuur ärikeskusesse ressursse, hoides ära prognoositava ala muutumise ühiselamualaks kesklinnas.
Samal ajal asuvad elamukvartalid mõnevõrra külgsuunas: majad moodustavad perimeetri, mille sees on rohelised puhkealad. Nii luuakse tasakaal Green Riveri aktiivse rahvamaja ning linnaosa vaikse ja rahuliku elamurajooni vahel.
Moskva peaarhitekt Sergei Kuznetsov: „Projekti Meganom kontseptsioon kajastab ideed, mida Juri Grigoryan on pikka aega teoreetilisel tasemel uurinud ja propageerinud. See on "rohelise jõe" kontseptsioon ning Moskva kirde- (Losiny Ostrov) ja edelakiilude ühendus. Jõe ääres tekivad igasugused avalikud ruumid ja kultuuriklastrid. Projektis pööratakse palju tähelepanu uue linnaosa integreerimisele Moskva ühisruumi. " *** Viies koht / de Architekten Cie / elav piirkond
De Architekten Cie näeb nende versiooni Hammer ja Sickle "Moskva suurlinna ühe elujõulisema ja kosmopoliitsema keskusena". Pole üllatav, et siin pööratakse suurt tähelepanu puhke- ja avalike alade arendamisele. Saidi kolmnurga alumisse ja teravasse nurka paigutas de Architekten Cie meeskond arenenud avaliku ala koos foorumiga, kust lahkub jalakäijate teerada. Tehase territoorium on jagatud kaheks ebavõrdseks osaks "rohelise vöö" poolt - spordipark, kus asuvad koolid ja spordiväljakud. Teine suur haljasala on puiestee, omamoodi "portaal", mis pärineb saidi kolmnurga ülemisest, põhjapoolsest tipust.
Moskva peaarhitekt Sergei Kuznetsov: „Hollandist pärit De Architekten CIE on välja töötanud üsna selge struktuuriosa, kuid see tundus meile liiga mehaaniline. Samal ajal tahan rõhutada, et see on väga tugev töö, mida oleks võinud ka ellu viia, kui poleks olnud nii tugevat osalejate koosseisu ja nii tõsist konkurentsi. ***
Konkursi žürii:
Alena Deryabina, CJSC Don-Stroy Invest peadirektor: „Esialgu lootsime, et konkurss võimaldab meil konsolideerida rahvusvahelisi loomingulisi ideid ning saada ekspertarvamuse üsna laiaulatuslikult ekspertidelt - ökoloogia, transpordi, urbanismi alal. Võistlustulemused ületasid aga kõik meie ootused. Konkursile laekunud tööde professionaalne tase avaldas meile meeldivat muljet. Iga projekti väljatöötamise sügavus on selline, et kõiki neist saab kasutada valmislahendusena. Teoseid, mida standardlahenduste komplekt esindaks, lihtsalt ei olnud: igas projektis võib ära märkida teatud unikaalsed omadused."
Ricardo Bofill juunior, linnaarhitekt, Ricardo Bofilli arhitektuuristuudio (RBTA) asepresident: „Kõigepealt tahaksin tänada Moskva valitsust ja isiklikult Moskva peaarhitekti muudatuste eest, mida teie linn täna läbib. Mäletan kümme aastat tagasi Moskvat - linna, kus proovisime tööd alustada, ja see oli hoopis teine linn. Tänane Moskva läheneb linnaarengu küsimustele palju tasakaalukamalt ja teadlikumalt ning selle lähenemise tulemusi võime jälgida juba täna. Vasara ja Sirbi territoorium on nagu lava, sellel pole mitte ainult linnaplaneerimine, vaid suur sümboolne tähendus. Mulle avaldab erakordset muljet tõsiasi, et linn kavatseb seda territooriumi igakülgselt arendada, valdades seda ühtse kontseptsiooni raames, mis pealegi valitakse rahvusvahelise arhitektuurivõistluse käigus maailma parimate büroode osalusel."
Petr Lawrence, rahvusvahelise linna- ja regionaalplaneerijate ühenduse ISOCARP asepresident, Gdański tehnikaülikooli linnadisaini ja regionaalplaneerimise teaduskonna dekaan:
Võib-olla pole teie linn isegi sellise projekti elluviimiseks päris valmis, kuna inimeste vajadused eluaseme ja uue põlvkonna töökohtade järele ei ole täielikult rahuldatud, kuid see on suurepärane majanduskasvu projekt. Hindan Poolast: kümme aastat tagasi tundsid sealse avaliku ruumi arendamise pärast muret väga vähesed inimesed, kuid tänapäeval on see muutunud üheks kõige asjakohasemaks ja nõutumaks.
See võistlus osutus väga huvitavaks ka seetõttu, et kumbki viiest võistkonnast pakkus välja oma stsenaariumi territooriumi arendamiseks. Teate, sageli juhtub, et võistlejad langevad selle või selle saidi tulevikunägemuses praktiliselt kokku ja žürii on sunnitud valima praktiliselt samade skeemide vahel, võib-olla erinevat värvi. Sel juhul läks õnneks kõik teisiti: žüriiliikmetel oli reaalne valik. Ja mulle tundub, et valik oli õige."
Hans Stimann, Moskva Arhitektuurinõukogu liige, Moskva Arhitektide Liidu liige, endine Berliini peaarhitekt: „Mulle tundus aset leidnud konkurss äärmiselt huvitav ja oluline ning mitte ainult Moskva jaoks, mis leiab praktilist rakendust selle tulemusi, aga ka üldises Euroopa mõistes. Lõppude lõpuks on see täiesti ainulaadne lugu - sellise muljetavaldava ja nii strateegiliselt paikneva ala territooriumi terviklik ümberkorraldamine. Keskuse ja suuremate transpordiarterite suhteline lähedus viitab sellele, et tehase territooriumil on kõik võimalused saada Moskva lahutamatuks osaks ja selle kolossaalne piirkond võimaldab meil rääkida linna loomisest linnas. Noh, üldiselt oleks see Euroopa mastaabis omaette linn."
Oliver Schulze, Taani juhtiv urbanist, Schulze + Grassov (Kopenhaagen) ja Citymakers (Moskva): „Mulle tundub, et korraldatud võistlus ja selle tulemused illustreerivad selgelt muutusi, mida Moskva täna läbib. Varem teadsime seda linna kolossaalse elu- ja töökohtade kontsentratsioonina, mille elanikud liikusid pidevalt punktist A punkti B, täites metropoli transiidivoogudega, mis määras suuresti selle iseloomu ja näo. Nüüd on olukord muutumas: Moskva hakkab pöörama tähelepanu avalikele ruumidele, mõeldes, kuidas ja mis võib elu- ja töökohad ühendada üheks võimekaks organismiks, kas need võivad eksisteerida koos ja mis täpselt võib nende jaoks olla "sidekude". Ja selles mõttes näib tehase "Haamer ja sirp" deklareeritud strateegia olevat väga õige: see saab olema mitme formaadiga arenduspiirkond, kus keskne roll antakse avalikele ruumidele. Avalikud ruumid, nende kvaliteet ja kvantiteet olid konkursile esitatud projektide hindamise üks peamisi kriteeriume”.
*** Võistlus algas 2013. aasta septembris, novembri lõpus valis žürii välja viis võistkonda, kes jätkasid võitlust võistluse teises voorus. Need on: LDA Design (Suurbritannia), Ateliers Lion Associés (Prantsusmaa), De Architekten CIE (Holland), MVRDV (Holland) ja Project Meganom (Venemaa). Võistlejad pidid välja töötama projekti endise Hammeri ja Sirpi tehase territooriumi taaselustamiseks, luues kujundamiseks kavandatud kohale multifunktsionaalsete hoonetega linnakeskkonna - ala, mis hõlmab elamupiirkondi, kontori- ja kaubanduskeskusi, puhke- ja avalikke ruume. Meenutame, et konkursi klientideks oli ettevõte Donstroy, korraldajateks olid riiklik ühtsusettevõte NI ja Moskva üldplaani PI.
