18. veebruaril toimus Keskarhitektide majas kohtumine kõrgema linnakooli dekaani Aleksander Võssokovskiga. Kohtumine oli pühendatud linna probleemidele ja vastuse otsimisele küsimusele, miks Venemaal puudub süsteemne linnaplaneerimise protsess, ning see toimus Venemaa linnauuringute programmi raames - Moskva Liidu ühisprojekt Arhitektid ja RUPA (NP Planeerijate Liit).
Aleksander Võssokovski alustas kõnet teoreetilise osaga, sest tema arvates käituvad tänapäeval, kui urbanisti amet on taas tähelepanu keskpunktis, disainivaldkonna spetsialistid endiselt nii, nagu poleks olnud suurt nõukogude kooli, polnud ka tohutu paksus teadmisi.
Elementaarsed mõisted nagu linnakeskkond, linn kui terviklik süsteem jne jäid pikka aega spetsialistide vaateväljast välja. Siiani ei ole meie riigi linnades praktiliselt mingit linnaplaneerimise praktika tulemust ning linnaplaneerimise põhidokumentide väljatöötamine ja rakendamine edeneb äärmiselt loiult. Viimastel aastatel pole loodud ühtegi täieõiguslikku üldplaani ja katsed üldplaneeringu praktikat tutvustada on jäänud tulemusteta.
Arhitektuur vs urbanism Võssokovski järgi
Aleksander Võssokovski alustas linnauuringuid 1970. aastate lõpus. Juba siis oli erinevus linnaplaneerimise teaduse ja arhitektuuri vahel ilmne. Linnauuringud on väga keeruline protsess, mis hõlmab juhtimissüsteeme, prognoose, strateegilist planeerimist ja majandust. See teadus võtab arvesse linna ja selle elanike huve, riiki ja eraettevõtlust. Võrreldes arhitektuurilisi ja urbanistlikke lähenemisviise, tõi Võssokovski välja mitu peamist erinevust. Arhitektuurne lähenemine tähendab, et "iga asukohta saab kujundada mis tahes spetsiaalses konfiguratsioonis". Saidi potentsiaali määrab arhitektuurne disain. Tema abiga määratakse territooriumi arengu parameetrid. Mis tahes otstarbega objekti saab paigutada ükskõik kuhu, kui see vastab kõigile selle parameetritele ja ei ole vastuolus kehtivate piirangutega. Ja kui arhitektuuriline lähenemine eeldab ainult olukorra analüüsi, siis urbanistlik lähenemine eeldab „otsuste langetamist, mis põhineb ruumis jaotatud protsesside süstemaatilisel uurimisel. Urbanistliku lähenemise oluliseks eeliseks on tasakaal praeguste ülesannete ja pikaajaliste plaanide juhtimisel, normatiivaktidel põhineva õigusliku regulatsiooni prioriteet,”võtab Võssokovsky kokku.
Mis siis täpselt on linnakeskkond? Võssokovski definitsiooni kohaselt on “inimkeskkond“vahendaja”, mis erilisel viisil ühendab materiaalseid esemeid, teadvusnähtusi ja subjekti (inimese või rühma) sisemaailma”. Linnakeskkond on "elumaailma" igapäevane reaalsus, kohtade ja objektide kogum, mis on moodustatud erineva tasemega projektidest. Inimesed, lähtudes oma elulistest vajadustest, moodustavad järk-järgult tõmbekeskused või Võssokovski terminoloogia abil „võtmevaldkonnad“. Igasuguse tegevuse vastastikune mõju ja ristumine moodustub loogiliselt ja järjekindlalt kujundatud linnaruumiks.
Urbanist näeb oma põhiülesannet "ideaalse" linnamudeli kujundamises, mis eeldab hästi põhjendatud ja väljatöötatud arengukavasid, millel on kindlad tulemused ja nende saavutamise tingimused. Eriti oluline on siin arvestada kõigi linnaruumi moodustamise protsessis osalevate isikute huvidega. Aluse moodustavad regulatiivsed dokumendid, mis määratlevad omandiõigused, maksustamise, praegused investeeringud ja ehituse, majanduslikud ja tehnilised protsessid. Samal ajal ei tohiks optimaalse tulemuse saavutamiseks selles protsessis osalevad juhid, eriti tipptasemel juhid, järgida topeltstandardeid ja töötada oma huvide nimel.
Natuke ajalugu: Thüneni linn
Sellise "ideaalse" ruumilise arengu juhtimise mudeli loomise katseid on tehtud erinevatel aegadel. Oli ka mittestandardseid lähenemisviise, mis oma olemuselt on üsna rakendatavad tänapäeva tegelikkusele. Nii koostas Saksa majandusteadlane Johann Heinrich von Thünen 19. sajandi esimesel poolel abstraktse mudeli suurest eraldatud linnriigist. See pidi olema absoluutselt isemajandav linn. Selleks jagas teadlane kogu oma ruumi vöödeks - nii et iga sektsioon töötaks suurima efektiivsusega.
Näiteks vabakasvatuse esimeses tsoonis kasutatakse tema pakutud mudeli järgi linnas toodetud sõnnikut, mis on tingitud loomade vedatava veo kuhjumisest - Thüneni linnas pole lihtsalt ühtegi teist. See tähendab, et maad saab kasutada kõige intensiivsemalt, ilma külvikordadeta. Selle vöö piiri dikteerib transpordi- ja tootmiskulude suhe. Ja spetsialiseerumine on seotud toodete transporditavuse ja tootmise enda intensiivsusega. Sisuliselt koondab see vöö ka tüüpilise äärelinna spetsialiseerumisega talusid.
Teine vöö on äärelinna metsad, mida on vaja linlaste varustamiseks kütuse ja ehitusmaterjalidega. Kolmas, neljas ja viies tsoon on väheneva tootmisintensiivsusega teraviljakasvatus. See langus koos kaugusega Thüneni linnast on õigustatud rendi muutumise ja teravilja transpordikulude alusel. Kuues ja seitsmes vöö on pühendatud karjakasvatusele, mille intensiivsus väheneb ka linnast kõige kaugemates vööndites.
Püüdmatu ideaal
Linn, ükskõik milline mudel see ka poleks - ühe tööstusharu linn, kompaktne või monotsentriline linn, linnastutüüpi linn või metropol - omavad alati raamistikku, "sõlmpunkti alasid" ja tegelikult ka linnakujundust. Enda praktikas alustab Aleksandr Võssokovski alati hetkeolukorra üksikasjaliku uurimisega, teeb kindlaks ajaloolised tõmbepunktid, linnaplaneerimise tsoonid - kõik raamüksused. Kui paberile on võimalik ehitada linna ideaalmudel, kahetseb Võssokovski, siis reaalses elus see reeglina ei toimi või ei kehti üldse.
Permi kohta: "alustasime"
Hea näide on Permi üldplaneeringu koostamise töö. Võssokovski meenutas, et ammu enne KCAP-i üldplaani lugu töötasid ta koos teiste urbanistide meeskonnaga Permis selleks ajaks põhimõtteliselt uue dokumendi - maakasutuse ja arendamise reeglite - kallal. Seejärel töötati selle dokumendi põhjal välja kogu linna peamine linnaplaneerimise dokumentatsioon. LZZ ettevalmistamise käigus tehti tohutu töö, tehti kindlaks ajaloolised ja kaasaegsed keskused, haljas- ja pargiala, määrati madalamat hoonestustihedust nõudvad perifeersed tsoonid, kontrolliti linnaühenduse süsteemi, mille pikkus on rohkem kui 70 km. Selle tulemusena koostas Võssokovski meeskond Permi plaani nagu mosaiikpildi, kattes mitmesuguseid võrke, mis arvestavad linna ja linlaste huve, selle ajalugu ja arenguväljavaateid. Aleksander Võssokovskil oli sarnane praktika Kaasanis Nižni Novgorodis Habarovskis.
Pärast Võssokovskit töötasid Permi üldplaneeringu kallal ka teised linnaplaneerijad. Selle tulemusena anti projekt hollandlastele, kes Võssokovski sõnul pakkusid palju huvitavaid lahendusi. Võssokovski sõnul pole “viimasel variandil” aga tõsist alust majanduse planeerimise, transpordi, hoonestustiheduse jms aspektides.
Moskva linnast: võrgutamine kauni pildi järgi Meie riigi urbanist on endiselt linna moodustamise protsessist välja jäetud. Ja arhitekt pakub reeglina ainult vormi, mahtu, esitamata konkreetset põhjendust selle ilmumisele linnas. Tulemus on palja silmaga nähtav, võtke vähemalt rahvusvaheline ärikeskus Moscow City - ütleb Võšokovski: 1980ndate lõpus ja isegi 2000ndate alguses, ideekavandi staadiumis, tundus see ala hoopis teistsugune. Seal oli ilus pilt, mis rõõmustas klienti ja linnavõimu. Keegi sel hetkel ei mõelnud, kuidas ja miks seda keskust ehitatakse, millist funktsionaalset sisu see sisaldab ja kas linna transpordisüsteem peab vastu nii kolossaalsele koormusele. Seetõttu on transpordivahetustest väga puudu, samuti puuduvad parkimiskohad ning puuduvad arusaadavad avalikud ruumid ja jalakäijate liikluseks mõeldud alad.
ZILi kohta: positiivne kadunud
Võssokovski sõnul võib ZiLi tehase territoorium õige lähenemisega kujuneda üheks olulisemaks uueks tõmbekeskuseks Moskvas. Samal ajal, kuigi territooriumi tervikliku planeerimise fakt pärast arvukaid võistlusi on vaieldamatu pluss, ei moodusta sellest tulenev projekt kuidagi uut linna struktuuri, ei lahenda selle territooriumi arenguga seotud sotsiaalseid ja keskkonnaprobleeme.. Ja ka need positiivsed hetked, mida oleks võinud algstaadiumis planeerimisprojektis tähele panna, on praeguseks peaaegu täielikult kadunud.
Skolkovo kohta: seda ei tasunud jagada osadeks erinevate arhitektide vahel
Viimane ja võib-olla kõige ilmekam näide, mis selgitab süsteemse linnaplaneerimisprotsessi puudumist meie riigis, on Skolkovo innovatsioonilinn. Skolkovo põhiplaan, mille AREP firma töötas välja Võssokovski sõnul, vastas täielikult loogiliselt ehitatud linna ideele, kus iga sait on ühendatud kõigi teistega, keskused ja väljakud on esile tõstetud, peatänav on kujundatud ja linnaosad on korralikult korraldatud. Ja kõik oleks hästi, kui poleks sündinud ideed jagada Skolkovo territoorium osadeks ja jagada saidi erinevatele Moskva arhitektidele. Seetõttu lakkas linn linnana olemast, selle ühtekuuluvuse, struktuuri hävitasid üksikute arhitektide ambitsioonid ja selge ettekujutuse puudumine sellest, kuidas linnavõimud ja investorid peaksid uut linna planeerima.
