Plaanid RZD-City ehitamiseks pindalaga 450 000 m2 Riia kaubaaia territooriumil sai see teatavaks 20. märtsil 2019. Peaaegu samal ajal avaldati tundmatu autoriga projekt, mille pindala oli 600 000 m2; see koosnes mitmest stylobaadist - ümarate nurkadega "saartest", mis ühendasid kuni 20 korruse kõrguseid tornirühmi.
Vastuseks sellele projektile ja lisaks peakorteri kui sellise ehitamise ideele sõnastas Karen Saprichyan oma ettepaneku, kus peakorter ilmus kolme õhukese klaasfassaadiga tornina. Iga torn "kannab" ühte suurt kirja ja kokku moodustavad nad hiiglasliku Venemaa raudtee. Projekti näidati ettevõtte juhtkonna esindajatele ja see äratas arhitekti sõnul huvi. Kuid lugu ei arenenud edasi: hiljem, 2019. aasta juulis, kuulutati välja rahvusvaheline konkurss, mille finalistideks olid peamiselt suured rahvusvahelised ettevõtted (osalejatest kuulsaim on SOM). Juulist novembrini töötasid finalistid projektide kallal, konkursi tulemused on teadaolevalt kavas teatada teisel päeval.
Praegu avaldame Karen Saprichyani ja GrandProjectCity büroo projekti, mis on välja pakutud sel kevadel.
Projekt kasutab vana autori poolt patenteeritud pilvelõhkuja ideed, mis ühel või teisel kujul reprodutseerib suvalise sümboolse tähe ja mitu tähte: sel juhul on Venemaa Raudtee abberviatura jaotatud tornideks. Tähed on paigutatud kõrgel ja stiliseeritud kahel viisil: ühel juhul on need "tahtlikult" välja lõigatud "90-kraadise nurga all, teisel juhul domineerivad diagonaalid.
Ülejäänud pilvelõhkujad on kõrged, sihvakad, lakoonilisest klaasist arhitektuuriga ja sarnased üksteisega, mis võimaldab neil fassaadidel volumetriliste tähtede "kandmiseks" reastuda. Autor rõhutab konkreetselt: tähti nähakse eri nurkade alt ja muidugi kaugelt. Näiteks Riia ülesõiduteelt üles sõitmine.
Või purjetades mööda Moskva jõge.
Hoolimata asjaolust, et juba märtsis räägiti Riia kaubaterminali territooriumile ehitamise plaanidest, kaalus GrandProjectCity üht „varuvarianti” - kaubaterminali Kievsky raudteejaamas. Just tema tegi jõe panoraami võimalikuks.
-
Image 
suumimine 1. jagu | Vene raudtee Rizhskaya pilvelõhkuja kujundus © GrandProjectCity
-
suumimine 2. jagu | Kiievskaja pilvelõhkuja kujundus Venemaa raudteele © GrandProjectCity
Teises versioonis on diagonaalide ülekaalus olevad tähed esile tõstetud punasega, jätmata kahtlust, et see on Vene Raudtee peakorter.
-
suumimine 1/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 2/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 3/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 4/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 5/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 6/8 Variant 2 Venemaa raudtee pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 7/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 8/8 Variant 2 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
Riia terminali territooriumile mõeldud põhi- ja esimene versioon on rangem ja keskendub rööptahuka plastilisusele, mis võimaldab tähtedel mahuks "kasvada" ja rõhutada märkide liitmist neid toetavate hoonetega. Tähed osutuvad ühest küljest kergesti loetavaks, kuid teisalt - märgatavalt stiliseerituks; just need muudavad pilvelõhkujad välja nagu kokku pandud puzzle, mis koosneb suurtest erinevat tüüpi klaaspindadega elementidest, mis on omavahel keerukalt ühendatud.
-
suumimine 1/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 2/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 3/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 4/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 5/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 6/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
-
suumimine 7/8 Variant 1 Kujundamise kontseptsioon. Venemaa raudteede pilvelõhkuja kujundus © GrandProjectCity
-
suumimine 8/8 Variant 1 Venemaa raudteede pilvelõhkujate kavandi kavand © GrandProjectCity
Pinnad ulatuvad välja ja "vajuvad", moodustades servi, rõhutades küll vormi keerukust, kuid säilitades selle ranguse, gravitatsiooniga 1970. aastate prototüüpide järgi. Triibude külmas helkimises võib näha nii ratastega poleeritud rööbaste sära kui ka üldiselt - viide hiiglasliku ettevõtte tehnogeensele, “terasele” eripärale, mis ühendab kõiki raudteesid. tema alluvuses olev riik.
Torni formaadil on sel juhul kaks eelist. Esiteks võimaldab see kõiki kasulikke alasid kompaktselt rühmitada - plaanidelt on selgelt näha, et oluline osa vaadeldavatest kruntidest jääb hoonestamata. Teiseks ja see, tuleb mõelda, on suurema tähtsusega, torn on 20. sajandi klassikaline, välja töötatud arhitektuur, suure ettevõtte peakorteri tüpoloogia, märgatav ja esinduslik. Sel juhul lisatakse neile omadustele ikooniline tähendus: tähti ülespoole tõstvaid pilvelõhkujaid loetakse kui esinduslikkuse kasvu märki, üheselt mõistetavat "punkti üle i", mis peakorteri puhul on ilmselt nii asjakohane kui ka isegi mil määral aus.
