11 hektari suurusel Hudson Yardsi segakasutuskompleksil Kesklinna lääneosas on Vessel kesksel kohal. Võrreldes ümbritsevate kõrghoonetega ei tundu 46-meetrine konstruktsioon, mis koosneb treppidest ja horisontaalsetest platvormidest, tohutu. Vaataja säilitab selle mulje lühikesel teekonnal uuest metroojaamast, viimane 7. liinil, kuni hetkeni, mil ta on lähedal. Oodates oma järjekorda sarnaste inimeste seas, kes tahavad ronida selle hiiglasliku punase poleeritud metalliga sädeleva „korvi“otsa, tunnete end nagu hiiglaste maal Gulliver.
On üllatav, et Thomas Heatherwicki Londoni stuudio portfelli hiiglaslik ruumiline struktuur on paigutatud objektide sektsiooni, kus selle naabriteks on Londoni kahekorruseline buss, parfüümipudelid, olümpiatuli, välimööbel, mahukas sisustus hoone fassaadid ja sama erinevad teised. Kujunduse ulatuse ja keerukuse poolest sobib laev hästi arhitektuuriprojektide hulka.
Heatherwicki stuudios Hudson Yardsi avalikule alale kunstiobjekti loomise ülesanne lahendati loominguliselt. Kujunduse tulemuseks oli ruumiline struktuur, linnakeskkonna täieõiguslik element, millega saab füüsilisel tasandil suhelda.
Idee trepist ja nendevahelistest horisontaalsetest platvormidest-linkidest koosneva struktuuri idee laenati Indiast. Iidsetel aegadel ehitati veepuuduse tõttu siia hiiglaslikud kivikaevud. Ja kuigi nende kaevude arhitektuur on väga erinev, on sellel üks ühine joon - trepid, mida mööda inimesed laskusid vette.
Laeva prototüübiks olid iidsete India kaevude trepid, mis paiknesid seintes mitmel tasandil kindlas etteantud rütmis. Heatherwicki büroo käis välja idee paigutada need ringjoonteks: vaheldumisi trepiastmeid ja horisontaalseid platvorme, said nad raketiste ja tühimike struktuuri, mis meenutas kärge. Struktuuri kuju kordab kärbitud koonust, mis on väljapoole painutatud generaatriksiga tagurpidi pööratud. See tehnika silus osaliselt vanapaberikorvi kujutise, mis paratamatult tekib tagurpidi koonuse nägemisel, kuid siiski mitte täielikult. Olles varustanud "korvi" 80 platvormiga-platvormiga ja 154 laiusega 2500 sammu kogupikkusega üle kolme kilomeetri, mis ei vii kuhugi, on sellest tehtud turismiatraktsioon, hiiglaslik atraktsioon - soovobjekt selfie-austajatele.
Konstruktsiooni välispinnad kaeti poleeritud vasepunase metalliga, mis peegeldab korduvalt väljakul toimuvat. Heatherwicki loomingut on selle läikiva punase vooderdise pärast üheselt kritiseeritud: New York Timesi arhitektuurikriitik Thomas Kimmelman nimetab seda maitsetuks, ta nimetab Vesselit ka prügikastiks. Ja kui võrdlus korviga tundub enam-vähem sobiv, siis köidab konstruktsiooni pindade kattekiht, mis kontrastib järsult pilvelõhkujate raamide väljendamatute hallide toonidega, fassaadide klaasimisega ja väljaku sillutisega. silm ja peegelpindadel korrutavad peegeldused tekitavad liikumistunde. Ilmselt eeldasid autorid selle efekti saavutamist, toetades nime Laev, kui see tõlgitakse inglise keelest kui laev.
Heatherwickit kritiseeritakse ka gigantismi pärast, mis pole kaugeltki inimese ulatus. Ma ei taha ka sellega nõustuda - kõrghoonete raamitud platsil võib orgaaniliselt eksisteerida nendega võrreldav objekt. Lisaks määravad vajaliku inimese skaala "korvi" ja kaubanduskeskuse vahele istutatud puud.
Heatherwicki stuudio näeb oma ülesannet muuta maailm paremaks, luues „huvitavaid ja emotsionaalseid kohti“, kus saate mõneks ajaks unustada ümbritseva maailma keerukuse: selle saate teada stuudio veebisaidilt. Vesseli puhul õnnestus tal kahtlemata: ronides mööda oma ja ainulaadset marsruuti üles ja alla, mõeldes linnamaastikule ja raudteetrööbast kaugemale jäävale jõele, unustad korraks kõik, mis siin ja praegu nähtavale ei tule.
