Esimene voor toimus 12. juulil, mille käigus valiti žürii soove arvesse võttes kuus projekti läbivaatamiseks. Tegelikult olid muudatused palja silmaga nähtamatud ja isegi piisava kannatlikkuse korral oli "kümmet erinevust" raske leida.
AM-TRI ja Khvoya töötubade projekti autorid eemaldasid oma ettekandest "radikaalsed" ajutised struktuurid, sealhulgas Sixtuse kabeli "hingedega" lae, mis olid lennanud kõigi aruannete ümber, ja jätsid neutraalse igapäevase kujunduse. ümmarguste sümmeetriliste graniidist pinkide kujul. Veidi on muutunud "sviidi" sillutise joonis, milles on alles ainult ajaloolistest prototüüpidest inspireeritud ringi motiivid - esimesed Peterburi kõnniteed. Nevski prospektiga ristmiku peamine ilmekas aktsent saab olema hoolimatu purskkaev graniitplaadi kujul, millest voolavad alla veevoolud.
Dmitri Lagutini juhitud projektis lakkasid valvurite skulptuurid seisma jäämast. Kuid ka selles olukorras tundusid kujud ja ka kõrged laternad žüriile tänava praeguse väljanägemise jaoks liiga aktiivsed.
Nagu rõhutas KGIOP-i esimees Sergei Makarov, oli Bolšaja Morskaja tänava peamine krunt peastaari kaar ja see jääbki ning miski ei tohiks seda varjata. Lisaks tundus mulle, et meridiaani nool ja sellega paralleelsed kompositsiooni jooned rõhutasid visuaalselt tänava transiidilist olemust, justkui õhutades möödakäijaid ja kutsudes neid mitte viivitama. Sama tunne tekkis ka Anton Nikolaenkovi projektist.
Teiselt poolt hülgas CLEVERi töökoja meeskond laternad ja muud aktiivsed elemendid, keskendudes öisele valgustusele. Seetõttu tundus nende kontseptsiooni päevane versioon tühi, mitte väljendusrikas.
"Kauni Peterburi" kontseptsioon pistis mind isiklikult ilmselge sooviga muuta tänav hubaseks ja elamiskõlblikuks, siin eelistati linlasi, mitte arhitektuuri. Autorid hoolitsesid tänavapildi, suvekohvikute ja jalgrattaparkla alade ning püsiva haljastuse eest, mõtlesid välja pingid, mis moodustavad "eraldi" ruumid. Kõik see koos kõrvalekaldumisega rangest sümmeetriast ja visuaalsest ajutisest orientatsioonist aitasid luua pingevaba õhkkonna, hädavajaliku jalutusala. Pinkide joonistamine ise tekitas aga kahtlusi. Lisaks ei tohiks unustada, et Bolšaja Morskaja võistluspaigas asuvad kaheksa maja on elamud, seega pole siin liigne turismitegevus tõenäoliselt soovitav.
Aleksander Demini rühma projekt, nagu tundus, jäi muutmata.
Hääletamise tulemusena kuulutati võitja välja töötubade "AM-TRI" ja "HVOYA" projekt, mida tunnustati tänava praeguse väljanägemise suhtes kõige taktitundelisemaks. Autoritel soovitati pinkide kuju veidi muuta ja mõelda prügikastidele. Nagu ütles võidukontseptsiooni üks eestvedajaid Vadim Spiridonov, peaks selle aasta lõpuks olema valmis tööprojekt koos hinnanguga. Parandustööd peaksid KGA hinnangul ise valmis saama 2018. aasta FIFA maailmameistrivõistlusteks.
