Archi.ru:
– Anatoli Arkadievitš, "Lindid" on teie loomingulises eluloos suur koht. Nendega koostööd alustades ei kuulnud peaaegu keegi sellistest poodidest. Vahepeal on see žanr väga spetsiifiline: tegelikult on hüpermarket masin, mitte ainult eluaseme, vaid kaubanduse jaoks.
Anatoli Stoliarhjuk:
- Jah, see oli meie jaoks uus. Keegi nägi hüpermarketeid välismaal, kuid enamuse meie kaaskodanike jaoks piirdus "toidupoe" mõiste ainult delikatessiga või pagaritöökojaga. 2001. aastal, kui klient pöördus meie poole ettepanekuga Lenta kujundada, oli Peterburis ainult üks sedalaadi kaubanduskeskus - Energetikovi puiesteel, endises 1990. aastate lõpus selleks kohandatud tootmishoones.
Lenta on laopood, kus logistika määrab kõik, kus kõik parameetrid arvutatakse sentimeetrini, kus kliendi, turundajate, psühholoogide ja disainerite ühised jõupingutused on suunatud sellele, et ostja kaotaks reaalsustaju ja jätaks kogu oma raha siia.
Erinevalt GUM-idest, TSUM-idest ja muudest moodsatest kaubanduskeskustest püüavad hüpermarketid saavutada ülimat utilitarismi. Samal ajal peaks nende välimus olema meeldejääv, kutsuv, "õiglane". Kas nendes käärides on ruumi täieliku arhitektuuri jaoks? Kuidas te need probleemid lahendasite?
– Nagu ma juba ütlesin, arvutatakse kogu hüpermarketi kogu tehnoloogiline täitmine sentimeetri täpsusega. See on kaupade ladustamine, nende mahalaadimine, riiulitele paigutamine, meie enda pooltoodete valmistamine jne. Riiulite vahekaugused on seotud elektritõstuki mõõtmetega, mis liigub nende vahel kakskümmend neli tundi. Tegime koostööd Peterburi, Moskva ja Saksa tehnoloogidega. Õppisime kõike liikvel olles.
Need tehnoloogiad pidid olema riietatud mingisse konstruktsioonisärki. Samal ajal ei kavatsenud keegi arhitektuurile raha visata. Kuid õnneks polnud see aeg veel mingisugusele romantikale võõras. Selle sensatsiooni põhjal õnnestus meil klient veenda lisakulude vajalikkuses. Püüdsime mängida sissepääsugruppide väljendusrikkusel, mis peaks ostjaid meelitama. Püüdsime ka inimeste radu huvitavamaks muuta. Need on ka tehnoloogiliselt arvutatud, kuid valgustuse, dekoratsioonielementide, reklaami abil saavutasime mõned täiendavad efektid. Kõigil meie "lindidel" on erinevad sissepääsud. Täna arvan, et see pole enam võimalik.
Kas sellised struktuurid saavad konteksti arvesse võtta?
- Hüpermarketid on hiiglaslikud mahud 12 000 - 14 000 m2, mille jaoks on vaja suuri maatükke 3-4 hektarit. Siin on vaja parkimisplatsi 400 - 500 ja enama auto jaoks, veoautode sissepääsu kohta. Selliseid paiku on linnas vähe, väljaspool linna on neid lihtsam leida. Seetõttu ei räägita reeglina kontekstist.
Meie "Lenta" esimene aadress on Savushkina tänaval. Kuusteist aastat tagasi oli see täiesti tühi territoorium. Siis oli Pulkovskoe maantee, mis ümbritses tol ajal savivälja krooksuvate konnadega. Nüüd, nagu teate, pole seal ühtegi elukohta. Kimil avenüül Vasilievsky saarel on see jõe kaubasadama territoorium. Obvodnõi kanalil - materjali käitlemise seadmete tehase territoorium.
Obvodny saates on aga teie "Lenta" portreed
- Obvodnõi puhul pole portiküüride otsus seotud sooviga jäljendada ajaloolist Peterburgi. Sellise funktsiooniga hoone on "kaunistamisel" vastunäidustatud. Ja see pole meie tööviis isegi kesklinnas.
Kuid me vaatame, mis maailmas toimub. Omal ajal avaldas Michael Graves mulle suurt muljet: mulle meeldisid tema kuulsad postmodernsed teosed, milles ta üritas omavahel kokkusobimatut siduda. Proovisin ka seda teed minna.
Pean ütlema, et kliendile see otsus ei meeldinud, ta pidas seda liiga raskeks. Kuid projekt viidi sellegipoolest ellu ja pärast avamist helistas sama klient mulle ja tänas mind, sest ta nägi, kuidas need püksid aktiivselt töötavad ja kui kaunilt nad inimesi kutsuvad (ta jälgis spetsiaalselt Obvodnõi kanali vastasküljelt). Minu jaoks oli kõige olulisem “arhitektuuri teha”. Me surume oma ideed kliendile peale ja see on okei. Kui meil õnnestub, siis saame midagi väärt.
Hüpermarketid - ühelt poolt on see mugav, kuid see muutub täielikuks ühtlustamiseks, sealhulgas arhitektuuriks. Miks meid nii köidavad (eriti välismaal) väikesed poed, kus saate müüjaga rääkida, nõu saada, midagi proovida - ühesõnaga, kus on inimlik faktor, mugavus ja individuaalsus. Pagari-, puuvilja- ja lihapoed, toidupoed - tänapäeval on neil hüpermarketitega konkurentsis järjest raskem ellu jääda
- Üks ei välista ega asenda teist. Nagu te teate, pole Lenta lihtsalt toidu- ja kaubamaja: seal on kohvik, apteek ja erinevad terminalid jne. Kui saate ratastega täiskorvi suhteliselt odavalt kaubaga täita, viige see autosse ja jätke sinna - see on mugav. Miks sellised poed õitsevad. Ja isegi selliseid esemeid saab huvitavaks muuta. Kõik sõltub soovist ja heatahtlikkusest. See hea tahe aga väheneb.
Oleme kujundanud üksteist linti, samuti kaks mõõdikut ja kaks Castoramat. Aastas laenutati kahte "linti": tühjalt kohalt kuni poe avamiseni ja iga kord saime endale üksiku eseme. Viimane projekt oli aga äärmiselt lihtsustatud ja siis lõpetasid kliendid lihtsalt meie teenuste vajaduse. Arhitekti pole tänapäeva hüpermarketite jaoks vaja.
Ja see pole pärit halvast elust. Sel aastal avab Lenta nelikümmend uut kauplust kogu riigis.
Tundub, et saate arhitektile raha eraldada?
- Milleks?
