Skira stuudio asutaja, valguskunstnik Dean Skira tuli Delta Lighti kutsel Moskvasse ja pidas 28. septembril loengu “Betoon, teras, valgus ja emotsioonid”. Loengu salvestust saab vaadata siit.
Teil on laialdased kogemused valguskujunduse jaoks väga erinevates linnakeskkondades. Mis on peamine erinevus tänapäevaste ja ajalooliste piirkondade valguskujunduse vahel?
- Suurem osa minu Moskva loengust on pühendatud linnadele, peamiselt nende avalikule ruumile, kuna usun, et tänapäeval vajavad avalikud alad ruumi inimlikuma kasutamise, inimlikuma keskkonna loomise osas täielikku ümbermõtestamist. Ma arvan, et kaasaegne arhitektuur võis sellest ideest mõnevõrra kaugeneda. Linnad on ebakindluses, sest isegi kui planeerijad jätkavad tööd, võivad nad oma mõju kaotada ja erainvestorid on vastupidi selle saavutanud.
Mis puutub valgustusse, siis ma arvan, et tänapäevastel ja traditsioonilistel hoonetel pole vahet. Hea valgustus loob inimesele visuaalse mulje, olenemata arhitektuuri stiilist. Teine asi on see, et linnades elavad inimesed "visuaalse müra" keskel. Valgustame enamikku ruume liiga eredalt ja viimasel ajal on ilmnenud meediafassaadi fenomen, mis on äärmiselt särav ja pealetükkiv.
Silma bioloogilise struktuuri tõttu enamikus linnapiirkondades ei suuda me öösel tõeliselt tajuda ruumi, horisontaalseid ja vertikaalseid pindu samamoodi nagu päeval. See ei pea olema sama kogemus, kuid vähemalt pimedas peaks see olema sama mugav kui päikese käes. Kuid nüüd on meil olemas tänavavalgustus, aknatuled, fassaadid, meediumfassaadid - kõik need komponendid ajavad vaataja segadusse. Ja suurim raskus seisneb selles, et inimesed pole sellest probleemist teadlikud, sest enamikus maailma riikides on valguskultuur endiselt väga madalal tasemel.
Moskva on liigse valgustuse probleemist hästi teadlik: me teame, et meie linn tervikuna on öösel palju heledam kui New Yorgi või Lääne-Euroopa pealinnad. Kuid sellega on seotud ka muid olulisi küsimusi, näiteks turvalisus - või turvatunne. Kuidas leida tasakaal funktsionaalsuse ja visuaalse mugavuse vahel?
- Ma esitaksin küsimuse järgmiselt: kas see on utoopia või mugav võimalus? Sest era- ja avaliku sfääri vahel tasakaalu leidmine on tänapäeval väga keeruline. Määrused ei ole piisavalt ranged, et saaksime mõlemat nimetatud valdkonda korraga kontrollida ja siit algab konflikt. Linnades on valgustus eeskätt ohutusmeede ja vahend kosmoses orienteerumiseks, kuid lisame nii palju, et jõuame lõpuks liiga palju valgust.
Selleks on lahendus. Näiteks kesklinnas on park, kuhu keegi ei taha pärast päikeseloojangut minna, sest seal ei tunne ta end turvaliselt. Park on täielikult sukeldunud pimedusse, selle ümber on kõikvõimalikud linnavalgustid. Kuidas saaksime muuta selle pargi emadele väikeste lastega jalutamiseks atraktiivseks? Armastajatele pingil istumiseks? Turistidele, kelle jaoks on see vaatamisväärsus botaanikaaed? See on hea võimalus luua tasakaal lihtsa metoodika abil: määratleda valguse ja nende vahelise sidekoe loodud uued arhitektuuritüübid (teed, teed, tänavad).
Ma saan aru, et see kõlab "filosoofiliselt", kuid praktikas see tõesti töötab. Ühes oma Horvaatia projektis oleme kõik need elemendid rakendanud - eduka tulemusega. See on väga keeruline probleem, kuid loodan, et meie linnad ei näe alati välja nagu ulmelise filmi maastik - nagu praegu. Ja saabub päev, mil elanike mugavus on olulisem kui kogu fassaadi või kvartalit valgustava ettevõtte sissetulek.
Üks teie projekt on juba Venemaal tähelepanu äratanud: need on kraanad Horvaatia Pula linna sadamas, sest vähem kui aasta tagasi demonteeriti sarnaseid kraanasid Nižni Novgorodi Strelka juures, kus asuvad jõesadama ajaloolised hooned lammutati enne 2018. aasta MM-i, hoolimata avalikest protestidest. Teie projekt näitab, et selliseid tööstusstruktuure saab valguse abil näidata kui väga huvitavaid ja väärtuslikke esemeid. Kes oli Pula projekti algataja? Kuidas seda rakendati?
- See idee tekkis mul kakskümmend aastat tagasi. Olen peaaegu terve elu Pulas elanud ja lapsena tegelesin aerutamisega. Sõudeklubi asus laevatehase kõrval ja iga päev kõndisin neist tohututest kraanadest mööda. Mõni aeg tagasi hakkasid poliitikud ja avalikkus arutama, kas tasub laevatehasest lahkuda meie linna keskel või on võimalik see teisele kohale viia ja ehitada hoopis kaubanduskeskused jne.
Pakkusin selle tööstuspiirkonna "ööteatri" idee välja linnavolikogule, teistele inimestele - aga see ei huvitanud kedagi. Siis aga soovis minu projekti näinud hotelliketi omanik ideesse investeerida. See tähendab, et projekti alustati erarahaga, kuid Pula turismiamet nägi oma potentsiaali, kui linn otsustas korraldada esimese valgusfestivali Visualia. Rakendamiseks kulus seitse kuud, sest laevatehas oli ja töötab ka edaspidi, see pole tööstusarheoloogia, need kraanad töötavad iga päev. Seetõttu näeme öösel valgustusega, kuidas nad hoiavad laevade osi.
Me ei tahtnud, et see oleks lihtsalt "esteetiline" valgustus, vaid püüdsime seda elavaks muuta. See on dünaamiline, muutuv valgus, mis lülitati sisse iga tund 15 minutiks. Siis hakkasid linlased meid paluma, et jätaksime ta kauemaks - pooleks tunniks. Kuid siis algasid taotlused - arvestades projekti populaarsust - see kogu öö sisse lülitada. Seetõttu valgustatakse suvel, kui turiste on palju, kraanid kella kaheni öösel. Lülitame need talvel varakult välja. See projekt muutis Pula tõesti turistide jaoks atraktiivsemaks: esimese saate õhtul kogunes 15 000 vaatajat, mida keegi ei oodanud. Igal aastal valgusfestivali jaoks komponeerime uut muusikat ja sünkroniseerime sellega valgustuse.
Nii et kraanad, mis olid "soovimatud" tööstusobjektid, said kõigi jaoks järsku armastatud, muutusid linna jaoks tõeliseks teatriks, kuna need asuvad kõige keskel ja igal õhtul kogunetakse inimesi neid vaatama. See piirkond muutus äkitselt äritegevuseks atraktiivseks, mulle öeldi, et kraanade vaatega korterid ja kontorid on teistest kallimad.
See on väga huvitav, kuna Pule on 3000 aastat vana, on seal kaunis Rooma amfiteater, kuid just kraanad meelitasid sinna palju turiste - Austriast, Itaaliast, Sloveeniast ja teistest riikidest, eriti valgusfestivali ajal, kui kõik vaatavad, millist muusikat ja valgust me sel aastal välja tulime. Võib-olla on see minu lemmikprojekt, sest see on minu linnas ja inimesed armastavad seda väga. See on elus organism, kraanid töötavad päeva jooksul edasi. Ja kui äkki lööb neile välk sisse ja valgus katkeb, siis ajakirjanikud helistavad meile kohe: "Kraanad on välja lülitatud, mis toimub?" - algab paanika. Minu jaoks on linlaste armastus selle projekti vastu suurim kompliment.
See on suurepärane lugu
- Jah, ja see jätkub, sest kraanad on kogu aeg "pinge all". Laevatehase töötajad, kes aitasid neile valgustussüsteemi paigaldada, ja mina ja mu töötajad töötasime selle projektiga seitse kuud tasuta igal õhtul. Töötajad olid alguses idee suhtes skeptilised: milleks kulutada raha kriisi ajal sotsiaalselt tähtsusetule projektile? Nad ei saanud aru sellise projekti tegelikust väärtusest, kuid edasi minnes nende entusiasm kasvas. Ja lõpuks sain mina, minu meeskond ja laevatehase inimesed, kes aitasid valgustust paigaldada, Pula linnalt autasu elanike teadvuse tõstmise ja turistide ligimeelitamise eest.
Ja see on kõik - valguskujunduse abil! See on huvitav teema, sest mõtlen sageli sellele, kui palju linnu öösel paremaks muudetakse - tänu valgustusele, mis neid huvitavamaks muudab. See on tõepoolest -
- täiendav efekt. Üks valgustuse põhielementidest on emotsioon. Võrdlen valgust muusikaga: muusikas pole peamine mitte noodid, vaid pausid, vaikus nende vahel. Sama on valgustusega: vari on sama oluline kui valgus ja valgust tuleb mitmel kujul. See tähendab, et me saame otseselt mõjutada vaataja emotsioone, sest valgustus pole arhitektuuri jaoks oluline, valgustus on oluline inimeste jaoks. Telliskivi või betoon ei hooli sellest, kas see on valgustatud või mitte, hoonet vaatav inimene pole selle välimuse suhtes ükskõikne.
Õige emotsiooni tekitamine valgustusega ei ole lihtne, sest peate asetama valgustatud objekti selle keskkonna konteksti. Kui Pula kraanasid ümbritseksid pimestava valgustusega pilvelõhkujad, oleks see mõju hoopis teine.
Kui soovite loojuva hoone, väljaku, tänava või ruumi jaoks luua „vau-efekti“, mõjutab meie emotsioone ainult valgus ja me saame seda efekti sellega kontrollida. Kui valgust pole, ei näe me midagi ja ainus emotsioon on hirm.
Te töötate ka selliste keeruliste hoonete juures nagu pilvelõhkujad. Näiteks üle Moskva linna Evolutioni torni
- Täpselt. See on väga keeruline juhtum, kuna seda torni ümbritsevad teised pilvelõhkujad ja nad kõik on valgustatud: neil on pimestav sisevalgusti, mis on väljastpoolt nähtav, ja seal on ka väline valgustus. Evolutioni jaoks soovin läheneda täiesti uuele lähenemisviisile, mis raskendab ülesannet; selleks vajan uusimat LED-valgustit ja valgustitehnikat. Kuid me ei saa interjööre valgustada, mõtlemata selle välisküljele. Mida iganes me väliselt teeme, seda mõjutab sisemine valgus ja see on -
kaks osa tervikust
Kuid nad peavad olema üks. Interjööris kasutan optilist süsteemi, tänu millele ruumid valgustatakse, kuid selle valguse allikat pole näha. Pakume ka varjutatud ümbritseva valguse juhtimissüsteemi, mida saame kasutada ka fassaadide pimedaks muutmiseks öösel, nii et välisvalgustid oleksid selgelt nähtavad.
Ja ma ei deformeerita torni; deformatsioon, tundub mulle, on valguse kujundamisel suurim viga. Rõhutan ainult pilvelõhkuja tegelikku kuju, sest see on ilus ja ainulaadne. Mul oli idee, kuidas seda visuaalselt pikemaks muuta, kui see tegelikult on, kuid see ei õnnestunud lennulendude ohutuseeskirjade tõttu. Loodan, et järgmiseks suveks näeme oma töö tulemust sellisena, nagu me seda ette nägime.
Interjööris kasutame väga ebatavalisi valgusteid, kuna projekti keerukus seisneb ka selles, et tornis pole selle molekuli kuju tõttu ristkülikukujulisi ruume. Seal on ainult ristkülikukujuline alus ja seejärel pööratakse iga korrust eelmise suhtes kahe kraadi võrra, nii et kõik tornis olevad ruumid on erinevad.
Mis saab väljaspool?
- Väljas rõhutan torni mahtu. Igapäevane valgustusskeem saab olema täiesti valge, ilma värvita: näidatakse fassaadi horisontaaljooni ja kuju kumerust. Pühade ajal saab tornist peaaegu nagu RGB-piksliline ekraan, kuid mitte meediafassaad: seal on igasuguseid "mängulisi" värve ja isegi valge muutub magnetiliseks, mitte staatiliseks.
Kas Evolution kaotatakse sellise vaoshoitud skeemiga ümbritsevate eredalt valgustatud pilvelõhkujate taustal?
- Kindlasti on teil võimalik evolutsioonitorni teiste pilvelõhkujate taustal märgata, sest valgustus järgib selle kuju, rõhutades pidevalt selle ebatavalist spiraalset kuju.
Meie hinnangul säästame isegi ilma juhtimissüsteemita 30% elektrit võrreldes tavalise Euroopa kontorihoonega. Juhtimissüsteemi ja päevavalguse juhtimissüsteemiga kasutame ma arvan, et kulutame kuni 80% vähem elektrit, kui tavaliselt valgustuseks vaja läheb. See tähendab kokkuhoidu umbes 5–5 miljonit eurot viie aasta jooksul. Ja valgusteid ei pea 10–15 aastat vahetama, mis tähendab, et ekspluatatsioonikulud on tühised.
Viimati arendasite Delta Lighti jaoks Polesano moodulist tänavavalgustussüsteemi: arvan, et kasutasite kogu oma kogemust, et luua linnale tõeliselt uus valgustussüsteem
- Kui vaadata tavalist juhtumit, siis 99% neist on põhiline utilitaristlik tänavalatern, selle või selle ettevõtte tooted, mis on kinnitatud lihtsale toele, mille keegi ei tea. Selliste objektide teine probleem on see, et te ei saa valgustust juhtida. Polesano puhul on minu idee, et post ja tänavavalgustus ei pea olema kole, need võivad olla esteetiliselt meeldivad, kuid samas "ajatud", nii et see pole ese, mis esialgu hea välja näeb, kuid mõne aasta pärast. kui mood on muutunud, tundub see juba eemaletõukav.
Seetõttu on selle kuju väga lihtne: see on ristkülikukujulise valgustiga ruudukujuline tugi ja ühele toele saab lisada kuni kuus valgustit. Igal neist võib olla oma optiline süsteem, nii et Polesanot saab kasutada parkides, väljakutel, tänavatel, maanteedel - kõikjal. Delta Light valmistab seda nüüd kuni kuue meetri kõrguseks, kuid me kavandasime ka teise, palju suurema ja võimsama versiooni, mis sobib suurematesse ruumidesse. Vaatasime erinevat optikat, nii et kui asetate Polesano väljakule, kus soovite valgustada sillutist, fassaadi, siis võib-olla ka purskkaevu, saate seda kõike teha ühe toega.
Kavas on Polesano süsteemile lisaks hilisemale valgustusele lisada ka muid võimalusi?
- Tulevikus saab iga tänavavalgusti WiFi-korduri, videokaamera, erinevad sensorid ja muu sarnase, kuid kõik need seadmed tuleb kinnitada ühe toe külge, mis näeb lõpuks kohutav välja. Ja Polesano puhul mahuvad kõik need "asjade interneti" komponendid ühte korpusesse, nii et esteetilisest vaatepunktist see süsteem ei kannata. Ja kuna kõiki neid seadmeid ja seadmeid on võimalik ilma nähtavate ühenduste ja kruvideta igas suunas pöörata, näeb Polesano alati välja nagu väike skulptuur.
