Hoonete fotod on tehtud droonidrooni abil.
Ehitist oli võimalik enne lennunduse ajastut linnulennult vaadata mitte ainult naabermäest: esitlusmudelid andsid just sellise efekti ja nende ilu võis tähelepanu eemale kavandatavate struktuuride tajumise mõttest. maapind, ehkki just see on iga hoone jaoks määrav. 20. sajandil on lendavad lennukid ja aerofotod muutunud tavapäraseks, nii et vaade projektile, mis on alati põnevam kui maised, on muutunud veelgi asjakohasemaks. Niisiis peeti NSV Liidus 1960. aastatel lennureise lühikeste vahemaade korral paljulubavaks transpordiliigiks ja mõnda aega toimetati reisijaid isegi keskterminalist nelja helikopteriga Moskva lennujaama. Seetõttu võtsid arhitektid nendel aastatel Moskva projektides arvesse "viienda fassaadi" välimust - hoone vaadet ülevalt ja kavandasid ka kasutatavaid katuseid. Siis aga keelati lennud pealinna kohal, ka katuseterrassid - ohutuse huvides -, nii et projektides kavandatut ehituse käigus ellu ei viidud ja katused muutusid tehnoseadmete "laduks".
Massiarenduses, kus igale hoonele ei olnud võimalik anda individuaalset ilmet, “lunastasid” arhitektid selle planeerimislahenduste iluga, mida sai harva maast madalast hinnata, kuid suurele paigutust uurivale ametnikule peavad nad on tundunud äärmiselt atraktiivsed (täpsemalt vt “Nõukogude esteetika elamuarhitektuur”).
NSV Liidu viimaste aastakümnete mitte massilised "tükilised" esemed avaldasid muljet nii jalakäijatele kui ka sõidukite reisijatele. Samal ajal näevad nende hoolikalt läbimõeldud ja sageli väga keerukas vorm ja koostis ülaltpoolt täiesti erinevad, sundides disainerite tööd ümber hindama.
Pioneeride palee Lenini mägedel
1959–62
V. S. Egerev, V. S. Kubasov, F. A. Novikov, B. V. Paluy, I. A. Pokrovsky, M. N. Khazhakyan, Yu. I. Ionov.
Maksimaalne laskekõrgus on 470 m.
Arhitektid järgivad oma avangardiajastu eelkäijate eeskuju, luues kogu ruumis laiuse paigutuse, mis on mõeldud lennukilt avanevale vaatele: üks kerge "esikülg" Pioneeride paraadiväljaku poole ja kambrihoovid, mis on moodustatud eraldi hoonetest vastupidi küljel.
Universaalne spordihall "Druzhba" Lužniki linnas
1977–1980
Yu. V. Bolšakov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 220 m.
Olümpia-80 jaoks ehitatud spordihall kutsub inimkonna kasvutasandilt traditsiooniliselt esile orgaanilisi ühendusi: lille, meritähte jms. Kuid õhust selgub selle volditud raudbetoonkesta selge geomeetria, mis on ühtaegu huvitavam ja sügavam kui mis tahes eseme "prototüübid".
ENSV Riikliku Planeerimiskomitee peamine arvutuskeskus Akademika Sahharovi puiesteel
1964–1974
L. N. Pavlov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 280 m.
GVT-d, mis ülevalt koheselt jalakäija tähelepanu köidavad, ei tundu nii muljetavaldav: ei ole märkamatu ei korruste läbimõeldud läbimõeldu - tehniline, masinlik ja kontoriline ega tänava fassaadi kolmnurkne tugi. Kuid ka nende detailide puudumisel jäävad lihtsate geomeetriliste kujundite proportsioonid - torn ja stylobate.
Zhiguli autoteenindus Varshavskoe maanteel
1967–1977
L. N. Pavlov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 650 m.
Leonid Pavlov mõtles selle hoone suprematistliku kompositsioonina, mis oli loodud õhust vaadates, ja ülevalt paistab "majandusüksuste" tegevusest moondunud teenindusjaam endiselt muljetavaldav. Selle ülemine osa näitab kategooriliselt Moskva ringteel asuva kolmnurga ülaosa ja sinna kihutavaid autosid (see on selles suunas nihutatud aluse servale, mis annab kogu struktuurile dünaamika). Garaaže sisaldava tohutu stylobaadi katust elavdab suur hulk katuseaknaid. Võib arvata, et hoone algse - või originaalse lähedase - välimuse taastamiseks saab teha väga vähe: hoolitsege lihtsalt maast avaneva vaate eest …
V. I. muuseum Lenin Gorki Leninskihis
1975–1987
L. N. Pavlov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 200 m.
"Nõukogude postmodernismi" teoses viidatakse otseselt iidsele ja muistsele Ida-arhitektuurile, mõisahoone ja kristliku basiilika koosseisule. Varasemate ajastute kajad pidid andma "Lenini legendile" tähenduse, mida ta nõustus nõukogude lõpus. Õhuvaade meenutab teisi fassaade ja hoone korrapärast paigutust, tavaliselt vaadatuna ühest, kõige kuulsamast punktist.
Bioorgaanilise keemia instituut Miklukho-Maklaya tänaval
1976–1984
Jep. Platonov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 630 m.
Ideaalne kandidaat õhupildistamiseks on IBH hoone kuulus oma ebatavalise plaani poolest DNA kahekordse spiraali kujul. Kuid erinevalt paljudest teistest kujundliku plaaniga hoonetest, mis maapinnalt vaadates ei tundu üldse huvitavad, äratab instituut jalakäijate tähelepanu oma dünaamilise koostisega, mis jaotab oma tohutud alad suhteliselt väikeste mahtude jada.. Seega annab hoone tunnistust sõjajärgse nõukogude modernismi seosest Venemaa avangardiga: plaan ja mulje, mis see jalakäijale ja autojuhile jätab, tuletavad meelde Khavsko-Shabolovsky elamurajooni paigutust, mis kehastas teooriaid 1920. aastate ratsionalistid arhitektuuri dünaamilise tajumise kohta.
Paleontoloogia instituut ja paleontoloogiamuuseum. Yu. A. Orlova Teply Stanis
1972–1987
Jep. Platonov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 330 m.
Tellistest "lossi" paigutuse kohta väljastpoolt on raske arvata: miski ei reeda sealse suure sisehoovi olemasolu ning ka "ruudukujulise ruudu" ideaalset õigsust maast on raske märgata. Neli torni seda ei luba, üks mõlemal pool hoonet: nad näivad üritavat selle staatilist plaani keerutada nagu ratast. Kõik projekti funktsioonid on ülalt vaadates suurepäraselt nähtavad, täiendades struktuuri näiliselt isemajandavat välimust.
Teaduste Akadeemia kompleks Lenini mägedel
1974–1997
Jep. Platonov ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 600 m.
Kurikuulsa "kuldse" konstruktsiooniga pärjatud kaksiktornid on edelapanoraami lahutamatu osa. Need on kaugelt hästi nähtavad, nii et nende vähem märgatavat sisehoovi ümber korraldatud mitmeosalist vundamenti on lihtne unustada: küljenduses pandi teadlikult sarnasus kloostriga. Veelgi enam, ainult õhust - või tornide endi ülemistelt korrustelt - saate hinnata selle vundamendi keerukaid põrandaid, mis on peaaegu tähelepanuväärsemad kui selle "aluse" välimus maast.
Elamukompleks "Lebed" Leningradskoe maanteel
1967–1974
PÕRK. Meerson ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 430 m.
Neljast 16-korruselisest tornist koosnev kompleks on eksperimentaalne elamu. Kuid Khimki veehoidla kallastel asuvate elegantsete majade fassaadid koos esimese korruse õhukeste tugedega on nüüd nii tähelepanuta jäetud, et arhitektuurse kontseptsiooni ilu on maast madalast raske hinnata. Ja ülalt on selgelt näha tornide asetuse kooskõla maastikuga ja kompleksi eripära - stiiliobitaat, mis ühendab hooneid, mahutades vajalikke teenuseid ja garaaže ("Luik" ehitati kontekstis massimootorluse programm).
Eeskujulik paljulubav Chertanovo-Severnoye elamurajoon
1975–1982
M. V. Posokhin, L. K. Dubek ja teised.
Maksimaalne laskekõrgus on 450 m.
Piirkond on ehitatud Bitsevsky metsapargi serva 100 hektari suurusele alale. Erineva korruselisusega hoonete muljetavaldavust rõhutavad reljeefsed erinevused Chertanovka jõe orus. Uue linna kuvand, mis meenutab valmis koostises iidsete linna, ei oleks pidanud autod häirima: sissesõiduteed ja garaažid olid peidetud maa alla. Elanike jaoks on loodud jalakäijate radade võrgustik ja väljaarendatud teeninduse infrastruktuur. Kuid projekti ei viidud lõpuni ellu: osa elamuid asendati tavapärastega ning linnaosa rahvamaja ja mõned muud komponendid jäid üldse teostamata.
