90 miljoni euro suuruse eelarvega projekt, mille elluviimine võttis 2 aastat, on vaid osa jaama ja selle ümbruse ulatuslikust moderniseerimise programmist. Nagu Zechner & Zechner on välja mõelnud, on nelja trammiliini peatus nüüd maa alla peidetud, vabastades pinnal ruumi, samuti on loodud linnaliinibusside ümberistumiskeskus.
Bussipeatus on rekonstrueerimise kõige nähtavam osa. Seda katab rõngakujuline tohutu terasest varikatus, mida linlased hüüdnimega "kuldsilm" tähistavad: selle alumine pind peegeldab maas toimuvat nagu kõverpeeglis ja ülemine on kaetud kuldse metalliga.
Maa-aluses trammipeatuses, kus kodanikud lähevad trepist alla ja eskalaatoritest alla, on blokeeritud ainult platvormid: tõelise katuse puudumine tagab selle loomuliku valguse ja muudab hädavajaliku tuletõmbeventilatsiooni ebavajalikuks: suitsu pole kuskil pikutada.
Seinad on kaetud kivist jäljendavate kiududega raudbetoonpaneelidega kolmes halltoonis. See katkiste triipude motiiv jätkub ülakorrusel, jaamaväljaku kõnniteel ja maastikukujunduses.
Projekt parandas ka jaama viivat jalgrattateed ja võimaldas jalgratastele kaetud parkla.
