Transporditasemete Erinevus

Transporditasemete Erinevus
Transporditasemete Erinevus

Video: Transporditasemete Erinevus

Video: Transporditasemete Erinevus
Video: Электроскутер CITYCOCO 4000w ЗАПАС ХОДА 2 ЧЕЛОВЕКА сити коко электротранспорт покатушки электроцикл 2024, Mai
Anonim

Pfaffenthal-Kirchberg on transpordisõlm, mis võimaldab põhjast saabuvatel reisijatel jõuda otse Kirchbergi platoole ja Pfaffenthali piirkonda, tegemata kõrvalepõiget läbi Luksemburgi kesklinna. Samamoodi saavad lõunamaalt pärit reisijad nüüd hakkama ilma ümberistumiseta. Jaam on ühendatud ka olemasoleva trammiliiniga kesklinna ja Luxexpo näitusekompleksi vahel.

suumimine
suumimine
Железнодорожная станция «Пфаффенталь-Кирхберг» © Andrés Lejona
Железнодорожная станция «Пфаффенталь-Кирхберг» © Andrés Lejona
suumimine
suumimine

Lähedal asub linnalinnus, mis mõjutas jaama arhitektuurset ilmet. "Pfaffenthal-Kirchberg" ehitati reljeefkõrguste olulise erinevuse tõttu kahele tasapinnale. Alumine pool asub suurvürstinna Charlotte viadukti jalamil ja on Rue Saint-Mathieuga ühendatud treppide ja liftidega. See näeb välja nagu kindlus, kuid õhukeste tugede kerge katus pehmendab selle karmi välimust.

Железнодорожная станция «Пфаффенталь-Кирхберг» © Andrés Lejona
Железнодорожная станция «Пфаффенталь-Кирхберг» © Andrés Lejona
suumimine
suumimine

Ülemisel pool, silmitsi Filharmoonia ja Euroopa Kohtu, Euroopa Liidu kõrgeima õigusorgani kompleksiga, asetatakse sama kergekaaluline struktuur otse maapinnale: jaama selle osa lihtsamat kujundust selgitab asjaolu, et tal pole vaja raudteed katta.

Железнодорожная станция «Пфаффенталь-Кирхберг» © Andrés Lejona
Железнодорожная станция «Пфаффенталь-Кирхберг» © Andrés Lejona
suumimine
suumimine

"Pfaffenthal-Kirchbergi" mõlemad pooled on ühendatud kahe rajaga köisraudteega; selline maa-alune tunnel võimaldas säilitada jaama kahe poole vahelisel pinnal olemasolevat looduskeskkonda ja jalgteed.