Hoone, mille peafassaadil on silmatorkav punane ja kastanipuu kattekiht, on ehitatud Põhja-Norra kõige olulisemale transporditeele - teele, mis ühendab mandrit Lofootide saartega.
Ja kuigi ametlikult nimetatakse uut rajatist kaalujälgimispunktiks, on see tegelikult kogu sidekeskus, kuhu kuuluvad kohvik, pood, bussijaam ja turistide infokeskus. Kogu regiooni logistika ja arengu seisukohalt on aga kõige olulisem roll kaubaveo teljekoormuse kontrollpostil - selle välimus võimaldab veoautode regulaarset transiiti mandrilt saartele ja vastupidi.
Arhitektidele seatud ülesande tegi keerukaks asjaolu, et nad ei pidanud kujundama mitte ainult tee infrastruktuuri objekti, vaid mahu, mis oleks maalilise rahvuspargi lähedal. Pealegi ei tähenda park sel juhul metsa ega isegi maalilise jõega põlde, vaid karmi tõeliselt põhjamaastikku, kus domineerivad lumega kaetud mäetipud.
Tippude harjast sai arhitektide peamine inspiratsiooniallikas - uue kompleksi katus on keerulise katkise kujuga ja tõmmatakse mööda servi maani. See on valmistatud töötlemata betoonist ja on osaliselt haljastatud, nii et hoone on ümbritsevate mägedega seotud mitte ainult dünaamilise silueti, vaid ka värvilise lahendusega - talvel kajab hall betoon lumiste tippudega ja kevadel ja suvel kombineerub katusel olev taimestik orgaaniliselt roheliste nõlvadega.
Ja et hoone ei sulanduks täielikult ümbritsevaga, värvisid arhitektid oma peamise fassaadi maantee poole erksamates värvides - tulipunased ja oranžid vertikaalsed paneelid vahelduvad üksteisega, tehes uue kompleksi kaugelt nähtavaks.
OLEN.
