Korterhotell plaanitakse ehitada Kreeka vasakule kaldale Moskva, mööda Dosfloti käiku. Ala asub esimesel real, kust pääseb linnaranda ja on veest eraldatud ainult laia puuderiba abil. L-kujuline platvorm ulatub piki rannikut. Varem oli selles elanud viiekorruseline tellistest hotellihoone, mis oli ammu mahajäetud ja nüüd määratud lammutamiseks.
Ümbrus on mikrorajoon: elamukvartalid, kaks kooli, lasteaed - kõik tihedas lehtpuude tihnikus. Peaaegu kõik hooned asuvad teisel pool Dosfloti käiku. Uus maja suhtleb sellega vähemal määral ja suuremal määral - nende kanaliga. Moskva ja selle vastaskallas, millele on valdavalt tähistatud hiljuti taastatud Põhjajõe jaama torn. Maist oktoobrini väljub selle kai juurest kümneid kruiisilaevu - põnev vaatepilt. Ja suure tõenäosusega määras see projekti peamise idee: maja, mis näeb välja nagu laev - aurumaja.
Projekti töötas välja arhitektuuribüroo "Mezonproekt" ettevõtte "Capital-Invest" tellimusel 2017. aastal. Üks ülesannetest, mille arhitektid endale seadsid, oli olemasolevate puude säilitamine, ümbritsedes ala tihedalt igast küljest, kuid samal ajal maksimeerida vaadet veele ja kanali kalda vastaskaldale. Seega lihtne ja selge koostis, korrates saidi ja sellel varem asunud maja piirjooni. Piiridest tehti väike taane ainult sisehoovi küljelt - korrastatud ala korrastamiseks hotelli fuajee sissepääsu ette.
Kompleks on jagatud kaheks eraldi hooneks, mis on paigutatud üksteise suhtes risti ja ühendatud esimese korruse tasemel ühise stilaadiga. Arhitektuuribüroo juhataja Ilya Mashkovi sõnul kaalusid autorid esialgu võimalust, et tahke hoone kordaks saidi kuju, kuid siis tekkis mõte hõlpsama taju saamiseks jagada ruum kaheks hooneks. Üks, viiekorruseline laiendatud hoone, fikseerib piiri mööda Dosfloti käiku, kuid vaatab vett. Teine on kuuekorruseline plokk, selle ots on suunatud kanalile ja just see ots toimib peafassaadina. Samuti loob ta kunstilise ja semantilise portree kogu kompleksist.
Maja kontuur, kui seda vaadata eestpoolt, on üsna lihtne, kaheosaline, ilma märgatava kõrgusevaheta, hoonete vahel on lai vahe. Kuid nurga alt vaadates on kohe märgitud siluettkaldus - terrassid - "tekid", mastid ja torud, redelid - "redelid", mida mööda näib, et galantsed meremehed hakkavad ronima. Suured ja kõrged torud, nagu kõige esimestel aurulaevadel, pole midagi muud kui väljalaskevõlli; tavaliselt on neid kombeks varjata, kuid siin rõhutati neid "Rogeri viisil". Igal korrusel pakutavad terrassid on samuti üsna funktsionaalsed - elanikud saavad neil välja minna, et imetleda Himki veehoidla panoraami.
-
Image 
suumimine 1/9 maja "Aurulaev" © Mezonproekt
-
suumimine 2/9 maja "Aurulaev" © Mezonproekt
-
suumimine 3/9 maja "Aurulaev" © Mezonproekt
-
suumimine 4/9 maja "Aurulaev" © Mezonproekt
-
suumimine 5/9 maja "Aurulaev" © Mezonproject
-
suumimine 6/9 Maja "aurulaev" © Mezonproject
-
suumimine 7/9 maja "Aurulaev" © Mezonproekt
-
suumimine 8/9 Maja "Aurik" © Mezonproject
-
suumimine 9/9 Maja "aurulaev" © Mezonproekt
Pealegi pole see modernistliku templi tähenduses päris maja-laev - kuigi ventilatsiooniavad väljuvad sealt, kuid siin toimub "laeva" dekonstrueerimine: see võib olla laev või võib-olla dokk. Igal juhul pole aimugi aerodünaamilisest kujust, hõljuva hoone vööri ja ahtrit siin pole: pigem näidatakse meile laevaauriku elementide komplekti, mis pakub hinnangut mõnevõrra jõhker terrasside tekkide plastilisus, mis näib olevat killuke sellest - see hulkuv "Titanic". Kuid see on just fragment ja kaunistus, rakendus diskursuseks ja mitte näiline.
Ilya Mashkov, Mezonproject
“Aurulaumaja idee tekkis pärast seda, kui olime joonistanud terrassid ja korstnad.
Seejärel otsustasime tekkivat pilti täiustada, lisada äratuntavuse elemendi, proovisime torusid skulptuurseks muuta ja terrassid - sarnaselt merelaeva tekkidele”.
Selline veest kaldale kerkivate terrasside laiade astmetega lahendus on tüüpilisem lõunapoolse kuurordiarhitektuuri jaoks. Kuid isegi siin, Moskva loodeosas, tundub see vee läheduse ja maalilise ümbruse tõttu asjakohane. Pean ütlema, et seos kuurordiga on väga üürike ja kaob fassaadide üksikasjalikul uurimisel täielikult. Materjalide valikul, akende proportsioonides, põrandate kõrguses - kõigel on viide tööstusarhitektuurile. Isegi torud, mis meile algul aurikut meenutasid, said 20. sajandi alguses hõlpsasti tehase krundi osaks.
Nende kahe pealtnäha täiesti erineva loo - laevast ja tehasest - ühendamiseks otsustasid projekti autorid fassaadid “rahustada”, muuta need rangemaks ja vaoshoitumaks. "Esimesed versioonid olid mereväelisemad," ütleb Ilya Mashkov, "valgete kere ja värviliste torudega. Siis otsustasid nad nii otsesest lugemisest vabriku kuvandi poole liikuda. Nii ilmusid punased tellised, kõrged aknad ja metallist dekoratiivsed elemendid."
Peamise kattematerjaliks valiti punastest tellistest tekstuuriga keraamilised plaadid. Telliskivipinnad on kombineeritud metallpindadega. Konditsioneeride võred, dekoratiivsed ekraanid akende lähedal, Prantsuse rõdude aiad, õhukanalitorude vooder, samuti mustaks värvitud ja fassaadile välja toodud tulekahjud on metallist. Viimane tehnika paneb meid meenutama mitte ainult eelmise sajandi alguse Venemaa tehaseid, vaid ka New Yorgi elamupiirkondi, mille jaoks rõdudega pääsenud terastulekahjust on saanud omamoodi visiitkaart. Muide, punastest tellistest seinad, niinimetatud pruun kivi ja suured aknad koos ajukujuliste treppidega on New Yorgi arhitektuuri klassika.
Pöördudes varasemate äratuntavate ja traditsiooniliste piltide poole, ei unusta maja avaldada austust modernsuse tehnikale: sellest tulenevalt fassaadivõrgu rütm, mis luuakse erineva suurusega akende abil, ja värvilised sissekanded profileeritud leht. Sellest moodustavad autorid tõelised kunstipaneelid, millel on toonide vikerkaar - tumedast mullast kuni lavendlini. Seda kõike vürtsitatakse plastikuga - mahulised ja nõgusad vertikaalsed paneelid annavad lisavalguse valguse ja varju mängimiseks. Tundub, et sel viisil reageerib maja Khimki veehoidla päikeseloojangu värvidele, sest ainult vee poole jäävad fassaadid said värvipritsmeid.
Dosfloti läbipääs on vaikne ja roheline koht, see kordab kanali kurvi rada ja oleks metsateest täiesti kaugemale jõudnud, kui mitte asfaltkate. Plastilisuse ja värvi poolest on kompleksi fassaad kõige rahulikum. See säilitab keskkonna iseloomu ja sobib hästi konteksti kõrgusesse, väheneb vee suund. Selle nurga alt on kompleksi silmapaistvam detail dekoratiivne metallist pergola katusel, mis on värvitud fassaadiplaatidega sobivaks. Eeldatakse, et katuse selles osas kasutatakse ära. Sellest varikatuse all olevast haljastatud alast saab elanike täiendav puhkepaik, mis on hoovipuuduse tõttu oluline.
Pergolaga hoone ülaosa kajastab samas võre stiilis tehtud stylobate osa kujundus. Esimestele korrustele plaanitakse mahutada elanikele suur fuajee, kontoripinnad ja kohvik. Tänava suunas avatakse kohvik suurte klaasvitraažidega, kutsudes sisse naaberelamurajoonide elanikke. Kogu tänava fassaadil ulatub roheline allee.
Esimesel korrusel asuva sisehoovi ja jõe suunas on heledate õhukeste raamidega raamitud klaasitud terrassiga korterid.
Umbes 6000 m² suuruses hoones on erineva konfiguratsiooni ja suurusega korterid - alates ühetoalist kuni neljatoaliseks. Kõikjal on võimalus korraldada täieõiguslik köök. Maa-aluse korruse võtab enda alla parkla 27 autole.
-
suumimine 1/9 maja "Aurik". Plaan -1 korrus © Mezonproject
-
suumimine 2/9 Maja "Aurik". Planeerige 1. korrus © Mezonproject
-
suumimine 3/9 Maja "Aurik". 2. korruse plaan © Mezonproject
-
suumimine 4/9 maja "Aurik". Plaanige 3. korrust © Mezonproject
-
suumimine 5/9 maja "Aurik". Korruseplaan 4 © Mezonproject
-
suumimine 6/9 maja "Aurik". 5. korruseplaan © Mezonproject
-
suumimine 7/9 maja "Aurik". Plaan 6. korrus © Mezonproject
-
suumimine 8/9 maja "Aurik". Jaotis 1-1 © Mezonproject
-
suumimine 9/9 maja "Aurik". Jaod 2-2 ja 3-3 © Mezonproject
2020. aastal oli apartementhotellide projekt Moskva auhinna finalistide hulgas arhitektuuri ja linnaplaneerimise valdkonnas. Varem sai ta riigieksami heakskiidu ja ootab nüüd rakendamist.
