Jose Acebillo sõnul pole restaureerimine ja innovatsioon mitte niivõrd arhitektuuriline, kuivõrd poliitiline küsimus. Kas hoone restaureerida või lammutada, sõltub võimude otsusest. Näiteks Moskva hotelli demonteerimine oli poliitiline otsus. Või oli Varssavi keskuse taastamine pärast sõda ka ülaltoodud otsus.
Sama kehtib ka uusehitiste kohta. Vanad ja uued tänapäevastes Euroopa linnades on alati vastuolus. See vastuolu tuleb eriti esile siis, kui tegemist on kõrghoonete ehitamisega. Paljud peavad kõrghooneid globaliseerumise tagajärjeks, kuid José Acebillol on teistsugune arvamus. Keskajal püstitati kiriku jõu rõhutamiseks gooti kõrgkatedraalid, feodaalid ehitasid oma võimu sümboliks kõrged lossid. Usuline, poliitiline ja tänapäeval majanduslik jõud - neid kõiki tuleb väljendada kõrghoonete kaudu. Nüüd valitsevad maailma majandusjõud, nii et tänapäevased pilvelõhkujad on kontorihooned.
Teine aspekt konserveerimise ja innovatsiooni suhetes on hoonete taaskasutamine. Selle hea näide on Tate Modern, mille hoonet enne renoveerimist kuidagi ei kasutatud, ja nüüd on see üks juhtivaid galeriisid Londonis. Jose Acebillo usub, et suurlinnades on samad probleemid, kuid nende lahendused peaksid olema erinevad, oluline on säilitada linna identiteet. Oma töödes peab ta kinni just sellest põhimõttest. Niisiis tõstis arhitekt Krasnodari linnapiirkonna kujundamisel esile linna rohelist maastikku, tema jaoks oli oluline pigem puid kui hooneid kaitsta. See otsus on omane Krasnodarile ja pole mõistlik näiteks Barcelona jaoks. Krasnodaris on ehitamisel kolm uut kõrghoonet, arhitekti ülesandeks oli antud juhul need ühendada senise linnaehitusega, mis on mõõtmetelt palju väiksem. Acebillo idee on luua veel 4 hoonet, mis koos olemasolevate hoonetega loovad tornide ümber vööd ja astuvad seega nendega dialoogi.
Barcelona peaarhitektina on José Acebillo loonud selle linna jaoks mitu projekti, mis on ka Barcelona jaoks suurepärased lahendused. 5 aastat tagasi loodi ühe linnaosa elu taastamise projekt, mis seisnes gooti ja juugendit ühendavasse mitmeajalisse arendusse klaasfassaadidega elliptilise hotellihoone lisamises. Selle tulemusena osutus hoone täiesti neutraalseks ja - astus dialoogi ajalooliste hoonetega.
Teine Barcelona projekt on tööstuspiirkonna muutmine majandustegevuse ruumideks. Projekti idee oli töötada välja uus avalike ruumide poliitika - suur hulk väljakuid, parke ja avalikke hooneid. Üks viimaseid projekte Barcelonas on uus keskraudteejaama piirkond. Moodsa transpordisõlmena on jaam kujundatud viiel tasandil - bussijaam, piirkondlikud rongid, metroo-, elamu- ja kontoripinnad ning jaamaga külgnev suur park.
Jose Acebillo töötas välja Kaasani linna jaoks uue linnaprojekti - seda projekti korraldatakse loosungi all "Tagasi kesklinna". Fakt on see, ütleb Jose Acebillo, et Kaasani ajalooline keskus on nüüd kõrb ja inimesed elavad sellest kohutavas olukorras 20 km kaugusel. Linna äärealad on üles ehitatud nõukogude perioodi hoonetega. Arhitekti ülesandeks oli ühendada keskus ja äärealad. Acebillo nägi seda ühendamist läbi liikumisprobleemi lahenduse, s.t. teede ja autoparklate loomine. Mõeldi välja ka elamute ja kaubanduspiirkondade tsoneerimine ning loodi suur puiestee, mis oli vee läheduse tõttu maapinnast kõrgemale tõstetud.
Jose Acebillo on linna ja selle elanike huvide suhtes tundlik arhitekt. Iga linn on tema jaoks individuaalne, ei näe välja nagu teine ega oleks kunagi sarnane. Tal on igale linnale oma lähenemisviis, läbimõeldud ja suunatud selle linna probleemide terviklikule lahendamisele. Vana ja uus alustavad Asebillo projektides dialoogi ning looduskaitse ja innovatsioon täiendavad üksteist.
