Paar kuud tagasi näitas Moskomarkhitektury projekti Sokolnicheskaya väljaku parendamiseks - tee Sokolniki metroojaamast väljuva väljapääsu juurest samanimelise pargi sissepääsuni. Ta näitas seda ja varjas, sest nägime vaid mõnda väga atraktiivset renderdust ja arhitektid vastasid peaaegu küsimustele, nad ei saanud seda teha. Ja nüüd on see saanud võimalikuks: Megabudka avaldas oma fb lehel üksikasjaliku loo ja saidil veidi vähem üksikasjaliku loo. Nii et nüüd saavad kõik kõik teada. Noh, kaalume.
Esiteks polnud uut haljastust vaja mitte linna kaunistamisel sujuvalt abstraktse põhjal, vaid seetõttu, et väljakule rajatakse Moskva metroo Suure Ringi Sokolniki jaama. Selle tööpealkiri on "Stromynka"
konkursi võitnud ja praegu rakendatava projekti töötab välja MAParchitects. Nad ehitavad avatud viisil otse Sokolnicheskaya väljaku alla ehk teisisõnu väljakut, mida arhitektid eelistavad puiesteeks kutsuda, esialgu pole, kõik on välja kaevatud. Ehitajad viisid sealt minema ja lubasid päästa 221 ühe pärna; arhitektid ei usu "nii auväärses eas" puude ümberistutamise võimalikkusse, kuid peavad pärna koha identiteedi oluliseks osaks ja teevad igal juhul ettepaneku taastada neli alleed, istutades võimalikult palju puid 5-7 meetri kõrgune, st üsna suur, tuleb mõelda sellisele, mille Strelka aiarõngale istutas, võib-olla veidi vähem, kuid mitte õhukesi istikuid.
Võimaluste kavandamine osutus lihtsaks: osa ruumist olid hõivatud ventilatsioonikioskitega, mille normatiivne taane - 25 m - saame ületada tehniliste eritingimuste kaudu, kuid põhitaane vundamentidest laiusega 5 m on veel alles. Ligikaudu keset puiesteed tuleb uus metroojaam oma madalate allapanude tõttu pinnale nii lähedale, et ka selles kohas ei saa puid istutada - selle tulemusena tekkisid pärna alleed mitmel pool tühimikud. Kuid isegi nende arhitektid suutsid seda mõnevõrra vähendada, tõstes puid sinna, kus seda vaja oli, pool meetrit sillutise kohal.
-
suumimine 1/7 Ventilatsioonikioskite ja tualettruumide asukoht ning vajalikud taanded. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 2/7 Puu istutamise projekt sillutustasandil ja kõrgendatud muruplatsil. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 3/7 Planeerimine, võttes arvesse metroo maa-aluseid struktuure. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 4/7 Maa-alune side. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine Sokolnicheskaya väljak 5/7 © Megabudka
-
suumimine Sokolnicheskaya väljak 6/7 © Megabudka
-
suumimine Sokolnicheskaya väljak 7/7 © Megabudka
Nelja rida puid mahutamiseks ja täiendavate kõnniteede korrastamiseks, mis laiendasid puiestee jalakäijate osa 16-lt 22-le meetrile, pakkusid arhitektid äärmuslike külgmiste ridade jaoks välja lainelise servaga kõrgendatud astmelise murumäe ja aluses pingid. See peaks soodustama puhkamist ja jalutuskäike: kui saate joosta mööda kesk alleed õiges suunas, siis siin saate ekselda, vaadates taimi (nende koostis pole veel kindlaks tehtud) ja istudes pinkidele.
-
suumimine 1/7 Pingid ja astmelised voodid. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 2/7 Jalakäijate tsentraalse voolu ja haljastuse jaotus servades. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 3/7 Täiendavad alleed. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 4/7 pingid. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 5/7 Väliskontuuri lillepeenra pinkide kuju. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 6/7 pingid väliskontuuri lillepeenardes. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine Sokolnicheskaya väljak 7/7 © Megabudka
Külg alleedel moodustub tõepoolest omamoodi "pargiruum", mis on küllastunud ja soodustab mõõdetud mõtisklusi.
Laternad valiti sarnaselt nendega, mis sõjajärgsel perioodil ei olnud ruudud, kuid neid täiendati kaarjatega "laotamisega", mis peaks puid edukalt täiendama, riputades võra vahel, kui nad piisavalt kasvavad.
-
Image 
suumimine 1/5 Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 2/5 Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 3/5 Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 4/5 Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine 5/5 Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
Kuid kahtlemata on projekti peamine, kõige plastilisem element, mis muudab selle märgatavaks ja eredaks ning mida mingil juhul ei taheta Moskva rakendamise käigus kaotada, punase klinkri sillutus.
"Megabudka" arhitektid viskasid selle väljakule omamoodi vaibana, ümbritsedes tellistega mitte ainult maad jala all, vaid ka ventilatsioonikambrite putkasid ja tualeti mahtu. Maapinnal on suur täidlane klinker, vertikaalsetel pindadel on sarnased klinkerplaadid, kuid on oluline ainult, et need näeksid välja ühtlased - nagu oleks pind punnis ja nõutavate mahtude pakiruumid oleksid olnud kasvanud nagu seened asfaldi alt, ainus erinevus on see, et “vaip” on vormidele väga lojaalne, sobib neile kenasti, ilma magususe ja purunemisteta. Väga huvitav efekt - ruum tõotab olla üsna futuristlik, omamoodi telliskulptuur, soe, mis on tingitud tellistest omal moel konservatiivne, kuid atraktiivne ennekõike vormivärskuse tõttu, mis põhineb kõnnitee seintesse.
See on peamine süžee, autorid lähenesid sellele võimalikult hoolikalt. Joonistasime telliste paigaldamise variante, tehes reservatsiooni, et see pole kirju, sest toon on ühekordne punane. Nad tõid näiteks 19. sajandist pärineva kalasabakivisillutise, mis leiti renoveerimistööde käigus Moskva tänavatelt. Nad loetlesid kuulsad punastest tellistest ehitised, neid on piirkonnas palju, sada aastat tagasi oli see tööstuslik, alustades kuulsast vaatetornist. Sõlmisime Stromynka jaama projekti autoritega MAParchitects lepingu, milles nad tunnustasid puiestee terviklikku lahendust ja andsid Megabudka kolleegide äranägemisel ventilatsioonikioskide vormi. Ja lõpuks esitati peamine sümboolne põhjendus - “punane” metrooliin.
-
Image 
suumimine 1/4 Renoveerimise käigus leitud näiteid 19. sajandi telliskivisillast Moskvas Megabudka nõusolekul
-
suumimine 2/4 Lisakoguste vorm: ventilatsioonikioskid ja avalik tualettruum. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
-
suumimine Sokolnicheskaya väljak 3/4 © Megabudka
-
suumimine 4/4 sillutusmuster. Sokolnicheskaya väljak © Megabudka
Nad loetlesid klinkri eelised: see ei purune, nad ise torkisid töökojas, lõhestasid seda vaevaliselt, erinevalt betoonplaatidest; niiskuskindel, ilus. Maalisime suurejoonelise vaate avarale alleele, kus tellised sätendavad jala all, virvendades nagu päikeseloojangutaevas.
Miks ma kordan siin kaks korda teemat "Ma ei taha kaotada".
Fakt on see, et lehel "Aktiivne kodanik"
hääletus, milles tehakse ettepanek valida telliskivisillutis ja kolm varianti "beežid plaadid", mis on viidud võimalusele, kus ventilatsioonikioskid pole üldse kaunistatud. Esimese versiooni paremus näib olevat ilmne, kuid juba arhitektide Facebooki artikli all, kus kõike kirjeldatakse veelgi üksikasjalikumalt kui siin, kulges tõsine lahing - on Sokolniki elanikke, kes eelistavad "teha kõike nii, nagu see oli", kuni külgedel asuvate roheliste taradeni. Nii et tahaksin kutsuda lugejaid üles hääletama esimese variandi poolt. Ausalt öeldes on see palju parem ja ainult see annab tavapärase haljastuse asemel huvitava ala - kunstiteose -, mida on linnas juba palju.
Alas, projekt on läbivaatamise käigus juba midagi kaotanud. Näiteks purskkaev metroopaviljoni väljapääsu juures.
Või kiik. Ma ei tea, millisele snoobile Triumphalnaja kiik ei meeldi, kuid lubage mul öelda, et nad on kogu aeg hõivatud. Miks mitte kiik? Vastus puudub.
Nüüd on ilmselt arutletud ka transpordiskeemi üle: selle varasemas versioonis eeldati, et väljaku sisekontuuril on vähem ühistranspordi jaoks mõeldud parklaid ja peatusi, mis on turvalisem.
Ja lõpuks kaotas projekt osa funktsioonidest, algne programm oli rikkam.
Millegipärast tühistati isegi algselt välja pakutud välispissuaarid, linna haljastuse mugav element, vandaalivastane, mis võimaldas linna puhtana hoida. Siin tahan juba öelda midagi professor Preobraženski sõnadega, aga me ei ütle seda.
Parem näidata veel paar vaadet "telliskiviväljakule" ja meenutada, kust Moskvast leiate punase klinkri kõnniteed - Sergei Skuratovi majade ümber Burdenko tänaval ja Tessinsky rajal. Seal saab jalutada ja tunda, kuidas see jalgade all tundub.
