Kurski raudtee vagunidepoo hoone ehitati 1906. aastal, kustutati mälestiste nimekirjast ja jäeti pikka aega hüljatuks. Mitteaktiivsuse ajal langes ta kahetsusväärsesse olekusse: see oli kaetud kirjutamise, koorimisega, risustatud, kattekiht hoitakse rekvisiitidel. Kuid seinad seisavad - välja arvatud põiki ristlõige, mis on kuskil 20. sajandi teisel poolel lahti võetud. Laiendatud hoone on hästi nähtav Kasakovi tänava sillast, mis viib Gogoli keskusest Zemljanoj Valini; kuid vähesed inimesed märkavad seda, sest nüüd näeb hoone pigem välja varemena Citydeli kontorikeskuse äärelinnas ja kahe kunagise tulutoova, nüüd büroohoonena, mille Nirnzee ehitas noorena. Vahepeal möödub Citydeli töötajate marsruut depoo juurest, tehes otseteed metroosse ja Arma klubidesse - praegu on see mõnevõrra ebamugav, kuid siiski üsna hõivatud.
-
Image 
suumimine 1/5 depoo Kazakova tänaval: uusim moodus, 2019 T + T arhitektide nõusolekul
-
suumimine 2/5 depoo Kazakova tänaval: uusim moodus, 2019 T + T arhitektide nõusolekul
-
suumimine 3/5 depoo Kazakova tänaval: uusim moodus, 2019 T + T arhitektide nõusolekul
-
suumimine 4/5 depoo Kazakova tänaval: uusim moodus, 2019 T + T arhitektide nõusolekul
-
suumimine 5/5 depoo Kazakova tänaval: uusim moodus, 2019 T + T arhitektide nõusolekul
Tegelikult sai sellest marsruudist projekti lähtepunkt, mille algatas naabruses asuv ärikeskus koostöös mitme partneriga. Funktsionaalne koostis on mitmekesine ja kaasaegne: lisaks paviljonidele on seal ka coworkingi ruum, väike kontor. Lisaks kohvikud ja restoranid: läheduses on palju kontorid ja olemasolevad ei tule toime, on tõenäoline, et uued "söögikohad" on nõudlus.
Marsruut jätkub, Citydeli ja Depoo vahel, kuid seda täiustatakse. Kurski raudteejaama küljest tervitab kõndijaid väike väljak Depoo lõunapoolse otsa ees. Mööda hoonet edasi liikudes möödume peasissekäigust ja kaldteest - reljeef tõuseb - ning jõuame teisele kohvikulaudadega väljakule depoo põhjaotsast. Siin teevad arhitektid ettepaneku korraldada trepp, mida mööda on võimalik ronida sillale, mis kannab uhket nime "Kazakovsky viadukt" - sellest mäletame, avaneb depoo üks parimaid vaateid ja inimesed kõnnivad seda mööda "Arma" juurde, kuid nüüd pole treppe ja möödakäijad peavad minema natuke kaugemale.
-
suumimine 1/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Kujundussait © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 2/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 3/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 4/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid 1,2 © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 5/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Üldplaan © Т + Т Arhitektid
Hoone ulatub mööda marsruuti ja "saadab" jalutajat, pakkudes talle vaheldumisi muljeid. Seetõttu rõhutasid arhitektid hoone pikkust: nad laiendasid hoonet põhja poole, Kazakovi tänava poole: tegid ettepaneku demonteerida mitmed väikesed ja lagunenud kuuri tüüpi kõrvalhooned sellel küljel ning asendada need uue, umbes sama ulatusega mahuga., kuid kindlad, lakooniliste fassaadidega, mis on Vana-Roomas kasutatava soklitüübi järel piklike formaadiga tumedate tellistega (Petersenkolumba), aknad maapinnale ja kuldsete kangidega. Uus köide toetab telliskiviteemat, kuid kaasaegse tõlgendusega, kusagil isegi sensatsioonide kontrastil mängides ja kõrvutades praeguse lähenemise ajaloolise hoonega, kus tellis on 20. sajandi algusele omaselt terrakotapunane ja suur ning on allutatud aknavõlvidele ja historitsismi vaimus haruldastele, kuid olulistele detailidele.
-
suumimine 1/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Uue hoone perspektiivvaade © T + T Architects
-
suumimine 2/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 3/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
Depoo hoones endas on kavas vahetada kate, nüüd toetavad katust rekvisiidid, ja ehitada katuseharja katuseaknad, umbes kaks kolmandikku selle pikkusest: need valgustavad söögikohti ja rendikino saale. Tellis on välja rebitud, puhastatud, kaetud hüdrofoobse ühendiga; katus on kaetud musta metalliga, ka aknaraamid on mustad - kõik on sama, mis tänapäevastes rekonstrueerimisprojektides.
-
suumimine Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
-
suumimine Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
Kuid lisaks põhilistele ja üldiselt prognoositavatele tehnikatele on projekt täis mitmeid "kiipe" - selle individuaalsete piltide koostisosad, mis on siin muu hulgas üsna tihedalt kogutud, eesmärgiga tugevdada oma erinevusi teistest projektidest. Näiteks Depoosest Lesnayal, - ütleb plahvatus.
Üks peamisi teemasid on klaasist "vitriin" pikendatud fassaadil mööduva peavoolu küljelt. Siin on säilinud lagunenud viilkatus, jäänuk lahtimonteeritud põikmahust: arhitektid demonteerivad seina veelgi, paljastades vaate siseruumile umbes kahe varda laiusele, säilitades hävinud otsad ja asetades kõik, nii tühimik ja varemed klaasist ümbrises, justkui killustaks muuseumiks, säilitades jälje hoone ajaloost, meenutades selle pikka hooletusperioodi ja kadunud mahtu. Romantiline installatsioon-häving on T + T arhitektide üks lemmiktehnikaid, mis illustreerib paljuski nende lähenemist ajaloolistele hoonetele: soovi tuua esile nende vanust ja muutuste ajalugu. Arhitektid kasutasid Shcherbinka veetorni ümberehitamise konkursiprojektis sarnast lähenemisviisi: osa torni tipust killustati tahtlikult vana ja uue vahelise kontrasti suurendamiseks või veelgi selgemaks visualiseerimiseks vastandid.
-
suumimine Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Hoone peasissekäigu perspektiivvaade 1 © T + T Architects
-
suumimine Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
Niisiis helendab klaasmaht-vitriin õhtuti ja päeval demonstreerib see möödujaile siseruume ja - omamoodi Hubert Roberti vaimus kaunistust - killust lagunenud seina. Kuid vitriin ei ole sissepääs, sissepääs on vasakule, tähistatud katuselt langetatud musta metalli "otsmikuga", mis on tiitli taust.
Peamine fassaad asub lõpus, lõunaplatsilt, Depoo kolmeosalise "basiililise" fassaadi ees, mis on üsna terve. Seal on sisselõigatud kaldteega kivist astmed, platsil on kolm rööpa rida: ühel küljel nad "lähevad" astmete alla, teiselt küljest murduvad murus, lõpetades inimese loodud I-taladega.. Väljak on raudteest eraldatud betoonist PO-2 imiteeriva metallpiirdega, kuid ka nagu "vitriini" tellissein hävitatakse tahtlikult: osa elemente muudetakse võreks, justkui raketiseks. Aia ees on puitklotsidest muudetav amfiteater. Vastasküljel eraldab ruumi jalakäijate teest tehnikaboks, mis on kaunistatud ristuvate ringide ja looklusega Nõukogude malmist aia elementidega. Kõik, nagu näeme, on siin täis mälestusi ja süžeesid, mis küllastavad keskkonda piirini. Väljak eraldatakse kosmosest tellistest mahuga: selles on peidus prügikonteinerid, kuid võreuksed on suunatud väljapoole; sees - tekstuuriga tellissein, mis meenutab Depoo põhjaosas asuvat uut kontorimahtu.
-
suumimine 1/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Perspektiivvaade hoone lõpust 1 © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 2/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 3/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 4/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 5/5 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
Teine väljak, Kazakova tänava ja arhitektide kavandatud trepi ees, on väiksem; raudteelt on see kaetud metallist piirdeaiaga, veel kaks piiri on Depoo hoone ja ülesõidukoha nõlv. Plaanis on istutada haljastus, rajada pingid, korrastada platsile lauad, esemed, võimalik, et ka gaasilambid.
-
suumimine 1/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Väljaku perspektiivvaade uuest hoonest © T + T Architects
-
suumimine 2/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 3/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Haljastus © Т + Т Arhitektid
See annab hoonele endale atraktiivsed funktsioonid, nagu kohvik, töökauplus ja filmikomplekt, mida saab aeg-ajalt kontsertide jaoks kasutada. Tee mööda seda on samuti täis muljeid ja emotsioone. Kuid projektis omandab Depoo hoone veel ühe fassaadi - vaate Kazakova tänava sillalt. Sellel küljel läbib lõiku diagonaalselt Venemaa raudteede elektriliin, üks tugi seisab Depoo fassaadi ees, teine kiil põhja põhja laienduse mahus. "Kuna tugesid ei saa eemaldada, otsustasime nendega artefaktina mängida," ütleb Sergei Trukhanov. Põhjapoolne struktuur asub kollases nišis ja kuna külgneva nurga lõikab aken, kerkib number 1 selgelt õhtuvalgustuses, sisenedes uue hoone asümmeetrilise otsa ja ajaloolise kontuuri sümmeetrilise kontuuriga rütmilisse resonantsi. üks.
-
suumimine 1/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Perspektiivvaade st. Kazakova © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 2/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid © Т + Т Arhitektid
-
suumimine 3/3 Endise vagunidepoo kapitaalremondi mõiste. Fassaadid 3,4 © T + T Arhitektid
Võre tuginišš töötab nagu suur silt ja äratab kindlasti tähelepanu, viidates sellele, et siin, allpool, on tekkinud uus huvitav koht. Kurski raudteejaama tööstuspiirkonnas on lisandunud Winzavod, Arma ja Artpley, mis on Moskvas paljudest paremini valdatud, kuid nagu näeme, pole see siiski veel lõpuni valmis.
Kurskaja mahajäetud depoo ümbermõtestamise projekt on suhteliselt väike, kuid väga atraktiivne ja “trendis”: see kuulub postindustriaalsesse ühiskonda oma väikeste asjade teooriaga, tasakaalustades paranemise, urbanismi ja ülesehituse piiril koos säilimisega. Ajaloolist hoonet võrreldakse kaasaegsega ja mõlemad "kasvavad" linnakeskkonda, muutudes selle aktiivseks osaks. See kõik ei ole üllatav T + T arhitektide jaoks, kes on tuntud nii linnaomase spetsiifika kui ka tööstuspärandi säilitamise ja ümbermõtestamisega seotud projektide, arhitektuurihuvi alal püsiva huvi ning soovi pärast töötada erialade ristumiskohas. säilitada mitmekülgsus. Tuleb tunnistada, et erinevate teemade kombineerimine on oluline vahend linna taaselustamiseks, muutes selle eluks meeldivaks paigaks - läbi täiesti inetu välimusega sotsiaalse potentsiaaliga “pärlite” avastamise.
