Nefa arhitektide Solntsevo jaama projektist sai rahvusvahelise konkursi võitja, mille kohta vaata artiklit archi.ru. Projekt valmis 2018. aastal.
Armastusest
"Me armastame betooni selle kõikides vormides," ütleb arhitekt Nefa arhitektide juhataja Dmitri Ovtšarov. - Meil on töökojas isegi betoonist laud (tõepoolest, Krasnõi Oktjaabris asuvas kontoris on stiilne jõhker laud, mis suvises kuumuses teie küünarnukid jahutab - L. K.). Kõik, mida soovite, võib olla valmistatud betoonist ja mis tahes pinnast. Näiteks loovad betoonpaneelid Platoni VIP-terminali jaoks Rostovis Doni ääres chiaroscuro pinnale. Samuti kasutame monoliitset betooni näiteks vabas seisvas sammaskäigus samas VIP-terminalis. See ei kaitse vihma eest, sellel pole üldse muid funktsioone, välja arvatud öelda sinna sisenevatele inimestele, et nad on VIP-id. Või terrazzo betoonpõrandad - valatakse ja poleeritakse sisekivideks, eriti marmoriks. Need on ajaloolised Rooma põrandad, väga ilusad ja vastupidavad. Planeerisime Solntsevo jaama platvormile ka terratsokorruseid, kuid valitses konservatiivsus: kliendid eelistasid tavalist graniiti. Maapealsetes paviljonides oli betoonil otsustav roll.
Vormide kohta
Kalinini liini Solntsevo jaama betoonpaviljonid on valmistatud viilkatusega majade kujul - justkui lapse joonistusest. See maja arhetüüp magamiskoha kogu ruutu taustal on väga värskendav. Kohalikud armusid neist kohe.
Sellise kuju oli võimalik luua eritellimusel valmistatud paneelide abil. Projekti arhitekt Yana Mertsalova räägib üksikasjadest: „Betoonplaadid on L-kujulised ja toetuvad üksteisele. Paneel ise asetatakse sakiliste alustega monoliitsele struktuurile. Paneelide üksteise külge kinnitamiseks on neil sisseehitatud elemendid, seega on paneel mingil määral isekandev. Õigesti paigutatud hüpoteekidega oli vaja head alust. Hüpoteegid tuli lõigata ja ümber korraldada. Kuid teisest küljest vähendasime installimise ajal pingutusi miinimumini. Kui paneel istus hüpoteekidele, siis oli see juba selge ja ühtlane. Viilkatusega väike valge maja näeb paneelmajade taustal välja õrn ja korralik. Tundub, et kõrghoonetes ja meie paviljonides kasutatakse sama materjali - kokkupandavaid betoonpaneele, kuid vaade on täiesti erinev."
“Kandepaneelid. Aukude tegemiseks pidin tegema keemia koos armatuurvardadega,”räägib Dmitry. "Liigutasime auke, vähendasime nende mahtu, et mitte kattuda armatuuriga."
Aukude kohta
Nefa arhitektide peamine plastiline idee oli teha betoonpaviljoni ümmargused augud, millest päike läbi paistab. «Otsustasime, et kuna jaama nimi on Solntsevo, peaksid seal olema päikesekiired. Me ei tulnud esimesena aukudesse betoonis: Pantheonis on okulaar ja Meganoma puukuuri on puuritud augud,”räägib Dmitri Ovtšarov. Idee osutus edukaks: päikese pimestamine loob sobiva meeleolu.
Tegelikult on betoonseina kaudu liikuvad päikesekiired esiteks kaunid, teiseks sümboolsed, nagu päästmine pärast pikka ummikseisu ja katset peast läbi seina murda, ja kolmandaks iga arhitekti südamekiired betoonseinas kitsaste akende kaudu valamine, mis meenutab avangardse arhitektuuri juhti Le Corbusierit ja tema kabelit Ronshanis - absoluutselt kultuslik asi, mille juurde lähevad kõigi riikide arhitektid palverännakule, et saada osa arhitektuuritarkusest või vastupidi, kogeda lõhutud katuse tugevad aistingud.
Lisaks Corbusierile on betoonkiired ühtviisi ikoonilise ja targa kaasaegse arhitekti Peter Zumthori üks lemmiktehnikaid, tema venna Klausi kabel Wachendorfis ja Kölni Colomba muuseum on sama arhitektuuriline Meka, ehkki vähem tuntud kui Ronschan. Igal juhul on augud betoonis lõpmatult paljulubav trend. Siinkohal on oluline, kuidas aknaid teha. Soojas toas on vaja klaasplokke, külmas ruumis piisab tripleksist. Nii tehakse Solntsevo jaama paviljonis "kahekordsed augud" (kahes raadiuses), mille tõttu ümbritsevad elanikud seda juustuga võrdlevad ja Nefa juht Dmitri Ovtšarov kutsub jaama Maasdamskaya. See võttis väljastpoolt kontuuri, millele olid prillid liimitud.
Värvist
Dmitri Ovtšarov: „Paneelid, mida kasutasime Solntsevo metroojaama pinnapaviljonides, on aus raudbetoon, kuid valged, kuna seal on valget tsementi. Seda kaitseb hüdrofoobne lahus. Tavapärane betoon muudab veega kokkupuutel värvi, kaitstud betoon aga mitte. Vett tõrjuvat kaitset tuleb iga paari aasta tagant uuendada. Betooni värviga pole praegu probleeme: võite lisada mis tahes pigmente paksusele ja selline värviline betoon näeb palju üllasem välja kui värviga kaetud pind."
Valguse kohta
Nad püüdsid jaama sees hoida päikese ja päikesekiirte teemat, ehkki kiudbetoonist paneelid tuli asendada kergemate alumiiniumidega. "Valgus tungib läbi ka laes olevate ümmarguste aukude, kuid nüüd peegeldab see valgust lae kuplist ja lambid ise pole nähtavad," ütleb projekti arhitekt Rita Kornienko. Sama põhimõte nagu kuulsas Duškinskaja metroojaamas Kropotkinskaya. Lisaks paigaldati kuplitesse allvalgustid, allapoole suunatud lambid, mis jäljendavad päikesekiiri. Nad suutsid isegi valgustada rööbaste kohal asuvat ala, mis tavaliselt jääb pimedaks. Selleks paigaldatakse rööbaste kohal olevatesse aukudesse helkurid. Valgusteid on lihtne vahetada. Lisavalgust annavad sisseehitatud pirnidega Coriani pollarid ja need samad pollarid toimivad rongi ootavate reisijate istekohtadena."
Jällegi armastusest
Niisiis, arhitektid armastavad betooni väga. Mäletan, kuidas 2005. aastal pressireisil Leipzigis Zaha Hadidi ehitatud BMW tehasesse hämmastas betoon arhitekte ja ajakirjanikke sinaka värvuse, kapriisse "nina" kuju, sileduse, ülla raketise jälgede ja muuga. Arhitektide seas on keegi salapärase basaltiliku välimusega musta poleeritud betooni fänn, keegi aga kaldub Corianile sarnase pimestava valge poole. Betoonil võib olla väga erinevaid täiteaineid, alates armeerimisest kuni mitmesuguste kiududeni. Dmitri Ovtšarovi sõnul algas Zaha Hadidi ajastu kiududega raudbetoonist, mis täiteaine kasutamisel võimaldab luua igasuguseid "kriginaid". Kuid põhiline pole täiteaine, vaid betoonist valatavad vormid. Kõike seda ja paljusid muid asju saab täna teha spetsiaalselt arhitektide tellimusel kontserni Krosti Magino tehases.
Taime kohta
Kontserni tööstuse osakonna direktor Andrey Sazonov kommenteerib: „Meie toodete ainulaadsus pole raudbetoonis endas, vaid vormides. Meie tehase peamised eelised on paindlikkus. Meil ei ole jadavorme. Valmistame ükskõik millise tellimuse jaoks individuaalse raketise. Arhitektide vajaduse rahuldamiseks kvaliteetse pinna järele saab raketises kasutada erinevaid materjale: metalli, vineeri, plasti. Enne projekti teeme palju tööd materjalide valimisel, toodame materjale, näitame kliendile näidiseid. Arhitektide jaoks on meie tooted huvitavad ennekõike võime teha mittestandardset kuju: see võib olla ebatavalise kujuga trepp, mingisugused fassaadistruktuurid, linnamööbel. Ühtlase värvimise saavutamiseks kasutame B50 klassi betooni. Oleme 100% toodetud meie enda tehases. Meie rajatised räägivad iseenda eest: see on kuulus gümnaasium
"Gooti" taime fassaad "Khoroshkola", pingid Zaryadye pargis, kiiged ja pjedestaalid Triumfalnaja väljakul."
Pinna kohta
Naturaalse betoonpinna rõhutamiseks Solntsevo jaama paviljonides kasutasid arhitektid omapärast roostetamist - õhukesed vertikaalsed sooned, mis jagavad pinda nagu "lauad", mis viitab selles piirkonnas asuvatele maamajadele. Teisalt käsib leevendus vananeda. Aja jooksul muudab betoon värvi, nagu iga looduslik materjal, ja "maalähedane" annab pinnale sügavuse ja rütmi. Lisaks kajavad selle vertikaalsed triibud paneelide vahel aktsendiga õmblusi: ühed moodustavad suured liigendid, teised - neile väikesed alluvad. Aukud on rõhutatult kaootilised nii suuruse kui ka paigutuse osas, vertikaalne varjutus suurendab regulaarsust ja "kogub" helitugevust.
Õrn suhe betooniga nõuab tugevat tootjat. "KROST tegi Solntsevole betooni," ütleb Dmitri. Me mõtlesime nad 2014. aastal ise välja, mõistsime, et nad on parimad, hakkasime nendega suhtlema ja nad näitasid meile oma trepikoda Khoroshkola aatriumis. Seal on tohutu ulatus kiudbetoonist, mille nad valmistasid koos prantslastega. Hämmastav on teha sellise pikkusega stringer! KROSTil on parimad, kõige arenenumad arengud. Peale nende on ainult väikesed ettevõtted, mis on väga kallid. Ja KROSTil on nii töökoda kui ka mahutavus. Betoonelementide töötuba on eksisteerinud pikka aega, seal valmistatakse nii kiud- kui ka raudbetooni. Ja meile väga kasulik. Nad katsetavad ja ei karda, nad on uhked oma tegemiste üle."
