Moskva Metroo Insenerihoone

Sisukord:

Moskva Metroo Insenerihoone
Moskva Metroo Insenerihoone

Video: Moskva Metroo Insenerihoone

Video: Moskva Metroo Insenerihoone
Video: Mini footage - Metro station in Moscow (Moscow, Russia) 2024, Aprill
Anonim

Moskva metroo insenerihoone

Arhitektid: A. I. Taranov, V. M. Ginzburg

Moskva, Prospect Mira, 41 lk. 2

Valminud 1982. aastal, täielikult tellitud 1986. aastal.

Maria Serova, arhitekt, Sovmodi projekti kaasasutaja:

Moskva radiaalne kirdekiirtee - prospekt Mira - on viimase sajandi jooksul läbi teinud palju muudatusi. Täna ja siis sellele vaatamine pole sugugi sama asi. Ümber ehitatud ja laiendatud 1. Meštšanskaja tänav, mis kulges Sukharevskaja väljakult Rižski raudteejaama suunas, sai nimeks Prospekt Mira. Tänav sai uue näo, seda ehitati koos stalinistlike majadega ja 1957. aastal läbisid seda rahvusvahelise noorte ja üliõpilaste festivali osalejad, võitlejad maailmarahu eest.

Kaluzhsko-Rizhskaya liini samanimeline metroojaam (mida muuseas kutsuti kuni 1966. aastani "Botaanikaaed") avati hiljem, 1959. aastal. Jaama fuajee on kasvanud keset pärandit, mis kunagi kuulus Kuznetsovi portselanitootjatele. Esimene fuajee aga lammutati ja selle asemel oli 1982. aastal muljetavaldav kompleks maa-aluste inseneriteenuste jaoks, mis säilitas metroo väljapääsu esimesel korrusel.

Insenerikorpus on nagu tulnukas teisest reaalsusest: see seisab puiestee ülejäänud hoonest eraldi. Hoone on nii staatiline kui ka voolav: selle suuremahuline maht on endiselt kaugelt nähtav, jõhker pilt on esmapilgul kindlalt mällu trükitud. Teisest küljest paindub insenerihoone oma kuju ja siledate siledate nurkadega ümber mõisa säilinud kõrvalhoone, luues hoonete vahelisse ruumi jalakäijate kõnnitee ja väikese ala. Rütmilised betoonist "plaatidega" aknaread suurendavad dünaamikatunnet, hoone näib voolavat esiplaanilt tagaplaanile. Muide, nende plaatidega on seotud lugu, mis peaaegu ohustas ehituse valmimist: tehases eraldati mittestandardsete betoonelementide valamiseks ainult üks vorm ja tootmine ei mahtunud ehitamise ajakavasse. Suurte raskustega löödi tehases välja teine vorm, et ehitus ei peatuks. Selle tulemusena sai hoone valmis ja täna täidab see oma ülesandeid.

Arhitektuursed otsused, mis olid algselt ajendatud säästlikkusest - viimistlus metallprofiilplekkidega, korduvate elementide kasutamine - tunduvad tänapäeval vaimukad, huvitavad leiud, mis annavad hoonele erilise tehnoloogilise ilme. Pilt, mis on juba kindlalt harjunud Prospect Mira lõuendiga, mis on öösel ja päeval vägivaldselt lärmakas. Kujutis, mis oma rahuliku tugevusega koos aknaehete rütmiga on pikka aega mööda minnute ja möödujate mõtetesse jäädvustatud."

Soovitan: