Stockholmi südalinna Lindhagensgatani tänavale on kavas ehitada uus liiklus- ja hädaolukorra lahendamise keskus. Sellega integreeritakse kõik Rootsi pealinna hädaabi- ja transporditeenused, sealhulgas kesklinna teenindav tuletõrjejaam. Nagu ametivõimud on välja mõelnud, võimaldab see talitustel hädaolukorras selgemini ja kooskõlastatumalt tegutseda, eelkõige selleks, et tagada tuletõrjujate ja päästjate kiire läbimine mööda linnamaanteid.
Kujundades kompleksi üldpinnaga 45 000 m2 südalinna, üritasid arhitektid sobitada olemasolevasse keskkonda uut mahtu. Tõsi, nad pidid arvestama asjaoluga, et hoonet ei ümbritse mitte arhitektuurimälestised, vaid peamiselt kaasaegsed klaasist ja betoonist ehitised, kuna see konkreetne Stockholmi osa on pikka aega olnud hüppelauana hoonete paigutamisel. ärikompleksid. Teine oluline tegur oli Essingeledeni kiirtee lähedus, mida mööda transiitvedu möödub pealinna keskusest. Andnud hoonele plaanis trapetsikujulise kuju, suurendavad arhitektid järk-järgult iga järgmise korruse pindala, tänu millele on kompleksil üsna arenenud konsool. Ja silueti originaalsemaks muutmiseks liigutavad autorid ka hoone ülemist osa kergelt kiirtee poole.
Peamise kattematerjaliks valiti klaasikihi kohale asetatud teemandikujuliste ja kuusnurksete rakkudega metallvõrk. Nagu arhitektid ise selgitavad, sümboliseerib keeruline kudumismuster keskuse dispetšerite koordineeritud ööpäevaringset tööd.
Kokku luuakse uude keskusesse 1200 töökohta. Osa esimesest korrusest on kavas eraldada ühiskondlikult oluliste funktsioonide jaoks - restoran, näitusepinnad, konverentsisaal, kohvik - ja nende kõrval asuvad tuletõrjujad. Arhitektid kavatsevad kompleksi lameda katuse haljastada ja muuta selle avalikuks pargiks, mille 50 meetri kõrguselt avaneb vaade Stockholmi kesklinnale.
OLEN.
