Arhitektuuriplatvormi Archtriumph korraldatud konkursil said osaleda arhitektid, disainerid, linnaplaneerijad ja 18–45-aastased õpilased. Tema ülesandeks oli teedrajav rohelise parkimise projekt Shanghais. Osalejad pidid kasvava autode arvu taustal arvestama linnas vaba ruumi puudumisega, mis toob kaasa üha suurema keskkonnareostuse. Parima projekti valikukriteeriumideks olid nii uuenduslike materjalide kasutamine, uusimate struktuuriarenduste kasutamine kui ka hoone esteetiline kvaliteet.
Shanghais on registreeritud umbes 2,5 miljonit autot ja sellist parkivate autode massi on keeruline konteksti harmooniliselt sobitada, kuid võistluse võitjad tulid selle probleemiga edukalt toime. Nende projekti idee on aktiivselt arendada Shanghai rannikuala, millest osa on hõivatud tööstuspiirkondadega. Just neid nüüdseks mahajäetud alasid otsustati kasutada parkimiseks, mis aitab kaasa ka nende uuenemisele ning seoste loomisele linna ja vee vahel.
Projekt on edukalt integreeritud linnamaastikesse ega riku selle senist välimust. Samal ajal näeb parkla välja atraktiivne ja sellel on lai valik funktsionaalsust. Struktuur on madu moodulstruktuur, mis võimaldab teil sellele paigutada mitmesugustel eesmärkidel elemente: parkimine ise, puhkeala ja kaubanduslikud rajatised. Need on kergesti vahetatavad, nii et struktuuri saab hõlpsasti kohandada vastavalt linlaste muutuvatele vajadustele. See on üks selle peamistest eelistest "staatiliste" parklate ees: seal jagatakse parkimiskohti lõplikult, samas kui paindliku modulaarse struktuuriga moodustavad kasutajad ise ehitusprogrammi nii, nagu neil konkreetsel hetkel vaja on. Pealegi saab parkimismooduleid muuta platvormideks, mis suudavad vees liikuda, vabastades maismaal autodest ruumi.
Moodulsüsteemi kokkupaneku lihtsus muudab kiiresti Shanghai rannikuala ning struktuuri keskkonnasõbralikkus ja funktsionaalsus parandavad metropoli elukvaliteeti.
