Üldiselt on polütehnikumi muuseumis rekordarv probleeme: ajakohastamist vajavad nii näitusesaalid kui kompleksi tehniline varustus, hädasti on vaja parkida, ekspositsiooni enda värskendamise küsimus on juba ammu, kuid võib-olla kõige valusam küsimus on selle koht ja roll linnas ning ka hoone enda paigutus. Fakt on see, et uusvene stiilis kuulus hoone on tegelikult kolm maja, mis on erinevatel aegadel loodud erinevate arhitektide poolt (keskosa - 1877, arhitekt I. A. Monighetti; lõunatiib - 1883-1896, arhitekt N. A Shokhin; põhjatiib - 1903-1907, arhitektid VI Ermishantsev, VV Voeikov) ja üldiselt pole omavahel seotud. Köidete omavaheline suhtlus on nii ebatäiuslik (piisab, kui tuua nii kõnekas näide: peamine esitrepp "libiseb" mööda teist korrust), et muuseumi ühest osast teise jõudmiseks peate sageli jätke üks sissepääs ja kõndige mööda tänavat teise juurde. Kas kultuuriasutus saab sellistes tingimustes normaalselt areneda ja pakkuda külastajatele täieõiguslikke ekskursiooniprogramme? Nikita Yaveini arvates on vastus ilmne, seetõttu pöörasid arhitektid oma rekonstrueerimisprojektis selle küsimuse lahendamisele suurt tähelepanu. Tähtsuselt teine aspekt on linnas asuv polütehnikumi muuseumi asukoht saarel. Nagu teate, piiravad seda liikluse mõttes kõigist neljast küljest üsna aktiivsed maanteed (edelast - Novaja Ploshchad tänav, loodest - Polytechnichesky Proezd, kirdest - Lubyansky Passage ja kagust - Ilyinsky värava väljaku ääres), mis muudab selle pealinna kõige ligipääsetavamast muuseumist kaugele, ja ka arhitektid üritasid seda probleemi lahendada.
Studio 44 pakutud kõige radikaalsem muudatus Polytechi struktuuris on muuseumi keldrikorruse ruumide (kell -4.200) ühendamine kahe lähima metroojaama - Lubyanka ja Kitay-gorodi väljapääsudega. See idee andis paljudele kriitikutele põhjust võrrelda kultuuriasutust ülekandekeskusega, kuid rangelt võttes pole selline metafoor täiesti õiglane: muuseum ei ole seotud metrooga kui sellisega, vaid ainult nende väljapääsudega, mis viivad polütehnikum (muide kõige vähem asustatud). Projekti autorid teevad ettepaneku korraldada läbipääs mööda hoone keldrit mööda kaevude joont, mis paiknevad piki hoone sisehoovide perimeetrit. Kõnnitee Uue väljaku sõiduteega külgnevas osas tehakse ettepanek katta süvendid läbipaistvate korkidega - tänu sellele on muuseumis teatud teaduse ja tehnika saavutuste demonstreerimiseks uued tänava vitriinid, mis muutub omakorda peaekspositsiooni reklaamiks.
Muuseumi hoonete ühendamiseks ühtseks tervikuks ja külastajatele võimaluse jätkamiseks ekspositsioonis ringi jalutada tehti ettepanek hoone keskosa “Studio 44” varustada eskalaatorite ja õrnalt kalduvate liikuritega. Loomulikult on selline uuendus ilma osalise sisemise ümberehitamiseta võimatu - arhitektid püüdsid leida kompromissi hoone vajaduste ja julgeolekualaste õigusaktide järgimise vahel, tehes ettepaneku põrandaaluste põrandate demonteerimiseks, säilitades samal ajal kõik võlvitud ja kaarjad struktuurid. Kuid autorid teevad ettepaneku asendada travolaatorite katus poolläbipaistva (säilitades esialgse konfiguratsiooni), mille tagajärjel saab sellest hooneosast keskne aatrium - muuseumi kommunikatsioonituum, mis tänapäeval lihtsalt teeb selle struktuuris ei eksisteeri.
Muidugi muudetakse ka polütehnilise ülikooli kuulsaid sisehoove. Nende "Studio 44" muutub üsna ettearvatavalt kaetud aatriumiteks, kattes sisehoovid poolläbipaistvate struktuuridega. Pööninguruumid muudetakse omakorda pööninguks, kuhu projekti järgi saaks pärast rekonstrueerimist majutada raamatukogu, innovatsioonikeskuse ja hariduskeskuse publiku. Huvitav on see, et just Yaveini projekti ümberehitatud sisehoovid muutuvad muuseumi peamisteks avalikeks ruumideks. Oma uue staatuse rõhutamiseks panevad projekti autorid neile kõlavad nimed - "Innovatsioonide linn" (varem lõunapoolne sisehoov) ja "Uuenduste väljak" (varem põhjapoolne sisehoov). Esimene on kaetud volditud klaasist katusega, mille alla istutatakse kasvuhoonetaimed sisehoovi tiibade katustele, teise lamekatusel on võimalus liikuda sisehoovi keskele, mis võimaldab mitte ainult korraldada avatud -näitus, aga ka suurte näitusesemete muuseumile toimetamine. Samal ajal saab "Innovatsiooni väljaku" pinna kujundada amfiteatriks ning selle poole jäävad sisehoovi fassaadid on varustatud panoraameliftide ja spetsiaalsete liikuvate mahtudega, mis võivad olla nii teatrikastid kui ka eksponaatide vitriinid.
Projekt Studio 44 näeb ette ka mitmeid taastamismeetmeid, sealhulgas keldrikorruse puhastamine hilistest kihtidest, hoone suletud sissepääsude avamine, sarikate süsteemi ja sisseehitatud katuseakende taastamine. Samuti on ette nähtud polütehnikumi muuseumi loengusaalis asuva suure auditooriumi siseruumide rekonstrueerimine 20. sajandi alguseks ja peatrepi restaureerimine. Tõsi, ajaloolise peatrepi kommunikatsiooniroll peaks väidetavalt olema piiratud: Studio 44 kontseptsioonis viib see ainult innovatsioonikeskuse, hariduskeskuse ja raamatukoguni, samas kui selle marsid muutuvad avatud juurdepääsuga raamatukogu esikuteks kollektsioonid. Tuleb märkida, et sellise detailse restaureerimisprogrammiga paistis Nikita Yaveini meeskonna projekt väga soodsalt silma kõigist teistest konkursil osalenud kontseptsioonidest, mille autorid keskendusid peamiselt ekspositsioonide kujundamisele ja üldisele muudatusele muuseumi pilt.
„Kuna uue arhitektuuri lisamine on monumendi jaoks vastunäidustatud, otsustasime piirduda hoones ainult mehhanismide, st mitmesuguste tehnoloogiliste elementide sisseviimisega, mis hõlbustaksid muuseumi olemasolu ja moodustaksid samas omamoodi installatsiooni insenerikunstiteostest,”ütleb arhitekt. Mehhanismide all peab Yavein silmas ka juba mainitud tõstukite ja teisaldatavate teatrikastidega rändureid ning näiteks teleskoopkraana, mis võimaldab mitte ainult muuseumi sisehoovi toimetada suuremahulisi eksponaate (mis on iseenesest üsna suurejooneline)), kuid saab ka autorite sõnul omamoodi "horisontaalseks vaaterattaks". "Üldiselt on selle uusvene stiilis hoone väljanägemise järgi äärmiselt raske arvata, et polütehnikumi muuseum asub selle sees, seepärast tutvustades projekti mehhanisme, sealhulgas selliseid suuri mõõtmeid nagu kraana," jätkab Yavein, "püüdsime luua süsteemi" reklaamiks ", mis tõmbaks muuseumile tähelepanu ja räägiks selle sisemisest sisust". On huvitav, et mitmest raketist pidi saama veel üks selline "reklaami" objekt - arhitektid tegid ettepaneku paigaldada Lubjanskaja väljaku keskele "VOSTOK-1" (igatahes on mälestusmärgi koht vaba) ja Iljinski väljakul kuni " idanema "maast pisut moodsamaid kosmoselaevade mudeleid.
