Arhitekt jääb postmodernismile truuks: muuseumikompleks näeb välja pigem maaloss kui üks praegu nii populaarne autotööstuse muuseum. "Suure saaliga" peahoonet - peamist näituseruumi, mis on kaetud puidust võlvlaega - ääristavad kõrvalhooned, mis moodustavad kohtupidaja. Ümberringi on tavaline park, maastikuarhitekt Lodewijk Baljoni töö.
Oma ehituse ühtlustamiseks kohaliku traditsiooniga kasutas Graves järskude kaldega katuseid (mis peaks ka struktuuri visuaalselt väiksemaks muutma); fassaadid on tellistest valmistatud hollandi viisil.
Muuseumis on 230 autot, millest varasem oli kokku pandud aastal 1887. Ka maailma suurim autokunsti kollektsioon - maalid ja skulptuurid, plakatid jne. - on autodele pühendatud.
