Klaasist Ja Terasest Tornaado Keset Autolinna

Klaasist Ja Terasest Tornaado Keset Autolinna
Klaasist Ja Terasest Tornaado Keset Autolinna

Video: Klaasist Ja Terasest Tornaado Keset Autolinna

Video: Klaasist Ja Terasest Tornaado Keset Autolinna
Video: Влад А4 и Директор против СИРЕНОГОЛОВОГО 2024, Aprill
Anonim

Uus hoone, mille on välja töötanud Koop Himmelb (l) ay, täiendab BMW-le kuuluvate hoonete ansamblit, mis koosneb autotehasest (mis ilmus siin 1928. aastal ja toodab nüüd 3. seeria autosid), mis on administratiivhoone. neljasilindriline mootor ja nüüd rekonstrueeritav muuseum (mõlemad ehitatud 1970ndatel).

BMW maailma võib seostada mitmete ilmselgelt mittetoimivate hoonetega, mida Euroopa autotootjad praegu aktiivselt ehitavad. Sellesse rühma kuuluvad Mercedese muuseum Stuttgardis, Volkswageni Autocity Wolfsburgis ja selle klaasivabrik Dresdenis, samuti Porsche muuseum, mis on nüüd samuti ehitamisel Stuttgardis. Kuid seda eristab oma “kaaslastest” otsene reklaamifunktsioon. Kui turismiekskursioonideks mõeldud muuseumid ja tehased rahuldavad lisaks konkreetse automargi populariseerimisele elanike täiesti süütut huvi tehnoloogia vastu, siis "BMW maailm" tõuseb PR-i peaaegu religioossetesse kõrgustesse. Turundusdirektor Michael Ganal võrdles seda isegi Rooma Püha Peetruse basiilikaga, võrreldes BMW esindusi kogu maailmas kihelkonnakirikutega.

Tundub, et selle tohutut teraskatust toetab topeltkoonus, mis on orienteeritud lähedalasuvale magistraalile (tegelikult toetavad seda 11 betoonist tuged). See koonus, terasest ja klaasist pöörlev kuju, on mööduvate autode visuaalse võrdluspunktina. Hoone peamine maht on täielikult klaasitud, mis võimaldab siseruume täita päikesevalgusega. Hoone siseruum sarnaneb kaadritega ulmefilmidest: eri nurkadega ristuvad sillad, spiraaliks keeratud kaldteed, rohkesti läikivaid metallpindu. Rõhutatud "futuristlik" arhitektuur vihjab peenelt kontserni toodetud autode uuendusmeelsusele.

Lõppude lõpuks on konstruktsioon peaaegu 30 meetrit kõrge ja selle kasulik pind on 25 000 ruutmeetrit. m eesmärk on muuta auto kättesaamine ostjale võimalikult meeldivaks. Selleks on "foorumi" - omamoodi kaetud ala - keskmesse üles seatud 20 pöörleva platvormiga spetsiaalne lavaala, millele klientide tellitud autod omanikele alla lähevad. Sellise "tarbimisrituaali" üle auto hinna üle osalemise rõõmuks peate maksma 457 eurot.

Koos selle peamise "vaatamisväärsusega" sisaldab BMW maailm ärikeskust, kohvikuid, kauplusi, auditooriumit ning näituseala, mis esindab praegust kontserni tehastes toodetud autode ja mootorrataste valikut.

Soovitan: