Arendajad, seotud ettevõtted ja Vornado Realty Trust palkasid uue projekti ettevalmistamiseks New Yorgi filiaali HOK, kes töötas koos klaasidisainerite James Carpenter Design Associatesiga. Tuleb märkida, et just see büroo oli uue jaamakompleksi projekti alguspunkt ja töötas selle esialgse versiooni välja juba 1990. aastate alguses. David Childsi (SOM) esialgne versioon lükati tagasi esialgse plaani muutmise tõttu: nüüd säilivad 1914. aasta postkontori palju suuremad alad, kui seni arvati.
818 miljoni dollari suurune projekt viiakse ellu mitte varem kui 2011. aastal. Taastatud Beaux-Arts stiilis fassaadi taha jääb 11 platvormiga rongisaal, plaanil - väljak, mille külg on 43 m, selle kõrval on vahetussaal (60 x 18 m), mis ühendab raudteejaam koos metroojaamadega ning ida / lääne koridor (90 x 18 m), mille kaudu on võimalik pääseda kompleksi uude tiiba.
Jaama pääseb 33 sissepääsu kaudu. Seda teenindab umbes 3300 inimest.
Transpordisõlme ruumide kohale ilmub hotell ja kauplused, plaanis on ka elamute ehitamine.
Rongiruum kaetakse terasest sammastega toetatud lainelise klaasist katusega, mis peaks reisijatele meelde tuletama vana Penni jaama, mis asus postkontori vastas ja lammutati 1963. aastal.
Päevavalgus valgustab siseruumi ka jaama välisseinte lähedal asuvatel kõnniteedel asuvate spetsiaalsete klaasitud "kraavide" kaudu ja peamise hooneruumi terastugede sisse asetatud klaastorude kaudu.
Uus jaam sai nime projekti aktiivse toetaja, varalahkunud New Yorgi senaatori Daniel Patrick Moynihani järgi.
