Khoroshevskaya metroojaam on osa Moskva valitsuse grandioossetest plaanidest arendada metroot. See sisaldub kolmandas vahetusahelas, selle esimeses segmendis: Savelovskaja - Šelepikha. Kõik jaamad on paigutatud samal põhimõttel: suure laiusega kolonnjaam, kahe platvormiga keskne saartüüpi saal. Erinevus seisneb marmori värvuses ja lae kaunistuses. Kuid Vene avangardil põhinevad monumentaalsed kompositsioonid andsid jaama arhitektuurile haruldase väljenduse.
Ettevõte Metrogiprotrans on aastaid töötanud Moskva metroo suure ringi liinil. "Kuna paljudest ajaloolistest metroojaamadest on saanud arhitektuurimälestised, soovisime dekoratsioonide abil saavutada ajatust," ütleb Vsevolod Medvedev. - Konkursile kutsuti osalema kaasaegse monumentaalkunsti juhtivad meistrid, kunstnikud Nikita Medvedev ja Vasily Bubnov. Umbes kaks aastat tegelesid nad visanditega. Medvedev töötas Horoshevskaja ja Nižnija Maslovka jaamades ning Bubnov Petrovski pargi ja CSKA jaamades.
Horoshevskaja dekoratiivse ja kunstilise kujunduse teema ei tekkinud juhuslikult. Mu isa otsustas kohe, et teemaks on 20. sajandi olulisemad hoovused, konstruktivism ja suprematism, sest Moskvas pole ühtegi kunstnikele ja arhitektidele pühendatud metroojaama. Unikaalne vene avangard on vene kunsti sümbol, mis on avanud lõputud võimalused loovuseks. See on Venemaa panus maailmakultuuri ja meil pole Nemchinovkas veel isegi Malevitši muuseumi."
Tõepoolest, tema kodumaal pole ühtegi prohvetit ja Tretjakovi galeriis on järjekorrad Serovi peal ning elanike tähelepanu ei riku Malevitši ja tema "Musta väljakut". On ebatõenäoline, et inimesed tänavatel vene avangardi kunstnikke ja arhitekte nimetaksid. Ja kuigi impulss tulevikku ja kosmosesse on kahtlemata omane vene avangardile ja haarab tunne “Ja ma nägin uut taevast ja uut maad”, pole ka teadlaste seas endiselt selge, millist taevas ja maa see on, rääkimata tavakodanikest. Ühesõnaga seisid autorid ees lisaks dekoratiivsele, vaid ka harivale ülesandele.
Ida fuajee on pühendatud suprematismile, lääne fuajee aga konstruktivismile. Kassa ruumide laed ja eskalaatorite kohal olevad laskumised on kaetud monumentaalsete seinamaalingutega, mis on arhitektide puhul rangemad, ristkülikukujulised, kunstnike puhul dünaamilisemad. Laes näeme tuttavaid motiive, sealhulgas Malevitši mitu korda suurendatud musta ruutu ja pealdisi "Suprematism", "Exter", "Rodchenko". Pealkirjad on tehtud autentsete fontidega, Suprematist või Konstruktivist, läänes, arhitektuuris, fuajees - nagu oleksid need võetud ajakirjast SA. Eelkõige arvutati välja, et inimesed tunneksid huvi ja vaataksid Internetist.
"Arhitektuurne" fuajee esitleb avangardistlikku Olümpot: Melnikov, Leonidov, Ginzburg, Golosov, vennad Vesninid. Kompositsioonis oletatakse üldistatud treppide, seinte ja akende fragmente, mida tajutakse altpoolt terava eeljaotusega sinise taeva taustal. Taevas metroos, mosaiikides või muul viisil leidub ka ajaloolistes jaamades, näiteks Majakovskaja ja Oktjabrskaja, nii et siin näete traditsiooni jätkumist.
Kuna rahalisi vahendeid oli oodatust vähem, ei olnud võimalik ellu viia läbipaistvate helendavate vitraažide valguskastide ideed, millele pidi jääma maaliliste löökide tekstuur. Kõik pinnad pidid olema alumiiniumist.
Ja käsitsi maalimise idee oli välja mõeldud nii, et kunstniku käsi oli nähtav, nii et värvide reljeefsus ja tekstuur ning mitmekihilised glasuuritud pinnad olid tunda. Vsevolod Medvedevi sõnul individualiseerib monumentaalkunst disaini, tutvustab inimlikku mõõdet. Ehitamisega võrreldes madala hinnaga on monumentaalkunsti tootlus äärmiselt kõrge ja selle mõju kestab mitu aastat - seda näeme ajalooliste jaamade mosaiikide ja vitraažide näitel.
Konstruktivismi ja suprematismi maali arhitektuurilised motiivid ilmusid ebatavalistes Cezanne'i värvides. Vsevolod Medvedev seletab seda pehmenenud värvimist asjaoluga, et vene avangard oma intensiivse värviga, mis on kasvanud nii tohutult suureks, oleks liiga agressiivne ja ülekaalukas. Tuleb öelda, et kus maalimisel on tasapindade, nurkade ja läbimurde sügavamurd, on pinna metamorfoosi illusioon väga suur. See tähendab, et lennuk murrab läbi, lameneb ja puruneb täielikult. Kui lisate sinna avatud värvi, võivad reisijad pearinglust tunda.
Peamine ülesanne oli kompositsiooniliselt ühendada avangardi pildimotiivid ja jaama lakooniline, karm ruum. Asjaolu, et see kõik asub eskalaatori kohal, tasapindade kurvis ja tajutakse liikumises, lisab niigi energilistele kompositsioonidele täiendavat dünaamikat.
Ja valgete tähtede ja veenidega must marmor, nagu öötaevas, tuli väga kasuks. Avangard paigutatakse uude ruumi, kus selle kosmilised impulsid intensiivistuvad, ringidesse lõigatud kiilud lendavad ja kukuvad - demonstreerivad allegooriliselt kosmilisi sõdasid, mis on vaimult lähedased tänapäeva inimesele.
