Times Square asub Broadway ristumiskohas, mis kulgeb diagonaalselt üle Manhattani tänavate ristkülikukujulise võre ja 7. avenüü: ebatavalise plaani tõttu sai väljak hüüdnime "kikilips". See on tuntud kui koht, kuhu on koondunud tohutu hulk valgustatud reklaame, millele on viimastel aastatel lisatud rida meediaekraane: tänu sellele on see turistide seas väga populaarne, see pole mitte ainult kõige populaarsem vaatamisväärsus New Yorgis, aga ka kogu Ameerika Ühendriikides ja isegi kogu maailmas (40 miljonit inimest aastas) - kuigi selle ülimuslikkuse vaidlustab Las Vegase Strip Boulevard. Seal lastakse "ajapall" välja igal aastavahetuse keskööl. Väljaku asukoht südalinnas, Broadway teatrite ja muude meelelahutusasutuste vahel, aga ka Grand Central Stationi ja sadamaameti bussijaama vahel muudab liikluse seal mitte ainult turistiks: 330 000 inimesest, kes külastab seal iga päev, 56% - New Yorgi suurlinna-ala elanikke. Kui Times Square võtab enda alla vaid 0,1% suurlinna-alast, annab see 11% SKPst ja 10% töökohtadest ning seal asub 21% kõigist linna hotellitubadest.
Pikka aega oli Times Square autode ja inimestega üleküllastunud, nii et see lõi eelkõige jalakäijatega seotud õnnetuste arvu rekordeid: 137% rohkem kui ümbritsevatel teedel. Samuti eristas piirkonda gaasireostus ja keeruline kriminaalne olukord. 2009. aastal sulges tollane linnapea Michael Bloomberg seitse Broadway kvartalit, sealhulgas Times Square, autodele (loomulikult ei blokeerinud seda läbivad teed ja tänavad). See ei mõjutanud autoliikluse tõhusust, kuna suletud ala dubleerib Manhattani "võre", samas kui sellest tulenev jalakäijate tsoon on muutunud veelgi populaarsemaks kui varem, tänu kodanike ja turistide võimalusele seal puhata või osa võtta erinevatel üritustel (Times - väljakut peetakse 350 aastas).
2010. aastal sai Snøhetta väljaku rekonstrueerimise tellimuse, 2014. aastal valmis projekti esimene etapp, 2016. aastal - teine ja 19. aprillil 2017 avati see ametlikult. 2000. aastal moodustas jalakäijate ruum 37% pindalast, praegu - 66%: "kikilipu" kogupindalaga 21 000 m2 antakse jalakäijatele peaaegu 14 000 m2. Aastate jooksul on juba kogutud märkimisväärset statistikat: jalakäijate vigastustega juhtumid vähenesid 40%, autode kokkupõrked - 15%, kuritegelik tegevus Times Square'i piirkonnas - 20%; õhusaaste vähenes 60%. Linnakülalised ja kohalikud elanikud kiidavad muudatused ülekaalukalt heaks (umbes 90%).
Snøhetta projekt (eelarve - 55 miljonit dollarit, sealhulgas väljaku alla jäävate tehnovõrkude rekonstrueerimine) andis Times Square'ile lakoonilise lahenduse - vaheldust on juba palju: kuulsad neoon- ja LED-stendid, kassade punane lava, helendava fassaadiga relvajõudude värbamiskeskus USA lipu kujul. Seetõttu eemaldati kogu "visuaalne praht", külgkivi jne. Teekate tehti kahte tüüpi betoonplokkidest, mis olid kohati varustatud mündi suuruste terasringidega: need peegeldavad pimedas reklaamivalgust (seda kõnniteed kasutati ka 7. avenüü külgnevate osade kõnniteedel). Jalakäijate liiklus kiirematel ja aeglasematel voogudel on eraldatud 15-meetriste graniidist pinkidega. Nende erinevad konfiguratsioonid vastavad ühele või teisele funktsioonile (võite neile istuda, neile vastu toetuda jne); nad peidavad ka elektri- ja ringhäälinguinfrastruktuuri kontakte, mis hõlbustavad väljakul toimuvate sündmuste (varem olid vaja generaatoritega veokeid, ringhäälinguseadmeid jne) läbiviimist.
