Astana Lennujaama Uue Terminali Ebatavaline Katus On Soojustatud ROCKWOOL RUF BATTS-ga

Astana Lennujaama Uue Terminali Ebatavaline Katus On Soojustatud ROCKWOOL RUF BATTS-ga
Astana Lennujaama Uue Terminali Ebatavaline Katus On Soojustatud ROCKWOOL RUF BATTS-ga

Video: Astana Lennujaama Uue Terminali Ebatavaline Katus On Soojustatud ROCKWOOL RUF BATTS-ga

Video: Astana Lennujaama Uue Terminali Ebatavaline Katus On Soojustatud ROCKWOOL RUF BATTS-ga
Video: Преимущества плит двойной плотности ROCKWOOL 2024, Mai
Anonim

2015. aastal alanud Astana lennujaama uue terminali ehitus on peaaegu lõppenud: 2017. aasta märtsis peaks see vastu võtma esimesed reisijad. Uus terminal, mille pindala on 45 000 m2, külgneb Kasahstani pealinna rahvusvahelise lennujaama olemasoleva hoonega, mis ehitati aastatel 2002-2005 Kisho Kurokawa projekti raames osana tema üldise arengukontseptsiooni rakendamisest. Astana. Lennujaama praeguse laienemisega tegeleb MabetexGroup, kes on muu hulgas tuntud osalemise eest Moskva Kremli ja Valge Maja rekonstrueerimise projektides - see viis ellu ka Kurokawa projekti. Uue terminali avamisega peaks lennujaama läbilaskevõime kasvama 3-lt 7,5 miljonile inimesele aastas. Lennujaama laiendamine on ajastatud EXPO 2017-le, mis toimub 10. juunist 10. septembrini; Ekspertide sõnul külastab sel ajal Kasahstani pealinna umbes 2 miljonit inimest.

suumimine
suumimine
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
suumimine
suumimine

Astana on järsult kontinentaalse kliimaga maailma kõige külmem pealinn pärast Ulaanbaatari, kui suvel on linn palavuses ja talvel pakaseline pakasetuul. Temperatuurilangused jõuavad vahemikku -40 ° kuni + 40 ° Celsiust ja seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata hoone ümbrise termokaitsele.

Lennujaama hoone keskosa sarnaneb lennuki ninaga ja külgterminalide katused - ja turbiinidest pärinev keeristee ja justkui "kokku pandud" tohututest klappidest - õhkutõusmiseks valmis klapid. Katuse soojustamiseks kasutati mittesüttivaid kivivillaplaate ROCKWOOL RUF BATTS. Need pakuvad tõhusat kaitset nii soojuskadude kui ka tule kiire leviku eest tulekahju korral.

ROCKWOOLi katusekatte lai valik võimaldab arvestada mis tahes tehniliselt isegi kõige keerukama objekti individuaalseid omadusi ja valida tugevusomaduste optimaalse kombinatsiooniga soojusisolatsiooniplaadid.

suumimine
suumimine
suumimine
suumimine
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
suumimine
suumimine
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
suumimine
suumimine

ROCKWOOL CISi divisjon on osa ROCKWOOL ettevõtete grupist - maailma juhtivast kivivilla lahendustest. Tooteid kasutatakse isolatsiooniks, heliisolatsiooniks ja tulekaitseks ning need on mõeldud igat tüüpi hoonetele ja rajatistele, samuti laevaehituseks ja tööstusseadmeteks. ROCKWOOL pakub konsultatsiooniteenuseid hoonete energiatõhususe valdkonnas, tarnib fassaadide soojustuse, katuse- ja tulekaitse süsteemilahendusi, fassaadide dekoratiivpaneele, akustilisi ripplagede, teemüra eest kaitsvaid helitõkkeid ja raudteede vibratsioonivastaseid paneele, Venemaa tootmishooned ROCKWOOL asuvad Moskva oblastis Zheleznodorozhny linnas, Leningradi oblastis Viiburis, Tšeljabinski oblastis Troitskis ja Tatarstanis Alabuga SEZis.

Soovitan: