Peterburi paljude suurte ja väikeste aedade ja väljakute hulgas on mitu neist, mille peamine väärtus pole regulaarne planeerimine ega igivanad puud, vaid tühjus. Tihedas linnakangast jätavad tugeva mulje avatud muruplatsid ning haruldased põõsaste ja puude tükid. Marsi väljak, senati ja Troitskaja väljakud meelitavad palju inimesi. Mis pole üllatav. Rohelisest muruvaibast avaneva panoraami üllatus, mis võimaldab teil näha väga "taevajoont", on võrreldav Neva kallaste kanoonilise panoraamiga. Seal olles hakkate kuidagi eriti teravalt tundma linna harmooniat, mida korraldavad säravate arhitektide põlvkonnad, kes tundsid, kus peatuda ja ruumi avatuks jätta. Alles hiljuti tundus, et selline enesepiiramine oli meie arhitektuuripraktikast kadunud, kuid pargi avamine New Hollandi saarel loob uue pretsedendi, mis võib välja kujuneda avalike ruumide täieliku entusiasmi valguses. Ja ma tahan uskuda, et selle olulise arhitektuurse žesti põhjuseks oli mõistmine, linnavaimu tunnetamine, mitte arendaja banaalne rahapuudus.
New Hollandi linnulennuleht fontanka.ru lehelt:
New Hollandi saare avamine 27. ja 28. augustil viis New Holland: kultuurilise linnastumise programmi raames läbi saare uute ühiskondlike funktsioonidega kohandamise esimese etapi. Kolm aastat tehti saarel Hollandi (mis on tüüpiline!) Bureau West 8 Adrian Göse projekti järgi haljastust, haljastust ja territooriumi tsoneerimist. Projekt, mis hõlmas äärmiselt delikaatset ehetetööd kosmosega, valiti 2014. aastal Daria Žukova mittetulundusfondi "IRIS" korraldatud ja Millhouse'i tellitud rahvusvahelise konkursi tulemuste põhjal.
Arhitektid töötasid koos keeruka territooriumi ja ainulaadse linnaplaneerimise ansambliga, mille keeruline, kui mitte traagiline ajalugu on säilinud hoonetes ja kadunud esemete asemel selles tühimikus tühjendatud, mida Hollandi disainerid tegid peamine keskkonna aktsent.
"Uus Holland" ehitati aastatel 1765-1789 Savva Chevakinsky ja Jean-Baptiste Wallen-Delamoti projekti järgi (hoonete fassaadid ja sambadega telliskaar) laevatehasena ja laevapuidu laduna. 18. sajandi lõpus asus siin sõjaväe garnison, mille vajadustele ehitati 1828. aastal ümmargune vangitorn ("Pudel"). 19. sajandi keskel ehitati insener Pasypkini projekti järgi sepikoda. Ta kavandas ka perimeetrihoone viimase ploki - selle ehitamine jäi pooleli.
Pärast revolutsiooni leiti siit sõjavägi. Alles eelmise sajandi 90-ndatel võttis kaitseministeerium garnisoni New Hollandist tagasi, jättes ansambli rikutud olekusse. Juhuslik prügiarendus, ajalooliste hoonete remondi ja restaureerimise puudumine, segane kanal ja havanlased ning kõik muu, tulekahju tagajärjed - kõik see läks linna. Algas saare eksisteerimise uus etapp: Peterburi valitsus on juba peaaegu kakskümmend aastat otsinud oma arendamiseks väärilist üürnikku ja väärilist programmi. Korraldasime mitu territooriumi arendamise õiguse oksjonit, mille võitjad korraldasid seejärel arhitektuuri- ja linnaplaneerimisvõistlused "New Hollandi" rekonstrueerimise kontseptsiooni jaoks. Konkursid olid kõlavad, juhtiv maailm ja nendest võtsid osa parimad Peterburi arhitektid. Investorid tulid saarele kommertseesmärkidega, mistõttu arendusprojektid hõlmasid hotelli- ja kontorikeskuste, kunstigaleriide ja kunstnike töökodade, kontserdisaalide ja korterite üsna aktiivset ehitamist ja rekonstrueerimist. Häid projekte oli piisavalt, kuid need kõik muutsid saare hiiglaslikuks tihnikuks, millest sõna otseses mõttes uus täidis välja voolas. Tundus, et see oli "uue Hollandi" jaoks ette valmistatud tee uues Venemaa reaalsuses.
Olukord muutus 2011. aastal. Aasta enne võitis järgmise saare haldamise õiguse hanke Roman Abramovitši Millhouse, kes kutsus loometööde teostajaks Daria Žukova, mittetulundusliku sihtasutuse "IRIS". Aasta analüütikute töö tulemuseks oli projekt "New Holland: kultuuriline linnastumine", mis algas 2011. aasta suvel avatud ürituste programmiga "New Hollandi" territooriumil. Kolme kuu jooksul külastas saart enam kui 700 tuhat inimest ning uuringus sisalduva arvamuse põhjal keeldus Millhouse rajamast ja otsustas luua New Hollandisse pargi, kus oleks kaasaegne infrastruktuur, mis on keskendunud kultuuriüritustele ja kunstiüritustele. Ülesanne pakkuda välja sellise pargi kontseptsioon seati 2014. aastal järgmise võistluse osalejatele.
Adrian Göse võitnud ja ellu viidud projekt sisaldas saare restaureerimis- ja saneerimistööde piiratud nimekirja. Park on välja pandud, Admiraliteedi kanali äärde istutatud suured kasvupuud on moodustanud saare perimeetrihoone varasemate ideede elava rohelise analoogi; kanali muldkeha tugevdati ja haljastati; Kuznya kõrvale loodi ürdiaed ja rajati mänguväljak, mille peaeksponaadiks oli fregati Peter ja Pavel väiksem mudel. Ehitati mitu ajutist paviljonit: kioskid, infokeskus, lava, tualetid ja sissepääsu fuajee - Peterburi kuurortlinnadele omaselt 19. sajandi lõpu paviljoniarhitektuuri stiilis. Paviljonid kujundasid Peterburi arhitektid Sergei Bukin ja Ljubov Leontjeva. Endise sepikoja, komandandi maja ja merevangla taastamine ja kohandamine on kavas lõpetada 2017. aastal.
Pargi avamispidu kestis kaks päeva ja sisaldas kontserte, kaasaegse kunsti garaaži muuseumi korraldatud näitust, meistriklasse, ilutulestikku ja palju muud. Kahe päeva jooksul külastas saart ligi 50 tuhat inimest. Korraldajad pidid isegi sissesõidupiirangu kehtestama, kuna avalik ala, mille parendus- ja ümberehitustööd on juba lõpule viidud, on vaevalt pool saare enda pindalast. Ees on veel palju tööd, kuid juba praegu võib öelda, et saare ajaloo “suletud” osa “New Holland” on maha jäänud. Sihtasutus IRIS kavandab uusi kultuuriprogramme ja suuri linnaprojekte. Taastatud hoonetes asuvad kultuuri- ja hariduskeskused, teaduslaborid ja näitusepinnad. Saar on avatud ja võtab külalisi vastu aastaringselt.
