Uues hoones asub Kanada kanuumuuseum, millel on üks maailma suurimaid sõudepaatide kollektsioone, kus on üle 100 kajaki ja kanuu - vanim pärineb 18. sajandi lõpust. Projekti eelarve on ligikaudu 30 miljonit eurot. Koht valiti Trent-Severni kanalil asuva ajaloolise Peterburi laevatõstuki vahetusse lähedusse. Vastupidiselt 1904. aasta võimsale insenerstruktuurile “lahustub” arhitektide pakutud ühekorruseline köide jääaegsete trummelduste reljeefis. Sellise taktitunde ja tähelepanuga kohalikule maastikule, heneghan pengi allkirja võtetele tõmbas projekt žürii tähelepanu.
Hoone keerukas kuju ehitatakse mäenõlvale: ainult põhjast ja lõunast avaneb see täiesti klaaslaine sarnase fassaadiga. Sarnase veefassaadi kurvi võib leida ka
McLaren Fosteri tehnoloogiakeskus. "Kamuflaaž" lõpetades on kavas kogu hoone katusele (umbes 8000 m2) istutada lilli, ürte, maisi, ube ja isegi kõrvitsat. Just katus saab peamiseks avalikuks alaks, rõõmustades kauni vaatega ümbritsevale maastikule, paatidega kanaliga ja ajaloolise laevatõstukiga. Kohaliku lehtpuuga kärbitud käänuline "varikatus" toimib saidi loodusliku ümbrisena.
Säästva arhitektuuri põhimõtete aktiivne rakendamine, millele traditsiooniliselt pööravad suurt tähelepanu Royish Henegan ja Shi Fu Peng, sai projekti teiseks oluliseks eeliseks. Lisaks rohelisele ekspluateeritud katusele ja vihmavee kasutamisele varustatakse hoone maakütte- ja jahutussüsteemiga. Isegi tulevase hoone kuju ja selle sisseehitatud asend mängivad olulist rolli: tühjad fassaadid aitavad luua ökonoomseid pimedaid ruume, mis on vajalikud valgustundlike väljapanekute jaoks, ja arvutatud planeerimislahendused võimaldavad kõige paremini ära kasutada. kogu 7500 m2 pindala. Seetõttu ei ole muuseumihoone ülalpidamiskulud sugugi suured.