Moskva linna projekt on üle 20 aasta vana. See, mis kunagi algas paljude jaoks kui homsest Moskva fantastilisest unistusest, on nüüdseks muutunud linna silueti harjumuspäraseks osaks, ühtede jaoks häirivaks, teiste jaoks intrigeerivaks, mida tasapisi täiendatakse uute ja uute elementidega. Plaanis oli, et sinna tuleb uus tõmbekeskus mitte ainult kodanike, vaid ka ärimeeste ja turistide jaoks kogu maailmast. See ülesanne täideti osaliselt. Ehitatud tornid on järk-järgult täis üürnikke, sealhulgas suurimaid maailma ja Venemaa ettevõtteid, siin filmitakse regulaarselt filme ja klippe, mille jaoks on vaja kõrgtehnoloogilist keskkonda või märke kangelaste kõrgest ärilisest staatusest. Kuid pikaajaline ehitusprotsess, mis on ajendatud majanduslikest ja poliitilistest põhjustest, on kinnistanud linna kui igavese ehitusplatsi mainet, kuhu saab tulla äritegevuse eesmärgil, kuid mitte selleks, et mõnusalt aega veeta või ainulaadset mega-linnastunud keskkonda nautida. Välja arvatud kohalike kontorite ja poodide töötajad ning fotograafid, kes püüavad langeva päikese peegeldusi ja peegeldusi klaasfassaadide servadelt, pole linnarahval eriti põhjust siia tulla. Ja näite saamiseks ei pea te kaugele minema.
Linna projektiga puutusin isiklikult kokku 90ndate keskel, töötades samal ajal Vene Ehitusettevõttes. Seejärel pidime tegema ettepaneku kohapeal asuvate hoonete kohandamiseks Moskva suurima linnaarendusrajatise - ärikeskuse jaoks. Meil, arhitektidel, oli raske end abstraktselt kohapeal nähtud maastikust eraldada ja uskuda pilvelõhkujate tekkimise võimalust siia. Tol ajal tundus see Venemaa ehituse potentsiaali ja kogemustega utoopiana. Sellest ajast peale olen linna vaadanud vaid kaugelt. Kuidagi ei olnud mul võimalust seda seestpoolt vaadata ja ma ei tahtnud: tundus, et see on midagi võõrast, suletud, mõeldud kitsale ringile siin töötavatele ja elavatele inimestele. Ja nüüd, kaks aastakümmet hiljem, kui tulin konverentsile "Kõrge maailm", sain näha selle kauaaegse "ebareaalse" idee kehastust. Tuima tööstuspiirkonna asemel sädeles klaasist nägudega terve tornide "mets". Isegi nüüd, kui see on pigem ehitusplats kui linnapiirkond, on see suurepärane! Huvitav on käia pea püsti, uudishimulik on tunda igast küljest rippuvaid hiiglaslikke hooneid, on lõbus jälgida nende näo peegeldusi ja murdumisi üksteise fassaadides. See on põnev tunne kosmosetundest, mille käigus tuntakse soovi luua loodusmaastiku inimese loodud analoog: metsadega kasvanud ja kuristike taandatud mäed. Klammerdute alateadlikult loomulike koosluste külge. Aru saamata kohe, miks - linna rohelusest on valusalt puudu ja sellega leppida on psühholoogiliselt keeruline. Neid klaaspakke on vaja kuidagi tasakaalustada ja soojendada. Pole juhus, et linna keskosas asuva AfiMalli kaubanduskeskuse fassaadid jäljendavad tihedaid tihnikuid - klaasseintele kantakse pilt kuuse ja kasega segametsast.
Sellest probleemist saavad aru kõik siin töötavad ja projekti juhtivad isikud. Konverentsi „Kõrge maailm. Moskva linn. Countdown”rääkisid paljud esinejad vajadusest ühtlustada keskkonda ja kaunistamist - olenemata arutatava teema ulatusest: alustades territooriumi linnaplaneerimise probleemidest ja lõpetades ehitatavate üksikute projektidega. Ilmselgelt, kui projekti elluviimise praeguses etapis on võimatu mõjutada paljusid projekti aspekte (näiteks ühe koosseisu puudumine või üksikute tornide välimus), kerkivad esile probleemid keskkonna mugavaks kasutamiseks kohandamiseks. järgmistel aastatel, sealhulgas transpordi infrastruktuuri, puhke- ja kultuurifunktsioonide arendamine … Mõni osa neist ülesannetest langeb linna õlgadele, osa tuleks lahendada juba ehitatud või alles kavandatavate äriobjektide abil. Kavandatud 25 hoonest on valminud 12, lisaks on käimas 9 objekti ehitamine ja veel kolme torni (objektidel nr 1, 4, 20) projektide väljatöötamine. Plaanid tuleb ellu viia tingimustes, mis pole kaugeltki enam soodsad. Kui kriitiline on praeguse majandusolukorra mõju ja kui suur on tõenäosus täita tähtaega, mis on jäänud enne Moskva valitsuse määratud tähtaega? Mis on kõige olulisemad ülesanded, mille peate kõigepealt lahendama? Kuidas mõjutab majanduslik olukord nõudlust Moskva-linna MIBC hoonetes juba ehitatud ja alles kavandatavate büroo- ja eluruumide järele? Kõik need küsimused said arutelu teemaks konverentsil „Kõrge maailm. Moskva linn. Taimer . Selle osalejad esindasid kõiki peamisi projekti elluviimisega seotud rühmi: ametnikke, arendajaid, projekteerijaid, ehitajaid ja maaklereid. Arutelu ülesehitamiseks toimus konverents kolme sessiooni vormis, mis olid reas üldistest konkreetseteks: linnaplaneerimise küsimused, uued objektid ja töö kinnisvaraga.
Esimese istungjärgu avas Moskva Arhitektuuri ja linnaplaneerimise komitee Arhitektuurinõukogu büroo juhataja Evgenia Murinets, kes toetab projekti Vysoky Mir teist aastat järjest. Evgenia märkis, et MIBC “Moskva-linn” on olulisem mitmete linnaprogrammide rakendamisel, sealhulgas linna transpordisüsteemi arendamisel, endiste tööstuspiirkondade ümberehitamisel ja Moskva jõe äärsete territooriumide rekonstrueerimisel. Lisaks peetakse linna linna polütsentrilise arengu elemendiks, ehkki see ei toimi funktsionaalse sisu poolest täieõigusliku ja tasakaalustatud „linn linnas”. Seal on vaja moodustada normaalne linnastruktuur ja luua mugavad avalikud ruumid. Praegu on sellised projektid väljatöötamisel; eelkõige saab see olema suur avalik väljak ehitatava kino- ja kontserdimaja ning Presnenskaja mulde ees, mida peetakse jõeprogrammi peamiseks proovikiviks. Projekteeritavate objektide ja ümbritsevate alade arengu küsimusele vastates märkis Evgenia Murinets, et senine pilt linnast kui klaasist valmistatud skulptuurobjektide kompleks muutub. Uute hoonete väljanägemiselt territooriumi äärealadele gravitatsioonis säilib tänapäevane stiil, kuid fassaadidel on kavas kasutada rohkem kivi. Seega kujuneb harmoonilisem üleminek suures linnas olemasolevale arengule ja uutele aladele. Publiku küsimusele, kas City oli linnaplaneerimise viga, vastas Evgenia, et Moskva linna arhitektuurikomitee jaoks on MIBC üsna keeruline ülesanne, mitmekomponentne, kuid sugugi mitte lahustumatu. Olemasolevaid probleeme saab ja lahendatakse ning selleks teeb linn kõik vajalikud sammud.
Vestlust jätkas ehituse ja kontrolli ühisehituse valdkonna investeerimisprojektide elluviimise tagamise Moskva komitee investeerimisprogrammide moodustamise ja rakendamise osakonna juhataja Natalia Lisjukova. Ta selgitas, et 2010. aastal auditeeris Moskva linnavalitsus Moskva linna MIBC projekti, mis põhines turuvajaduste ja kavandatud infrastruktuuri potentsiaali ulatuslikul uurimisel. Kavandatud büroopinda on vähendatud 2 miljoni m2 võrra, lisatud on uued funktsioonid, sealhulgas kultuurilised, ning kavandatakse uute transpordirajatiste ehitamist. "500 tuhande m2 kinnisvara osas, mille projektid on veel tegemata, on linnaplaneerimise ja maakomisjon (GZK) kokku leppinud ja heaks kiitnud uued parameetrid." Mõnda varem vastuvõetud otsust ja kokkulepitud projekti tuli kohandada. Nii on muudetud saidi nr 4 arendamise kontseptsiooni, millele püstitatakse Imperia ärikeskuse teine etapp. Nüüd tuleb uus spordi- ja meditsiiniliste funktsioonidega multifunktsionaalne kompleks, mis on mõeldud linnas töötavate ja elavate kodanike teenimiseks. Selle kogupindala on 105 000 m2 (maapealne - 85 000 m2, maa-alune - 20 000 m2). Lisaks ravivatele ja profülaktilistele ning tervist parandavatele asutustele on seal avalikud ruumid, toitlustamine, kaubandus ja teenindus. "Lisaks on sellel saidil kavas ehitada haljastuse ja haljastusega jalakäijate sild, mis läbib sõidutee ja ühendab linna rajatised ja muldkeha, luues seeläbi kompleksi töötajatele ja moskvalastele jalutusala," ütles Lisjukova. Tema sõnul on maa ja õigussuhete registreerimine praegu käimas, kuna silla kaks samba asuvad linnale kuuluval territooriumil. "Rajatise tööd võivad alata 2015. aasta lõpus."
Järgmine esineja oli Moskva üldplaneeringu riikliku ühtse ettevõtte NIiPI arhitektuuri- ja planeerimisühingu nr 6 töökoja nr 34 juhataja Mihhail Spirin, mis keskendus kogu Moskva linnaga külgneva territooriumi arengupotentsiaalile. Eeldused uue kasvupunkti moodustamiseks selles linnaosas on seatud selle asukohale linna üldplaneeringu struktuuris. “Moskva on monotsentriline linn, millel on 4 arenenud transpordisüsteemi: teed, raudteed, metroo ja jõgi. Peamised kasvupunktid asuvad nende transpordisüsteemide ristumiskohas. Ja mida rohkem kiirteid ületab, seda suurem on arengupotentsiaal. Linnas on raudtee, TTK, metrooliinid ja jõgi katkenud. Teine on sama kasvupunkt - ZIL. Nõukogude perioodil kasutati neid kasvupunkte tööstustsoonidena, kuid riigi ja ühiskonna arengujärgse arengufaasi tingimustes ning neil on uued funktsioonid: mitte ainult avalik, vaid ka elamu- ja puhkemajandus. Kogu Moskva linna ümbrus ehitatakse lähiaastatel aktiivselt üles ja linn ise saab selle protsessi tuumaks ja veduriks, pakkudes uute elamurajoonide elanikele töökohti. Selle arengu ainus takistus saab olla ainult transpordi infrastruktuuri läbilaskevõime piiramine.
Andrei Šostak, näitleja Moskva keskhalduspiirkonna prefektuuri Moskva linnavalitsuse juht. Vastu on võetud ja neid rakendatakse terve rida otsuseid, mis peaksid lähitulevikus täielikult muutma olukorda linnas endas ja lähipiirkondades. Kiievi suuna radiaalse raudteeliini Trestovskaja jaamast jalutuskäigu kauguse parandamiseks on kavas ehitada Linna kombineeritud maa-alune käik. Moskva rahvusvahelisest ärikeskusest Molodogvardeyskaaya ristmikuni kulgeva ja 2018. aastaks valmiva Kutuzovsky prospekti alamhanke ehituse ettevalmistused on lõppemas. Rekonstrueeritud ja laiendatud Presnenskaja muldkeha Zvenigorodskoe maanteeni. Linnas endas peab 2015. aasta lõpuks valmima sisemine ringtranspordiülesõit, mõned selle lõigud juba toimivad ning "täieõiguslik liikluse algus sellel parandab transpordiolukorda kogu kompleksis. " Terve blokk otsuseid puudutab metroot. 2016. aastal on Mezhdunarodnaya metroojaamal teine väljapääs - IQ kvartali poole: „Siia ilmub transporditerminal, mis on ühendatud sillaga City vahetusjaamaga. Moskva metroo kolmas vahetusring ühendab Delovoy Tsentri ja Petrovski pargi jaamu. Plaanide kohaselt juhtub see 2016. aastal.
Andrei Šostak peatus linna haljasala defitsiidi teemal. Kavas on see likvideerida haljastusplatsiga nr 30, samuti vabade ruumidega kompleksi sees, hoonete sees ja muldkehal. Muldkeha kompleksset parendamist näeb projektiga ette projekt Meganom, kes võitis Moskva jõe kallaste rekonstrueerimise konkursi. Üks autoritest, arhitekt Eduard Moreau, rääkis sellest konverentsil. Tõsi, Moskva-linnaosa nõuab oma keerukuse tõttu täiendavaid uuringuid.
Teine istung oli pühendatud linna uutele hoonetele. Juba peaaegu valminud Föderatsioonitorn kui “vertikaalselt kujundatud tänav” ja MFC “OKO” (arendaja Capital Group), TPU “City” projekt ning Punto Design'i kompleksse täiustamise elemendid, mis eksisteerivad ainult arutati mugavat ja esteetilist keskkonda. …
Föderatsioonikompleksi projektist rääkis föderatsioonitorni OJSC peadirektor Mihhail Smirnov, kes tegutses teise istungjärgu partnerina (projekti autor on Sergei Tšoban, SPEECH arhitektuuribüroo). Ligi kümme aastat tagasi alguse saanud projektil on raske saatus ja see on teostamisprotsessis läbi teinud mitmeid muudatusi. Tähelepanuväärseim on tagasilükkamine kesksest 420-meetrist mast-tornist, mis oli erinevates kõrgustes tornide ühendamiseks käikudega ja vaatetornina. Smirnovi sõnul oli selle juba pooleldi püstitatud raudbetoonkonstruktsiooni demonteerimine raske töö, kuna sellel oli tohutu ohutusvaru - nagu kõigil torni tugikonstruktsioonidel. Peamised argumendid lammutamise kasuks olid jäätumise oht, tuule vibratsioon, majanduslikud põhjused ja tuleohutus.
Föderatsiooni kahe torni - lääne ja ida - multifunktsionaalsus on jäänud muutumatuks, millest igaüks hõlmab kontori-, elamu-, teenindus- ning spordi- ja meelelahutusasutusi. Pealegi on nende tüpoloogiline palett võrreldes kujundusega isegi laienenud. Vostoki torni ülemistel korrustel (korrused 63–68) asuvad SKY kontorid suurusega 80–2 300 m2, ühendades kontorite ja korterite funktsioonid. Torni 90–95 korrusel asuvad luksuslikud plaatina korterid, millel on ainulaadsed panoraamvaated. Väike arv parkimiskohti (kokku 70) Mihhail Smirnov ei omista projekti puudusi. Linna territooriumil on palju parkimiskohti ja mõnes kompleksis on palju parkimiskohti, mis katavad nende enda vajadused. "Föderatsioon" kaalub võimalust oma klientidele sellist m / m osta. "Me ei teeniks parklates midagi, las naabrid saavad selle raha."
Selliste parkimiskohtade poolest rikkalike pilvelõhkujate hulka kuulub OKO kompleks kohtades 16a ja 16b, üks kahest hoonest, mille Capital Group on linna ehitanud. Kohapeal nr 16b on lõpule jõudmas 2800 ruutmeetri suuruse 16-korruselise garaaži ehitamine, mis katab rohkem kui kompleksi üürnikele ja elanikele vajalike parkimiskohtade pakkumise ning üürikohti jätkub.
Capital Groupi ärikinnisvara osakonna direktor Maria Sergienko rääkis Ameerika ettevõtte SOM projekti järgi ehitatud OKO kompleksi muudest omadustest ja eelistest. Kompleks koosneb kahest tornist ja neid ühendavast 6-korruselisest infrastruktuurikeskusest "Crystal", kus asuvad bassein, spordikeskus, minikino, kauplused, aga ka äritaristu - konverentsisaal ja koosolekuruumid. 85-korruselises majas asuvad korterid, 49-korruselises aga kontorid. Kontoritornis olevate abipindade kasutamise optimeerimiseks kasutatakse huvitavat planeerimistehnikat: osa liftirühmadest antakse liftirühmadest, mida sellel tasemel ei kasutata, vannitubadele.
Publikule pakkus suurt huvi Moskva keskraudtee peaarhitekti Timur Baškajevi kõne, kes tutvustas transpordivahetussõlme projekti, mis oli mõeldud läbilaskvuseks 12 tuhat inimest tipptunnil ja ühendas Meždunarodnaja ja Delovoj Tsentr metroojaamad MK-terminali Moskva raudtee "City" ja avaliku kaubanduse tsooniga ühtsesse süsteemi. Kogu see keeruline struktuur peaks asuma kolmanda transpordiringi ja Moskva keskraudtee ülestõusmisruumi all. Üleminekute alla plaanitakse korraldada ka parkimiskohad, mille ehitamise üle peab Moskva valitsus Enka ettevõttega läbirääkimisi. Suure linna piirkonnas asub veel üks Moskva keskraudteejaam “Shelepikha”, mis asub metroo Kolmanda vahetusringkonnaga ühendatud TPU kaudu.
Kolmanda sessiooni teema on „Alade tasakaal. Analüütika ja prognoosid”konkretiseeris tornide töö ja kinnisvara alternatiivsete formaatide otsimisega seotud küsimusi, mida linnas veel vähe kasutatakse.
R7 kontserni North Toweri ärikeskuse rendiosakonna juhataja Jevgeni Ovtšinnikov tutvustas turundusvahendeid olemasolevate üürnike hoidmiseks ja uute üürnike ligimeelitamiseks, mis majanduskriisi tingimustes on iga fondivalitseja peamiseks ülesandeks. Keskendumine mitte niivõrd ettevõtete, kuivõrd nende töötajate vajaduste rahuldamisele ja neile laia valiku teenuste pakkumisele tagas üürnike lojaalsuse Põhjatorni vastu: sealne vakantsus on linnas üks madalamaid ja on vaid 7%.
Alexander Samodurov, NAI Becari asepresident, NAI Becar Apartments juht ja Andrey Khitrov, Welhome Company strateegilise nõustamise ja uuringute osakonna juhataja tutvustasid mitmete uute kasumliku kinnisvara vormide eeliseid ja puudusi - näiteks korterihotellid edukalt tegutsevad Pariisi linna analoogis - linnaosakaitse ning mitte nii kaua aega tagasi ilmunud tööpinnad, hostelid ja kunstistuudiod, mis - kui suudavad vastu pidada majanduslikule survele - on kindlasti atraktiivsed nii linnas töötavatele kui ka kodanikele.
Cushman & Wakefieldi uurimisosakonna vanemdirektor Yulia Bogomol "MIBC" Moscow-City "kontoripindade turu ülevaade aruandes" Hinnaolukord, vakantsus, prognoosid ja väljavaated "märkis mitte kõige roosilisemat olukorda turul: linna vaba ruumi tase hoitakse piirkonnas 42%. Selle koha atraktiivsuse suurendamiseks on vaja lisada kontorisse ja elamutele meelelahutus- ja kultuurifunktsioonid, mis muudavad linna külalistele „suurlinnast“- kogu Moskvast - atraktiivseks kohaks. Ja haljastust saab arendada mitte ainult horisontaalselt, vaid ka vertikaalselt: näiteks 20. kohale on plaanis ehitada rippuvate aedadega torn.
Konverents pakkus professionaalidele hea võimaluse oma vaateid mitmekesisele publikule tutvustada ja kolleegidelt kuulda. Moskva ja kogu Venemaa jaoks ainulaadne tohutu linnaarenduskompleks on tegelikult paljude spetsialistide jõupingutustel meie silme all loodud “linn linnas”, kelle valmisolek omavahel dialoogi pidada määrab lõpliku projekti kvaliteedi. tulemus. Nagu märkis Mihhail Smirnov, "on palju suuri linnaarendusprojekte, mis on piirkonnas võrreldavad Moskva linnaga (60 hektarit), kuid konverentsiga austatakse ainult Moskva linna!"
Konverents lõppes kella seitsme paiku õhtul. Linnatänavatel sirutasid rida kontoritöötajaid, tuttavad kohtusid ristmikel või ikoonilistes kohtades, seisid parkimisteenindajad ja üksikud suitsetajate parved, sunnitud värskes õhus suitsetama. Tihedad autoread liikusid aeglaselt, viies ärimehed pärast tööpäeva koju. Maa-alamad või vähem keerukad ametnikud kiirustasid metroojaamade poole. Mitteametliku suhtlemise tujusid liikusid arvukate kohvikutega AfiMalli poole. Leiti, et kuigi see maailm elab oma erilist elu, ei kannata üldse liigset nuhkimist ja on hea meel avaldada oma paremaid külgi ka tavalisele vaatajale, tutvuda oma ajaloo, traditsioonide ja vaatamisväärsustega, paludes fotojaht lootuses haarata selle võlu saladus objektiivi. nii kergesti kadunud peegelduste ja pimestuste seas. Loodetavasti ilmutab see Moskva linna väga heatahtlik ja külalislahke külg end lähiaastatel kogu oma hiilguses ning kompleks muutub igavesest ehitusplatsist ja hiiglaslike klaasist eksponaatide muuseumist täieõiguslikuks linnapiirkonnaks - sama Moskva kui kosmopoliit.
