25. juunil võeti Moskvas kokku kinnise konkursi tulemused Dünamo pargi kontseptsiooni väljatöötamiseks, mis tähelepanuta jäetud transiidipargist peaks muutuma mugavaks oaasiks koos spordi- ja puhkenurkadega. Võistluse korraldas samanimelise staadioni rekonstrueerimisega tegelev VTB Arena CJSC, kuraatoriks sai arhitekt Ilya Mukosey ning osalema kutsuti viis meeskonda - Wowhaus, Praktika, Pole-Design, Buromoscow ja Ilya Zalivuhhin (arhitektuuri- ja linnaplaneerimise ettevõte "Yauzaproekt") koostöös arhitekti ja kunstniku Aleksander Konstantinoviga.
Konkursi ekspertnõukogu, kuhu kuulus kultuuripärandi kaitse riiklik ekspert Tatjana Kudrjavtseva, Moskva kirjastajad Mihhail Korobko ja Denis Romodin, arhitektid Julija Borisov ja Konstantin Hodnev, arhitektuurikriitikud Elena Gonzalez, Aleksei Muratov ja Jegor Korobeinikov, valis kaks parimat projektid korraga - ühe neist töötas välja Praktika büroo, teise arhitektid Aleksander Konstantinov ja Ilja Zalivuhhin. Konkursi tulemuste ametlikule väljakuulutamisele eelnes kõigi viie projekti avalik arutelu, mis toimus 19. juunil Muzeoni pargi Kooli paviljonis, mille käigus nimetati ka Praktika büroo projekt parimaks.
Allpool avaldame kõik osalejate projektid ja nende arutelu täieliku ärakirja.
"Dünamo masin". Arhitektuuribüroo "Praktika"
Grigori Gurjanov:
Dünamo pargi ajalugu on selle järkjärgulise allakäigu ajalugu. Ajaloolised materjalid näitavad, kuidas erinevad tükid sellest järk-järgult ära lõigati ja lõpuks oli väike kolmnurkne rohelustükk, mida meid nüüd kutsutakse ümber kujundama. Ja meie peamine ülesanne oli leida lahendus, mis suudaks selle pargi vähenemise trendi peatada. Siit sündis idee luua staadionile mitte väike park, vaid staadion suures ja rohelises pargis.
Selle kontseptsiooni rakendamiseks pakkusime välja mitme järjestikuse etapi strateegia, kus esimene ja kõige olulisem on rõngaelemendi, rattarõnga, kasutuselevõtt. See on 2 km pikkune spordi- ja jalutusrada, mis katab olemasoleva pargi koos staadioniga. Sellest rõngast peaks saama peamine arter, energiakanal, mis toidab kogu pargi territooriumi oma spordienergiaga, see ühendab ja liimib pargi ja sellega piirnevad territooriumid üheks tervikuks.
Rõngas on jagatud kaherealiseks jooksulindiks, jalgrattateeks ja üsna avaraks mugavaks jalutusalaks, kus kõik, kes ei soovi sportida, saavad rahulikult ringi liikuda. Kui joosta ringis keskmises tempos, võtab see aega umbes kümme minutit ja see on tervisespordi harrastamiseks täiesti tavaline marsruut. Rattasõidu- ja jooksuringil on armsad käänulised kaldteed, mis võimaldavad marsruuti suurendada ja mitmekesistada. Metroopaviljonide vahelisel platsil on väga mugav korraldada start, pidada seal elanikele igasuguseid massiüritusi. Sinna on võimalik teha ka kõnniteed ja istutada muru, et anda neile külgnevatele territooriumidele pargilaadne kvaliteet.
Pideva tagasisidega marsruudi loomine nõudis transpordiskeemi mõningast ümberkujundamist. Oleme teinud ettepaneku teisaldada üks maa-aluse parkla sissepääsudest, et vältida auto- ja jalgrattaga sõitvate voogude ristumist. Lisaks tegime ettepaneku eemaldada autoliiklus Leningradski prospekti varukoopiast.
Projekti teine oluline struktuurielement on jalakäijate transiidi korraldamine läbi pargi. Klient soovis, et avalike ürituste ajal oleks park täielikult kaetud. Mida sel juhul teha transiidivoogudega? Selle probleemi lahendasime läbi sinise silla. Sild koosneb tüüpilistest elementidest, mis on maaliliselt kokku pandud üheks pikslijooneks. Sillalt parki saab laskuda mitme trepi ja kaldtee abil. Silla alla ilmub pargi infrastruktuur, rendipinnad, kohvikud jne. Ja mis kõige tähtsam, sild eraldab matši ajal parki staadionist: see on varustatud libisevate käärstiilis taradega, mis võivad õigel ajal täielikult tõkestada juurdepääsu pargi ühest osast teise, samas kui elanike transiit üle silla ei katke. Pidasime seda silda ka vaatamisväärsuseks, pargi äratuntavaks ja meeldejäävaks elemendiks, mis võib saada selle koha uueks sümboliks.
Järgmine küsimus, millele meie kliendid küsisid vastust: mis on kehakultuuri- ja spordipark tänapäevases mõistes? Meie mõistes on see koht, kus linlased tegelevad kehalise kasvatuse ja spordiga. Seetõttu tekkis pargi ümber jalgratta- ja jooksuring ning pargi sees muudeti projekti järgi kõik puuvabad tsoonid spordiplatsideks. Lõunaosas on jooksuringi mähisevatesse harudesse integreeritud terve spordiklaster.
Pargis endas oli olemasolevaid piiranguid silmas pidades võimatu uusi elemente sisse tuua. Tegelikult jäi meile töötamiseks ainult radade pind. Töövahenditeks, mille oleme valinud, on sillutis ja väikesed arhitektuurivormid. Kogu pargi sillutis on inspireeritud Dünamo teemast, seega domineerivad siin sinised ja energilised kolmnurgad. Oleme välja töötanud ka spetsiaalse arhitektuurivormide rea, mida nimetasime "poodiumiks". Need on erinevad valgest betoonist esemed, mis pjedestaali kuju säilitades ja arendades muutuvad kas lillepeenraga pargipingiks või lauaga pinkiks või laste astmega joogipurskkaevuks või konteineriteks jäätmete liigiti kogumiseks või mänguväljaku mänguelemendiks ning seejärel ja skatepargi lahutamatuks osaks. Kui vaadata nende elementide paigutust pargis, näeb see välja väga maaliline - nagu oleksid kõik "pjedestaalid" võetud ja hajutatud, tekitades täiendava avaliku ruumi kihi. Pöörasime erilist tähelepanu kõigi külgnevate territooriumide haljastusele. Tegelikult pole nad park, kuid on täiesti võimalik tekitada tunne, et nad kuuluvad lahutamatusse pargistruktuuri.
Ja spordikangelaste alleel on pjedestaalid monumendid, millel on tuntud Dünamo mängijate nimed. Alley hõivab pargi kahte erinevat osa ja selle üks osa tähistab mineviku kangelasi ning lühem on reserveeritud uutele noortele jalgpallitähtedele.
Kõik need elemendid moodustavad meie üldplaani, mis illustreerib pargis asuva staadioni ideed. Ja ma juhin teie tähelepanu veel ühele väga olulisele punktile - spordiakadeemia hoonele. Tõenäoliselt on tema välimus selles kohas vajalik, kuid see, et see peaks just selline olema, on suur küsimus. See on tohutu hoone, mille fassaadi pikkus on umbes 200 meetrit. Kui hoone funktsiooni ja otstarvet säilitades saaks selle jagada mitmeks eraldi mahuks, siis oleksid need kõik väga maalilised ja parki korralikult integreeritud. See oleks meie kontseptsiooni maksimaalne realiseerimine ja park naaseks endiste ja looduslike mõõtmete juurde.
"Liikumine ja õhk". Aleksander Konstantinov ja Ilja Zalivuhhin
Aleksander Konstantinov:
Võistluse lähteülesandega tutvudes ja parki ennast uurides saime kohe aru, et tehniline spetsifikatsioon on täis mõningaid vastuolusid. Meie projekt motoga "Liikumine ja õhk" püüab need vastuolud kõrvaldada, ignoreerimata samas kliendi soove. Pole nii tähtis, mida pargi territooriumile ehitatakse, palju olulisem on see prahist puhastada - see on esimene asi, mida teha. Kõigi ümberkujunduste peamine eesmärk on külastajate vaba liikumine puhtas ja mugavas ruumis.
Meie arvates on disaini jaoks eraldatud pargi territoorium Dünamo staadioni ümbritseva ruumi lahutamatu osa. Seosed pargi ja linna vahel on ilmsed ja arvukad. Parki on võimatu kujundada, arvestamata selle ümbrust, samuti on võimatu neid territooriume aiaga eraldada. See on meie ettepaneku põhiolemus.
Park asub ümbritsevate hoonete väga tihedas ringis, mis koosneb elamukompleksidest, spordirajatistest ja maanteedest. Ehitada siia midagi muud, isegi ajutisi paviljone ja täita juba niigi väike haljasala, on vähemalt ebamõistlik. Seetõttu ei näe meie projekt üldse mingit ehitust, välja arvatud 2-3 sportlaste riietusruumi. Keskendusime kogu tähelepanu pargile endale. Ja park on ennekõike õhk, rohelus ja liiklusteed. Varem oli meil parkidega töötamise kogemus juba olemas - näiteks tegime projekte Sokolniki ja Fili parki. Seejärel analüüsisime, kuidas on võimalik pargi territooriumi ümber kujundada looduskeskkonda minimaalselt häirides. Selle analüüsi tulemusena saime aru, et kui arhitekt ei taha parki kahjustada, siis jääb tal vaid ette näha teede sillutamine ja dendroloogia üle mõelda.
Dünamo pargi projektis keskendusime mugavate liiklusteede loomisele. Liikumisi on ainult kahte tüüpi: sirgjooneliselt - mööda sihtmärgi trajektoori ja mööda sujuvat kurvi - mööda kõndimise trajektoori. Muul viisil inimene ei liigu kunagi. See põhimõte oli 1930. aastatel hästi välja töötatud. arhitekt Lazar Čerikover. Tema projekt Dünamo jaoks koosnes ainult sirgetest ja sujuvatest joontest ning seda olemasoleva olukorraga võrreldes saime teada, et tänapäevani on säilinud palju elemente. Järv ja paljud suured objektid ei jäänud ellu, kuid planeerimisskeemi piirjooned on selgelt nähtavad. Seega põhineb meie projekt Cherikoveri plaanil, meil on palju kokkusattumusi ja otseseid tsitaate, ajaloolisele plaanile on pandud uus liikumispõhimõte mööda siledaid kaari ja sirgjoonelisi teid.
Sirgeid radu pole täielikult säilinud, kõik nad lähevad nagu pea allee ka eikuhugi ega tule kuhugi. Sellega seoses sündis idee luua alleed, mis tekivad õhust ja seejärel selles lahustuvad. Seda kõike illustreerib sillutus, mis muutub roheliseks muruks. Nii on lahendatud kõik otsetrassi teed, mis moodustavad üsna tiheda võrgu. Alati, kui jalakäija siseneb ristmikule, näeb ta, et tema tee katkeb äkki, kuid samal ajal on tal alati võimalus jätkata teekonnaga ristuva teistsuguse trajektoori liikumist. Lisaks sirgjoonele on olemas ka kõverate teede võrk. Kõik sissepääsud parki on tähistatud ainult sillutisega. Aiad ja väravad puuduvad täielikult. Sillutamine on signaalimissüsteem, mis võimaldab juba sissepääsu juures valida pargi marsruudi ja käitumisstrateegia.
Pargil on väga sujuv reljeefne gradient, mis on Moskvas haruldus. Püüame ka seda maastikuelementi säilitada ja rõhutada. Kuna kogu meie projektis käsitletavat territooriumi loetakse ühtseks, võtsime vabaduse praegune korvpalliväljak välja tõrjuda ja viitasime selle asemel Cherikovera järvele. Tänu reljeefile on selline järv nähtav pargi igast kohast. Lisaks õigustab see keskse allee olemasolu ja saab selle loogiliseks järelduseks. Lev Yashini monument tuleb staadioni seintele lähemale viia. Ja muidugi peate eemaldama koleda rohelise plastkatte, mis jäljendab rohtu. Ainsaks puuvabaks pinnaks saab projekti järgi suur roheline heinamaa. Kui ma olin väike, oli Moskva parkides palju lagendikke, kuid siis polnud enam peaaegu ühtegi avatud ruumi, esikohale seati haljasalad. Ja murul lebamiseks peavad moskvalased täna lendama New Yorgi keskparki.
Vaatlusalusel territooriumil on kehtestatud transiiditeed. Nende kohalolek on suurepärane kingitus. Suurem osa pargi külastajatest on transiitjalakäijad, kes suunduvad metroojaamast koju. Ümberringi on palju elamupiirkondi, kuid läbisõiduks kasutatakse ainult ühte teed, mida mööda liigub pidevalt uskumatult palju inimesi. Meie idee on jalakäijate voogude jaotamine nii, et igaüks saaks valida pargi kaudu kõige mugavama tee. Pärast mitut sellist käiku tahavad inimesed kindlasti tulla spetsiaalselt parki.
Uutest rajatistest näeme ette ainult võimlemisvarustusega laste- ja väikeste spordiväljakute ehitamist. Mis puutub infrastruktuurirajatistesse, siis kõik need asuvad suurepäraselt territooriumil juba olemasolevates struktuurides.
Kokkuvõtteks tahaksin veel kord rõhutada, et oleme kategooriliselt aia vastu. Ainus võimalik lahendus on aiaga piiratud kogu pargi territoorium piki perimeetrit, sealhulgas multifunktsionaalne kompleks ja staadion. Ja loomulikult ei pea see olema kolmemeetrine tara. Aia ehitamine ja hooldamine maksab palju rohkem kui hea turvalisus paljude aastate jooksul.
"Liikumise horisondid". Stuudio "Pole-design"
Vladimir Kuzmin:
Meie projekt vaidleb mõnes mõttes eelmisega. Kuid fakt on see, et suhtusime konkursi lähteülesandesse üsna vastutustundlikult ja pidasime seda enesestmõistetavaks, tunnistamata, et see nõuab mingeid muudatusi. Tara oli üks kliendi tingimustest. Ja meile tundub, et piiride kehtestamine on igas mõttes - filosoofiline, plastiline, ruumiline, kujunduslik - pigem õnnistus. Sel konkreetsel juhul on see ka võimalus korraldada omamoodi puhvertsoon linna ja pargi vahel. Ja see võimalus on eriti väärtuslik, arvestades, et pargi sees ei saa me praktiliselt midagi teha. On palju piiranguid, mis ei luba sinna midagi uut tuua. Ja me ei ole üldse vastu Dünamo ajaloo säilitamisele, meenutades Cherikoverit. Kuid samas ei näe me pargi aiaga töötamisel midagi halba, muutes selle suhtlustsooniks, mitte takistuseks.
Projekt Motion Horizons teeb ettepaneku suunata kogu tegevus piiritsoonile. Olemasolev park on pigistatud linna võimsasse haardesse ja see muudab selle normaalse toimimise tegelikult võimatuks. Park vajab kaitset ja oleme välja töötanud süsteemi pargi kaitsmiseks väliste negatiivsete mõjude eest. Seestpoolt on vaja säilitada looduslik, ajalooline ja funktsionaalne kangas ilma tõsise kujunduse ja veelgi enam arhitektuuriliste teostusteta.
Tara süsteem on kahetasandiline liiklustee pargi ümbermõõdul, mis viib sadades meetrites mõõdetava ja praegu mitte kuidagi kasutatava piiritsooni pargis nii puuduva kehalise tegevuse süsteemi. Need on moodulelemendid, millest on kokku pandud pikk sinine galerii, moodustades maapinnal marsruudil varikatuse ja moodustades ka teisel tasandil, 2,4 meetri kõrgusel, kõndimisruumi, mille kogupikkus on üle ühe ja pool kilomeetrit. Kogu struktuur on kokku pandud 373 standardmoodulist. Seega toimib sama konstruktsioon pargi füüsilise tarana. Piirdesillale ronimiseks on välja töötatud terve rampide ja treppide süsteem, mis asuvad üksteisest märkimisväärsel, kuid täiesti ligipääsetaval kaugusel, et pakkuda mugavat tõusu kõigile elanikkonnarühmadele, sealhulgas eakatele ja inimestele piiratud liikumisvõimega. Samuti saavad ratturid või rulluisutajad rambilt sillale ronida.
Püüdsime taastatud pargi territooriumile mitte siseneda, kuigi oleme taastamise idee suhtes üsna skeptilised. Need väiksemad sekkumised pargis, mida me endale lubasime, on looduslikud infrastruktuuri elemendid ja täiendavad funktsionaalselt olemasolevaid spordirajatisi. Need on riietusruumid, spordivarustuse hoiuruumid, rendipunktid jne. Kõik need funktsioonid asuvad galerii all. Tehakse ettepanek luua olemasoleva parkla ja suure betoonist tühermaa kohale mitu avatud ala, amfiteatriga lava, võrk- või jalgpalliväljak, samuti suvel bassein ja talvel liuväli. Kohale, kus asub maa-aluse parkla sissepääs, teeme ettepaneku paigutada kõige aktiivsemad ja mürarikkamad sporditsoonid - ratturite ja rulluisutajate teed, treening, parkour jne. Sporditegevuse lokaliseerimine eraldi piirkonnas hoiab ära konflikti pargis jalutavate sportlaste ja elanike vahel.
Ainus punkt, mille jaoks me oma arhitektuurse lahenduse välja töötasime, oli purskkaevu ala. Varem olid siin veetlevad mosaiigid, mis tuleb meie arvates kindlasti taastada, sest need elavad smalt, käsitöö ja uskumatult ilus sisustus. Nende rekonstrueerimine on palju olulisem ja vajalikum ülesanne kui selle aja jooksul kasvanud puude asemel parterikompositsiooni taastamine. Mosaiikide ideoloogiline orientatsioon pole tegelikult oluline. Sellega seoses julgesime pakkuda välja kolm võimalust purskkaevu tsooni arendamiseks. Esimene versioon nimega "Agora" soovitab purskkaevu ehtsalt taastada. Sellisel juhul säilib selle koostis täielikult, kuid purskkaevu ümbritseb pink ja moodustatakse ka marsruut, mis ühendab seda amfiteatriga. Järgmine variant on "Dünamo mägi". Siin tehakse ettepanek purskkaev mälestada, ehitades selle kohale midagi mausoleumi taolist. Eespool istutatakse siniste ja valgete lilledega, mis ei vaja erilist hoolt. Ja lillepeenra kujunduse all on mosaiigid, mida saab näha spetsiaalsete avade kaudu. Viimane variant hõlmab sellele saidile paviljoni ehitamist, mis võtab endale pargi esindusfunktsioonid. Purskkaev katab paviljoni osaliselt ja siis saavad mosaiigid selle interjööri osaks.
Jalakäijate transiit läbi pargi toimub kolmes põhisuunas. Säilitame ja arendame transiiditeid, võttes arvesse asjaolu, et parterikoosseisu ja kõigi ajalooliselt olemasolevate rööbaste taastamiseks on juba väljatöötamisel projekt. Samuti on säilinud pargi sissepääsud. Tasapisi avaneb pargi siseruum linna poole. Selleks oleme ette näinud mitu stsenaariumi täiendavate sissepääsude korraldamiseks - näiteks saab väravaid korraldada tulevase kaubandus-, meelelahutus- ja spordikeskuse küljelt, kuhu pääseb pea alleele, või pargi kirdeosas.
Meie projektis kindlaks tehtud paviljonid näitavad ainult mõningaid võimalikke arenguperspektiive, rõhutades pargi teatud tsoneerimist. Kõik need on kokku pandud ka moodulelementidest, mis on omavahel mugavalt ühendatud, võivad moodustada erinevaid kompositsioone ning olla ka dekoratiivsed mitte-spordiüritustele. Struktuurselt on need tüüpilised metallkonstruktsioonidest moodulid, mis on toodetud Venemaa tehastes ja ei vaja raskeid arhitektuurilisi aluseid.
Projekti saab ellu viia aasta ja nelja kuuga. Kolme aasta pärast kasvab tara metsviinamarjadest üle ning kümne aasta pärast kaob sinine värv ja metallkonstruktsioonid kaetakse roostega, mis muudab Dünamo sarnaseks Inglise, Taani või Hollandi parkidega.
"Kehaline kasvatus". Bureau Wowhaus
Anastasia Rychkova:
Dünamo park on tegelikult üsna väike, intiimne. Meie peamine ülesanne oli teha võimalikult vähe ja mitte kahjustada olemasolevat loodusmaastikku. Oma projektis tegime kindlaks kolm pargi olemasolu stsenaariumi. Esiteks pean ütlema, et see pole ülelinnaline park, vaid linnaosa elanike puhkepaik ja uus elamukompleks. Lisaks on see jalakäijate peamine transiidiala, mis liigub Dünamo metroojaamast elamuteni. Ja lõpuks on park massiürituste ajal puhverruum staadioni ümber. Meie väljatöötatud üldplaneeringus oleme eraldi kindlaks määranud transiiditsooni, puhkealad ja spordiväljakud. Massürituste korral on park aiaga ümbritsetud. Ülejäänud aja peaks park olema avatud ja külastajatele tasuta juurdepääsetav.
Transiiditsoonis on kavandatud kaks uut objekti: sissepääsu juures on väike kiosk ja keskväljakul on kohvik. Mõlemad struktuurid on ajutised, mittekapitalilised. Kõik transiiditeed on öösel hästi valgustatud.
Puhkealad asuvad pargi kõige rohelisemates kohtades. Need on suured lillepeenrad, mida ümbritsevad rõngad, pingid ning mille suurus ja värvus on erinev. Ümmargusi lillepeenraid on kokku kolm - punane, kollane ja sinine. Kõik need on moodustatud spetsiaalselt valitud kontrastset tooni lilledest ja taimedest ning esinevad soojal aastaajal pideva õitsemise tsoonidena. Olemasolevad puud on säilinud ka lillepeenarde sees, seetõttu on vaja valida lilled, mis püsivad varjulistes tingimustes. Lilleaiad on pargi peamised vaatamisväärsused. Ja rõngaspinke pakutakse alternatiivina tavalistele pargipinkidele. Külmal aastaajal on need eredalt valgustatud ning talvel on spordiväljakute asemele võimalik luua liuväli ja liumäed.
Pöörasime erilist tähelepanu pargi lõigule, mis külgneb otse Leningradski prospektiga. Park on äärmiselt väike, talvel on see läbi ja lõhki nähtav ning olles selle kõige otsas, on selgelt näha ja kuulda, kuidas autod mööda avenüüd liiguvad. Selles osas tundus meile väga oluline pargiruumi eraldamine lärmakast maanteest. Peamine heli neelav element on siin atraktsiooniaed, mille seestpoolt on valgustatud sportlaste figuurid. See tara andis kogu projektile nime - "Kehakultuur". Selle peamine ülesanne on helikaitse. Lisaks moodustab see täiendava allee, mida mööda on võimalik turvaliselt ja rahulikult kõndida.
Oluline on meeles pidada, et park on kohaliku tähtsusega. Arvata, et ta meelitab Sokolnikovi eeskujul inimesi üle kogu linna, spetsiaalselt mujalt pärit, on üsna absurdne. Isegi pärast rekonstrueerimist jääb see park pargiks, mis teenib selle lähedal elavate elanike kohalikke huve ja kasutab seda transiiditsoonina. See seletab meie otsust minimeerida uus arhitektuuriline kohalolek, vähendada funktsioonide arvu, taastada ajalooline ja mis kõige tähtsam - pakkuda kohalikele elanikele turvalist ja mugavat ühistransporti.
"Teine tuul". Arhitektuuri- ja linnaplaneerimisettevõte Buromoscow
Olga Aleksakova:
Oma projektis räägime ka aiast. Vladimir Kuzmini sõnavõtust on raske midagi lisada, kes rääkis väga üksikasjalikult, miks on selles pargis tara vajalik. Meie projektid osutusid sarnaseks, sest lähtusime konkursi tehnilise ülesande tingimustest, mille kohaselt oli vaja sulgeda pargi perimeeter. Lisaks aiale määras meie projekti olemuse ajakirja Bolshoi Gorod ühes artiklis kõlanud mõte, et igasugune paranemine avaldab parkidele negatiivset mõju. Seetõttu otsustasime lisada aia kõik lisafunktsioonid ja jätta pargist täielikult haljastus, säilitades selle ökosüsteemi, milles lehed langevad ja mädanevad, elavad putukad, oravad ja linnud. Meie piirdeaed täidab kas pea allee, promenaadi või tugevdava muldvalli funktsioone. Funktsiooni muutumisega muutub ka aia kuju.
Julia Burdova:
Samuti tegime ettepaneku laiendada staadioniesist ala, et elanikud saaksid metroojaamast pargist mööda minnes elamurajoonidesse liikuda, suunates nii peamised transiidivood mööda selle välispiiri. Kuid vähendades parki ühelt poolt, laiendasime seda teiselt poolt, ühendades pargi piki Leningradski prospekti "kõrva" ristmiku abil, mis suure kaldtee kujul tõuseb sõidutee kohale ja laskub tagasi park.
Olles hoolikalt analüüsinud pargi olemasolevaid sissepääsu, nägime, et need moodustavad üsna loogilise ja väljakujunenud skeemi. Seetõttu otsustati neid kõiki hoida samades kohtades. Siiski oli ette nähtud täiendavaid sissepääsu, mis võimaldas meil oma sillale ronida. Metroo lähedal on kaks uut sissepääsu, kaks - pargi taga, vana tenniseväljaku lähedal, ja teine kaldtee viib sama "kõrva" juurde, mida ma eespool mainisin. Mõtlesime teistele liiklejatele, näiteks jalgratturitele. Pargi ääres pole mõtet jalgrattateid korraldada, sest kas jalutavad jalakäijad metroost seal saledate ridadena või jalutavad jalutuskärudega vanaemad ja emad. Seetõttu kutsusime jalgrattureid üles silla alleele ronima. Selle laius on viis meetrit, mis on täiesti piisav, et pakkuda mugavat liiklemist nii jalakäijatele kui ka jalgratturitele.
Silla ehitamiseks on kavas kasutada võimalikult kergeid metallkonstruktsioone. Sild ise on täis erinevaid funktsioone - kusagil on see kohvik, kusagil spordiväljakud, kusagil puhkeala, kusagil ruum seadmete rentimiseks. See võib toimida ka varikatusena pargipinkide kohal. Lisaks teisele tasemele, kus puude võra vahel saab pargis ringi jalutada, on loodud eraldi tsoon, mis rõhutab keskset maateed. Ma räägin kesksest alleest, mille äärde me pingid püsti panime ja selle lõpus korraldame väikese kohviku. Suvel on park avatud nagu tavaliselt. Talvel on "kõrv" kaetud jääkatetega ja muutub uisuväljakuks ning osa aiast kasutatakse jäälükanduste tsoonina.
Oluline on märkida, et projekt säilitab ajalooliselt Leningradskoe maantee ääres aia. See on tee ääres pargi peamine tunnusmärk ja otsustasime selle mälestusmärgiks jätta. Selles piirkonnas tõuseb uus tara ja lahkub vanast aiast. Meie sild pakub üsna paindlikke ja plastilisi lahendusi: ühelt poolt sulgeb pargi ja teiselt poolt linnale. Selleks, et park oleks kolmandast transpordiringist ja Leningradkast selgelt nähtav, tehakse ettepanek see võimalikult teele lähedale viia.
Olga Aleksakova:
Tänu meie pakutud uuele marsruudile suurendatakse radade pikkust 1,4 km võrra ja pargi pindala 15%. Me ei taasta ega loo midagi uuesti, kuid uus element aiasilla näol annab pargile teise tuule.
Publiku küsimus:
Kuidas lahendatakse puuetega inimeste teise astme tõusu küsimus?
Ilya Mukosey, võistluse kuraator:
Pooltel projektidel puudub teine tasand. Ja kus on sillad, on igal juhul ette nähtud kaldteed, mida mööda saavad üles ronida nii jalgratturid ja uisutajad kui ka elanikkonna vähese liikumisvõimega rühmad ja kärudega emad.
Grigori Gurjanov:
Meie sild on eranditult jalakäija, sellel ei ole jalgrattaga sõitmist ette nähtud. Kuid kavandatud on 5% reguleeriva kaldega kaldteed.
Ilya Mukosey:
Gregory, kas pole sinu tervisele kahjulik, kui ringi joosta, arvestades ümbrust?
Grigori Gurjanov:
Moskva on üldiselt kahjulik linn. Kuid vaadake, kui paljud inimesed sõidavad jalgrattaga mööda tänavaid, ilma et oleks veidi piinlik. Näiteks New Yorgis kuulsa Manhattani võrgu peal jooksevad inimesed tohutul hulgal. Seetõttu ei näe me selles probleeme.
Ilya Mukosey:
Mis on silla sellise juhusliku jälgimise põhjus?
Grigori Gurjanov:
See pakub paindlikkust selles mõttes, et silla detailne ja konkreetne kujundus peab arvestama pargi puudega ja neist mööda minema. Seetõttu on välja töötatud süsteem, mis on võimeline teatud tingimustega kohanema.
Ilya Mukosey:
Küsimus "Teise tuule" autoritele: kas teie silla all pole liiga sünge, külm ja niiske?
Olga Aleksakova:
Ma arvan, et mitte, sest me varustasime puid isegi aukudega, et nende võrad läbiksid silla.
Ilya Mukosey:
Aleksander, Facebookis oli teile küsimus. Üks kasutaja kirjutas, et hääletas Iljaga peaaegu teie projekti poolt, kuid siis nägi, et te ei näinud ühte poodi ette. Miks?
Aleksander Konstantinov:
Me ei arvestanud konkreetselt ühtegi MAF-i, sest usume, et see on eraldi kujunduse teema. See tundus meile üleliigne, see on lihtsalt kogu projekti tuletis. Kui meie projekt võetakse ellu, siis ilmuvad selles väikesed arhitektuurivormid. On hädavajalik, et kõik need oleksid spetsiaalselt selle pargi jaoks välja töötatud.
Publiku küsimus:
Kõik autorid suhtusid pargi ajaloolisse ossa üsna negatiivselt, mida ma ilmselt ka jagan. Niipalju kui ma õigesti aru sain, pole midagi rekonstrueerida ja park on algsel kujul juba kadunud. Või eksin?
Vladimir Kuzmin:
Mulle tundub, et restaureerimine on üks võimalikke pargi arendamise süsteeme. Ülesandes öeldi meile, et selline projekt on ettevalmistamisel. Mulle tundub, et pargi atraktsiooni ühe elemendina saate allee taastada 1930. aastate sportlaste kujudega. - see on naljakas. Kuid olen kategooriliselt kogu pargi täieliku taastamise vastu.
Aleksander Konstantinov:
Enamik meie lugudest tsiteerivad või järgivad seda, mis on varasemast ajast säilinud. Kuid pargi täies mahus taastada ja teha uus uusversioon on minu arvates mõttetu.
Anastasia Rychkova:
Saate midagi taastada, kuid mitte fanatismi. Oleme säilinud teedevõrguga üsna rahul ega soovi parki täiendavaid marsruute lisada. Mida vähem on, seda rohkem rohelust.
Olga Aleksakova:
Ei ole negatiivset suhtumist, on lihtsalt ülesande järgimine.
Grigori Gurjanov:
Meie arvates pole pargis midagi päästa. Järele on jäänud killud, mille abil ei saa varem olemasolevat terviklikkust kuidagi välja lugeda. Kuigi me pargiteid üldse ei puutu.
Publiku küsimus:
Ajalooliselt oli pargi territooriumil tiik, kuid enamikus projektides seda ei arvestata.
Ilya Mukosey:
Jah, 1936. aastal oli pargil erinev suurus ja selles oli tõesti tiik, mis vähehaaval vähenes. 1950. aastate alguses. ehitas uue Bashilovka ja looduslikult lookleva tiigi lõunakallas muutus sirgeks. 1970. aastatel, pärast muude ehitusprojektide toimumist, omandas tiik täielikult ristkülikukujulise kuju. Ja Moskva olümpiamängude ajaks kadus tiik sootuks ning kogu see piirkond ei kuulunud enam parki. Mitmed meie võistluse projektid mängivad veeteemat. Näiteks tehakse projektis "Liikumine ja õhk" ettepanek teha tiik ning "Liikumise horisondides" ilmub väike reservuaar ja purskkaevud.
Publiku küsimus:
Küsimus Dynamo Machine autoritele. Millistest materjalidest on valmistatud sillakonstruktsioonid ja kuidas tagatakse liikumine selle pöörde- ja nihkekohtades?
Grigori Gurjanov:
Kavatseme kasutada puidust kergesti püstitatavaid konstruktsioone. Mis puutub pööretesse, siis põhimõte on sama, millele on ehitatud mis tahes pikselgraafika. Ristkülikukujulised moodulid tarnitakse nihkega, mitme nihke tulemuseks on üks sile joon. Minimaalne läbilaiend pöördepunktides on 2,5 meetrit.
Publiku küsimus:
Arvestades staadioni lähedust, tekib küsimus, kuivõrd on kõik esemed ja väikesed vormid vandaalikindlad?
Julia Burdova:
Selle juhtumi jaoks oleme pakkunud muldvalli.
Vladimir Kuzmin:
Ja meie projektis kasutatakse vajalikus kohas kuni täieliku kaitseni üsna vastupidavat metalli ja sobivaid tugevdusi.
Grigori Gurjanov:
Oleme ette näinud erimeetmed pargi eraldamiseks staadioni alast, kasutades piisavalt tugevat libisevat aeda. Ja väikesed arhitektuurivormid on valmistatud betoonist, nendega ei saa üldse midagi teha.
Ilya Mukosey:
Kokkuvõtteks palun kõigil osalejatel nimetada võistlusprojekt, mis neile kõige rohkem meeldis, välja arvatud nende oma.
Julia Burdova:
Meile meeldivad kõik projektid, mis on aiata.
Vladimir Kuzmin:
Kogu oma armastuse "Teise tuule" autorite vastu eelistaksin ikkagi projekti "Dünamo masin", sest see täiendab meie lahendust suurepäraselt.
Grigori Gurjanov:
Meie büroo, mis on siin peaaegu täielikult esindatud, hääletas ja selle tulemusena anti Pole-Design stuudio projektile neli häält ja mina ise hääletasin Aleksander Konstantinovi ja Ilja Zalivuhhini projekti poolt.
Aleksander Konstantinov:
Valisime projektide vahel, mis ei näe ette pargi püsivat tarastamist, kuid need on Wowhausi büroo ja Praktika büroo kontseptsioonid. Kuid “Dynamo-machine” on rohkem meie maitsele.
Anastasia Rychkova:
Mind sai altkäemaks spordikomponent, seega oleme ka Dynamo-auto poolt.
Ilya Mukosey:
Noh, meie eksprompt hääletuse tulemuste järgi selgus, et Praktika büroo projekt võitis.
