Jalgpalliklubi BATE staadioniprojekti lugu valgevenelasest Borisovist algas 2010. aasta alguses. Siis võtsid OFIS-i esindajad minuga ühendust ja pakkusid võimalust tulla nende juurde selle projektiga tegelema. Kahtlemata mõtlesin nõusse, seda enam, et ma olen jalgpallist kiindunud ja ise innukas fänn. OFIS-i esindajana kasutasin viisa hankimisega seotud aega, et minna Borisovisse ja tutvuda protsessis osalejate: klubi direktori ja presidendi ning kohalike Borisovproektist pärit arhitektidega. "Määrati" selle projekti jaoks ülevalt. Mulle näidati kavandatavat ehitusplatsi - sõjaväepolügooni Borisovi äärelinnas soomukite katsetamiseks, mille nad plaanisid sõjaväest "võõrandada".
Pärast minu naasmist Moskvasse läks Valgevene „suur saatkond” Ljubljanasse, kuhu kuulusid FC administratsiooni ametnikud ja esindajad, eesotsas klubi presidendiga ja samaaegselt Borisovi tehase BATE omanikuga meeskond) Anatoli Kapsky. Delegatsioonid näitasid mõnda OFISi hoonet, sealhulgas giidiga ekskursiooni
staadion Ludski Vrt Sloveenia linnas Maribor.
Sellel OFIS Arhitekti poolt kunagi rekonstrueeritud staadionil (vanalt staadionilt oli ainult üks tribüün, mis on muinsuskaitsealana tunnustatud ja seetõttu säilinud), oli valgevenelaste huvides OFIS Arhitekti vastu otsustav roll. Borisovi FC omanikule meeldis see staadion kunagi nii palju - väike, hubane, valgusküllane ja samas suurepärase akustikaga -, et kui lõpuks tekkis võimalus mõelda BATE uuele staadionile, võeti Maribori kui mudel. See on minu arvates suurepärane näide sellest, kuidas tänu huvitava, meeldejääva arhitektuuri erksale muljele riigis, mis teatud tingimustel on kaugel moodsa arhitektuuri keskustest ja mida ei ole varem soovitud importida kogemus "väljastpoolt", algupärase kaasaegse projekti elluviimine algas …
Ljubljanas algas aktiivne töö UEFA spetsialistide kaasamisega (kliendi lühikokkuvõtte kohaselt pidi Valgevene staadion kuuluma UEFA klassifikatsiooni järgi 4. kategooriasse, et meeskond saaks kohtumisi korraldada kuni “veerandfinaalini”. Euroopa karikatest). Eskiis valmis pooleteise kuuga ja see võtab arvesse asjaolu, et selle lühikese perioodi jooksul muutus staadioni asukoha jaoks 4 varianti. Sel perioodil sobib ka tulevase hoone mudeli tootmine.
Visand koos maketiga toimetati Borisovile ja demonstreeriti Minski oblasti kubernerile Boriss Baturale. Projekt võeti vastu ilma muudatusteta: staadion mahutab ca. 13 100 kohta on reserveeritud ainult jalgpallivõistlustele. Samuti näeb projekt lisaks põhiprogrammile ette umbes 3000 m2 äripinda (need moodustavad ehituse 2. etapi). Lõplik ehituskoht leiti lõpuks ja õnnestus: väljaspool linna, salaküttimise tagajärjel tekkinud raiesmikul, mis seejärel toimis loata prügimäena, Minski maantee ja raudtee vahetusse lähedusse jaama. Staadion asub 60 km kaugusel Minski lennujaamast, see tähendab tegelikult UEFA nõuete kohaselt transpordi kättesaadavuse jaoks "lipu peal".
Pärast eskiisi esitamist „allkirjastati“meid projekteerimisetappi. Selleks ajaks määrati meile Valgevene poolelt partneriteks Leedu-Valgevene ühisbüroo ülddisaineri ülesannete täitmiseks. Selle tulemusena valmis 2010. aasta sügisel projekt, mis oli valmis riigieksamile esitamiseks. Oktoobris saabusime Rock Omaniga (OFIS-i büroo asutaja - toimetaja märkus) Borisovisse, et osaleda kapsli asetamise tseremoonial tulevase ehituse kohas. Kuna projekti üle teostatakse järelevalvet ülalt, pidi tseremoonial viibima Aleksander Lukašenko.
Selle sündmusega oli seotud naljakas episood: presidendi saabumise kohale püstitati spetsiaalselt selleks puhuks Leedus valmistatud ajutine õliriidest telk koos stendide ja staadioni esitlusmudeliga. Paar tundi enne Lukašenka saabumist sellesse telki ilmunud olime kohkunud, kui leidsime mudelil veeplekid ja triibud: keegi ei arvanud mudeli ööseks tsellofaaniga katta ja kondensaat tegi oma töö … Pidin koorige rikutud jalgpallimuru mudelilt kiiresti maha ja minge kiiresti uut printima - juba bännerikangale ning kuivatage ülejäänud kahjustatud piirkonnad fööniga, liimides paralleelselt "mahakukkunud puid". Selle tulemusena, ehkki föön põles läbi ja ei suutnud koormusele vastu pidada, parandati kõik juba "enda" saabudes.
Alates novembrist 2010 on ehitajad saidile sisenenud. Staadioni ehituse lõpuleviimisest teatati 2012. aasta suvel, Borisovi asutamise 910. aastapäevaks, kuid Valgevene ehitustööstuse mõningaid jooni muudeti rakendusprotsessis. Paraku saame dokumentatsiooni üleandmise hetkest alates vaid vähest teavet selle kohta, kuidas töö kohapeal edeneb, rääkimata välijärelevalvest, millest meid lihtsalt „kõrvale lükati“. Niipalju kui see sai teada, peatati ehitus kõigepealt pärast presidendivalimisi tekkinud kriisi tagajärjel ja seejärel andis oma panuse selline Valgevene tegelikkuse nähtus nagu "dozhinki": kui kõik ehitustööstuse ressursid on viidi üle ühele konkreetsele piirkondlikule keskusele, igal aastal uuele. Selle tulemusena ehitatakse sinna kiiresti infrastruktuurirajatisi, uusi spordikomplekse ja liuvälju …
Nüüd jälle on kuulujuttude järgi töö staadioni ehitamisega intensiivistunud, kuid nüüd nimetatakse täiesti teistsuguseid rakendamiskuupäevi … Üldiselt jääb vaid oodata ja loota Kapsky klubi presidendi tahtele, kes on alati toetanud meie projekti selle algsel kujul. Mis edasi saab ehitusega, sõltub temast. Pea vastu, Anatoli Anatoljevitš!
