Rahvusvaheline lennujaam oli seal juba varem, kuid nüüd on selle funktsioon muutunud: parlament viiakse Thbilisist linna üle (selle ehitus on juba käimas), nii et sinna saabuvad välispoliitikud ja Gruusia saadikud lähevad Kutaisist välislähetustele.. Lisaks peaks riigi tähtsuselt teises linnas asuv uus lennujaam aitama kaasa turismi arengule, mille poole Gruusia võimud püüdlevad.
Projekt koosneb kahest osast - uus reisiterminal ja torniga kontrolltorn. 4000 m2 suurune terminalipind korraldatakse lahkuvate reisijate jaoks kesklinnas avatud sisehoovi ümber. Vaatamata kõigi vajalike elementide olemasolule (registreerimisala, tolli- ja passikontroll, ooteruumid, kolm pardaväravat jne) õnnestus arhitektidel nii väikesel alal selgelt eristada saabuvate ja lahkuvate reisijate voogusid.
Väljas on terminal kujundatud läbipaistva 4-nurga "paviljonina" koos mattvärviliste lisadega; katuse pikendus pakub kaitset päikesekiirte eest, samuti on kavas kasutada halli vett ja hübriidset ressursisäästlikku ventilatsiooni. Rakendatakse ka "betooni südamiku aktiveerimise" meetodit: betoonseinte ja lagede paksusesse paigaldatakse torud, mille kaudu lastakse vett sisse ruumide kütmiseks või jahutamiseks vajalikul temperatuuril. Kutaisi puhul tuleb vesi looduslikust allikast, mis asub tema territooriumil.
Juhtimistorni tornist saab uus sümbol mitte ainult lennujaamale, vaid ka linnale: selle 55 m kõrge voolujooneline maht, mis on igalt poolt hästi nähtav, kaetakse poolläbipaistva polümeeriga, mis võib sõltuvalt värvist muutuda lennuliikluse voolu kõikumine. Ülaosas asuvaid dispetšeriruume täiendavad torni aluses majas asuvad kontorid.
Ehitustööd peaksid algama selle aasta detsembris ja olema lõpetatud 2012. aasta septembriks.
N. F.
