Kui tegemist on tööga väljaspool läänemaailma, nimetatakse sageli sealsete arhitektide ees ootavate raskuste kõrval ka võistlusteks, mille järel viiakse võitjate projekt ellu ilma nende osaluseta - klientidele endale. Konkreetseid näiteid nimetatakse aga harva, nii et Darmstadti netzwerkarchitekteni büroo juhtum näib selles osas eriti paljastav.
Need saksa arhitektid võitsid 2003. aasta jaanuaris arhitektuurivõistluse Pekingi Da-Yan-Fani metroojaama kujundamiseks, mis pidi olema osa viiendast liinist, mis viis kesklinnast Hiina pealinna põhjas asuvasse olümpiakülla.
Varsti ilmus jaama projekt - autorite nimesid mainimata - Pekingi ametivõimude ametlikul veebisaidil, mis oli pühendatud 2008. aasta mängude olümpiarajatiste ehitamisele. Konkursi korraldajate esindajad ei edastanud netzwerkarchitektenile mingit teavet nende edasise osalemise kohta projekti arendamises, kuid hiljem teatasid siiski, et nende projekt oli juba ametlikult kinnitatud ehitusplaanis. Saksa arhitektidel ei õnnestunud Hiina planeerijatega kohtuda ja muide ei saanud nad rahalist preemiat, mis neil oli. Nad pidasid konkursi klientidele kohtumõju küsimuses advokaadiga nõu, pidasid nõu Rahvusvahelise Kaubanduskoja ja Saksamaa välisministeeriumi esindajatega, kuid see ei andnud tulemusi.
Mida aeg edasi, seda tänapäeval leidsid netzwerkarchitekteni arhitektid oma töö - juba valminud - Pekingi maastikult Interneti-rakenduse Google Earth kaudu. Pärast oma uurimise läbiviimist said nad teada, et Da-Yan-Fan jaam avati 2007. aastal. Veelgi enam, kui selle välimus vastab üldiselt võistlusprojektile, siis need osad (eriti hoone sisemuses), mida Esialgses ettepanekus oli üksikasju - autorite sõnul mõnikord loogika seisukohalt ootamatult - täiendanud Hiina pool oma maitse järgi.
Tuleb märkida, et see lugu pole veel läbi: muidugi ületavad rahvusvahelised kohtuvaidlused netzwerkarchitekteni rahalisi võimalusi, kuid Saksamaa föderaalne arhitektide koda on nüüd nende huve kaitsnud, nii et õiglus - vähemalt mingil määral - võib ikkagi valitsema.
