Kontor Pulkovskoe maanteel
Peterburi, munitsipaalringkond "Zvezdnoye", Pulkovskoe maantee, lõik 82
Kujundaja: Studio-17 Arhitektuuribüroo
Tellija: Pulkovo 32 LLC
Arutatud: projekti
Ärikeskus vastavalt Studio-17 projektile rajatakse lennujaama väljapääsust kaugel asuvale alale, kus Pulkovskoje Shosse ühel pool on rivis hiiglaslikud kaubanduskeskused ja teisele poole - veider autopoed, mis toimivad kõrghoonete elamukompleksi esiplaan. Teine rida autopoodide taga on hajutatud objektid - individuaalsed majad, parklad, kontorid, lasteaed.
Uus hoone on ühendatud Intercolumniumi büroo projekti järgi ehitatud ärikeskusega Pulkovo Star: neid ühendab umbes 55 meetri kõrgus, suured klaasist alad ja isegi kaldus sein. Nende vahel on neljakorruseline stalinka - "haagis olemasoleva hoone vedurile", nagu Svjatoslav Gaikovitš ütles. Lisatud parkla asub lõunaküljel insolatsiooninormide järgimise huvides - mõlemalt poolt ümbritseb ärikeskust eluase.
Parkimist kritiseerisid ühel või teisel viisil kõik, alustades arvustajast Anatoli Stolyarchukist, kes on kolleegide tööle väga lojaalne. Ta väitis sellise otsuse võimalikkust nii asjaolu, et luuakse "kõrge-madal" rütm, kui ka saidi kaugus Pulkovskoje maanteelt - pargiriba ja "automüügikaupade" mosaiik peidab ebatäiuslik lahendus kõigile, kes reisivad lennujaama või tagasi.
Eksperte tundis muret kapuuts - kas heitgaas satub eluhoonete akendesse, aga ka see, kui palju aega kulub kontoritöötajatel liftiga parkimiseks. Loomulikult tekib küsimus rohelise ekspluateeritud katuse kohta - Euroopa Parlamendi liikmed ei lubaks seda nii teha, autodele ei jätkuks ruumi. Mihhail Sarri esitas küsimuse: kas on vaja maskeerida parklad elamuteks või jätta neile akendeta garaažid? Nikita Yavein soovitas ka "värvida fassaad ja muuta see intelligentsemaks". Sergei Oreshkin märkis, et hoone vajab päikesekaitset - et see oleks mugav ja värvikas, vastasel juhul hakkavad kõik ennast kardinate ja ruloodega päästma. Selliste reservatsioonidega toetasid projekti tervikuna kõik esinejad.
-
Image 
suumimine 1/6 Ärikeskus Pulkovskoe maanteel © Studio-17
-
suumimine 2/6 Ärikeskus Pulkovskoe maanteel © Studio-17
-
suumimine 3/6 Ärikeskus Pulkovskoe maanteel © Studio-17
-
suumimine 4/6 ärikeskus Pulkovskoe maanteel © Studio-17
-
suumimine 5/6 ärikeskus Pulkovskoe maanteel © Studio-17
-
suumimine Ärikeskus Pulkovskoe maanteel 6/6 © Studio-17
Jevgeni Gerasimov oli rõõmus, et nad ehitavad kontorit, mitte eluaset, ja nimetas seda "normaalseks tihendusarenduseks". Ja avaldas ka üllatust: miks arutatakse linnavolikogus sellist probleemivaba rajatist, kui ilmunud on Jaapani büroo Nikken Sekkei projekt Okhtinsky neeme arendamiseks.
Linna peaarhitekt Vladimir Grigorjev nägi projektis palju rohkem vigu kui tema kolleegid. Näiteks leidis ta, et „ükski tsiviliseeritud riikide arendaja ei saaks sellist hoonet endale lubada - see läheks töötades pankrotti. Nikken Sekkei kasutab juba muid tehnoloogiaid ilma linnavolikoguga nõu pidamata. " "Arhitektuur," jätkas ta, "pole sündmus."
Fjodor Ušakovi monument
Peterburi, Truda väljak
Autorid: Vladislav Manachinsky, Anatoli Tšernov, Lada Tšernova
Algatanud mereväe veteranide avalike organisatsioonide liit
Arutatud: eelprojekt
Esimest korda arutati mälestusmärki, mis plaanitakse paigaldada Tööväljakule, detsembris. Autorid võtsid arvesse paljusid kommentaare pjedestaali mõõtmete ja detailide, skulptuuri proportsioonide ja, mis kõige tähtsam, asukoha kohta. Eelmisel korral sattus monument kuulutamise katedraali "kohale", mille taastamine on paljude veendumuste kohaselt vältimatu.
-
suumimine 1/5 Fjodor Ušakovi monumendi kavandi kavand, mis on jäädvustatud tahvlilt, foto Archi.ru
-
suumimine 2/5 Fjodor Ušakovi monumendi kavandi kavand. Tabletilt jäädvustatud, foto Archi.ru
-
suumimine 3/5 Salvestamine tahvelarvutist Salvestamine tahvelarvutist, foto Archi.ru
-
suumimine 4/5 Salvestamine tahvelarvutist Salvestamine tahvelarvutist, foto Archi.ru
-
suumimine 5/5 Salvestamine tahvelarvutist Salvestamine tahvelarvutist, foto Archi.ru
Kohmetust koos retsensendi puudumisega leevendas Nikita Yavein, kes asus vabatahtlikult asendama "kiiret lahkunut". Ta märkis, et palju on muutunud paremaks, kuid puudujääke on siiski palju: põhi on raske, masside joonistamine tekitab küsimusi, skulptuur on kare. Uus asukohavõimalus sobib ainult ajutisena, mis on vastuvõetav kuni ümberehitamiseni. Edasi selgus, et joonistust koos katedraali plaani pealesurumisega ei valmistanud autorid - see "ilmus linnavolikogu sisikonda ja näib, et see on vale". Paigutuse ja renderdamise eristamine lisas arutelu veelgi segadusse.
Põhimõtteliselt oli küsimus: kas püstitada monument ajutiselt või teha kohe väljaku parendamise projekt katedraali taastamise korral? Selgus ka uusi puudusi: sokkel oli paks, kartušš koos bareljeefiga “ei elanud”, admiral näis liiga noor välja.
Jevgeni Gerasimov tegi ettepaneku selle teemaga tõsiselt tegeleda, selle asemel, et "midagi kiiresti mingiks kuupäevaks lahendada" ja "mitte blokeerida teed uuele põlvkonnale, mis peaks taastama enamlaste õhitud kiriku". Monument tuleks tema arvates püstitada hoopis teise kohta - näiteks mereväe akadeemia ja Ušakovski silla juurde. Rafael Dayanov meenutas Vasilievski saarel asuvat Mereau väljakut, mis “hüüab admiralite ootuses”, ning tõi välja ka ajaloolise ja kultuurilise võrdlusplaani puudumise, ilma milleta “pole võimalik kesklinnas millegagi arvestada.”.
Ümberehituse vastaseid oli ka: "transpordivahetust katedraali, risti rongkäigu ja kerjuste rahvahulkade ühendamist verandal on võimatu ühendada". Sergei Oreshkin kutsus projekti üles toetama: väljak koos monumendiga võib muutuda lüliks avalike ruumide ahelas, sest lähedal asuvad New Holland ja Konnogvardeisky puiestee.
Vladimir Grigorjev tegi kokkuvõtte: „Monumendi paigaldamise koht on seadusega määratud ja õigustatud. Templi taastamine on vaieldav. Piirkonna liiklusest välja jätmine on nii intensiivse vooluga lahendamatu probleem. Selleks, et mitte teha vaimset viga, peaksite kõigepealt selgitama krüpti asukoha. Ja viimistle pjedestaal “.
