Eile võeti Moskvas kokku Moskva metroo kahe uue jaama: Nižni Mnevniki ja Terekhovo kavandamise konkursi tulemused. Konkursi käivitas oktoobris KB Strelka, tellija Mosinzhproekt. Esimesel etapil osalemiseks said korraldajad 121 avaldust 16 riigist. Neist valiti välja kümme finalisti, kes jätkasid tööd teise etapiga ja esitasid žüriile lõplikud projektid. Võitjad on Timur Baškajevi büroo ja BuroMoscow. Mõlemad jõudsid Nižniye Mnevniki projektidega finaali, kuid Terekhovo jaama jaoks otsustati kasutada BuroMoscowi visandeid. Jaamade ehitamine, mis hakkab asuma kolmanda vahetusvõrgustiku metrooringil, on juba käimas. Plaanis on see valmis saada 2018. aastaks.
Tutvustame võitjate projekte:
Nižnije Mnevniki
AB Timur Baškajev
Jõhker, ausalt öeldes maa-alune pilt jaama interjöörist põhineb tumeda metalli ja halli betooni kombinatsioonil kontrastsete erepunaste aktsentidega. Neist peamised on suured, sarnased lühikeste jalgade rituaalilaudadele, paksudest tugedest ja laiast "laest" valmistatud esemetest. Autorite sõnul on need mõeldud sissepääsude fuajeede ja platvormide ruumide visuaalseks ühendamiseks. Karmi õhkkonda elavdab veidi valgustus: pikkade lampide löögid liigendites ja peitelambid betoonlagedes. Maapealsed paviljonid kajastavad teemat: ka need koosnevad laialdaselt asetsevatest punakas-tan-betoonist sammastest.
Autorid on jaamades ette näinud palju lisafunktsioone: avalikud ruumid, puhkealad, kauplused ja infopunktid. Lisaks Moskva metroo jaoks tavapärasele põhinavigatsioonile pakkusid nad betoonpaneelidel suurt graafikat. Igale paviljonile on määratud number, mis aitab teil valida õige suuna.
Terekhovo
BuroMoskva
Jaama paviljonid on kerged lihtsad rööptahukad, millel on lihtne "Iofanovskoy" vertikaalne lõik ja kõrged raamid portaalidele, mille kaugusesse arvestatuna on punane M-täht kosmosesse riputatud, nagu tuletorn.
Kõik sees on täis erksat, ühtlast valget valgust. Sammastele on maalitud suured inimkujude kontuurid millegi peegeldavaga - paljude inimeste tinglik kaja, kes peavad seda ruumi iga päev läbima. Fuajee laed on täpitud suurte helendavate aukudega, sarnaselt Aalto raamatukogu katuseakendega. Mõnes kohas toetub nende aukude vastu valge sammas. Kõik navigeerimiselemendid on valmistatud Moskva metroo korporatiivses stiilis.
Konkursi žürii:
- Sergei Kuznetsov, Moskva arhitektuuri ja linnaplaneerimise komitee esimehe esimene asetäitja, Moskva peaarhitekt;
- Anna Merkulova, JSC Mosinzhproekt peadirektori esimene asetäitja, disainidirektor;
- Alexander Vigdorov, Mospromproekt OJSC arhitekt;
- Nikolai Lyzlov, Moskva Arhitektide Liidu asepresident;
- Arhitektide büroo Nefa asutaja Dmitri Ovtšarov;
- Grigory Revzin, arhitektuurikriitik, KB Strelka partner;
- Julia Borisov, UNK projekti arhitektuuribüroo peadirektor;
- Aleksandr Rjabski, arhitekt, arhitektuuribüroo FAS (t) partner;
- Marcelo Sans, Bustreni peaministri projektijuht;
- Aleksander Seslavinsky, metropoliidi juhataja asetäitja, ehitatava metropoliidi direktoraadi juhataja;
- Moskva moodsa kunsti muuseumi tegevdirektor Vassili Tsereteli.
