Moskva peaarhitekti käe all taaselustati arhitektuurinõukogu: eelmisel nädalal kinnitas linnapea kabinet lõplikult selle koosseisu, võrreldes eelmisega on see mõnevõrra edumeelsem. Selle koosseisu kuuluvad nüüd arhitektuurikriitik, välisspetsialist ja mitmed mainekad praktiseerivad arhitektid. Keegi ei eeldanud, et reaktsioon uuele nõukogu koosseisule on täiesti ja täiesti positiivne, seda lihtsalt ei juhtu. Võrgustikus ilmusid lahedad arvustused, mis ei pühendanud mitte niivõrd nõukogu koosseisu, kuivõrd selle olemasolu koordineeriva asutusena. Näiteks märkis Mihhail Belov oma ajaveebis, et mida rohkem nõu ja heakskiitu, seda rohkem varisemist ja segadust, koledaid ja kasutuid hooneid. Nagu arhitekt selgitab, ei lähe lõviosa projektidest volikogusse, vaid neelavad kõikvõimalikud regulatiivsed komisjonid. Samal ajal satuvad nad "tõhusate juhtide" kätte, kes ajaveebi autori sõnul hakkavad tundma end loominguliste isiksustena ja "Hr Medium tuleb esile." Mihhail Belov kritiseerib teravalt “keskmist taset” ja vastandub sellele “loova inimesega”, andekuse ja intellektiga kirega, keda aga “tuleb veel kasvatada”.
Arutelus osalejad, nagu Belov ise, on kindlad, et Moskva ei vaja mitte ainult üht teist nõu, vaid ranget regulatsiooni: "Kui on olemas määrus (Euroopas vormistab selle üldkava)," kirjutab Jevgeni Zõkov, “On linnaplaneerimise nõukogu vaja ainult selleks, et hinnata, kas väljatöötatud projekt vastab üldplaneeringule. Kuid selleks pole nõu vaja. Vajame ühte pädevat spetsialisti …”. - „Kolleegid-konkurendid, inimesed, kellega te turgu jagate, kes vahel tõmbavad pehmelt öeldes kuradit, kuid peavad end samal ajal suundumuse kujundajateks, ja need, kes sellesse nõukokku pääsesid, ei saa täpselt aru, millistel parameetritel on õigus langetada kohtuotsus, olla või mitte olla elus teie projekt,”märgib Andrei Nikitin. - Määrused - jah, maitse, mulle tundub, ei!"
Vahepeal arutasid RUPA kogukonnas huvitavat intervjuud Mehhiko urbanisti Miguel Roble-Durandiga, kes uurib kaasaegsete linnade arengut "marksismi-urbanismi" vaatenurgast. Eriti Roble-Durand otsib megalinnade "neoliberaalsele linnastumisele" alternatiive nende vohava spekulatiivse arenguga. Sellised võiksid tema arvates olla formaadid, milles elanikud ise osalevad oma linna loomisel, eriti kogukonnad, kes tegelevad enda jaoks eluaseme ehitamisega mittespekulatiivsetel tingimustel, mis on välja töötatud eelkõige Ameerika Ühendriikides. Paljud kogukonnas on sellega nõus, siin on näiteks see, mida kirjutab näiteks Aleksandr Ložkin: "On aeg liikuda direktiivide kavandamisest suunava planeerimise juurde ja ehitada üles raamistik süsteemile, kus orgaanilised, mitte ennast hävitavad linnad. nagu praegu, võivad protsessid toimuda. " Kasutaja Evgeny Tarlo nimetas ühte neist uutest vormingutest lineaarseks linnaks ultramoodsa transpordiliini ääres väikeste keskuste saartega, näiteks Moskva - Peterburi. Sellele vastuseks hoiatas Aleksander Antonov aga uute linnastumistüüpide väljamõtlemise eest seal, kus neid pole.
Hea näide tänapäevaste megalinnade hüperlinnastumisest võiks olla fotoreportaaž populaarses ajaveebis raskalov-vit.livejournal.com, mis jäädvustas Tai pealinna Bangkoki paljude pilvelõhkujate kõrguselt. Vitali Raskalov leidis siit "tõelise linna silueti", basseinid enamiku hotellide katustel ja fantastilised vahetuspunktid kuni 10-korruseliste hooneteni. Teatud skeptilisust selles värvilises pildis pidid kasutajad tooma kommentaaridesse, tuletades meelde, et jalakäijate tasandil asendavad "kõrgtehnoloogilised iludused" kitsad kõnniteed, slummid, liiklusummikud ja betoonseinad.
Kogukond moya-moskva.livejournal.com uuris hiljuti suurt transpordiprojekti Leninsky prospekti rekonstrueerimiseks, millest peaks algatajate kava kohaselt saama laialivalguva Moskva üks peamisi läbisõite. "Meile öeldakse visalt, et Uus Moskva läheb mööda uusi akorde lähimatele raudteejaamadele, kus on võimalik ümber istuda rongile ja jõuda keskusesse," kirjutavad nad ajaveebis. Kasutajad aga kahtlevad, mida projektilt rohkem oodata - liikluse paranemine või keskkonnakatastroof. Näiteks peab blogija lepestriny kavandatavat ümberehitust äärmiselt kahjulikuks, kuna see ei arenda kuidagi ühistransporti, vaid „täidab ainult lõigete liiklusvõime 15–20% -list kasvu, jättes kulisside taha lihtsa tõsiasja et see pole äärelinna maantee, vaid tiheda asustusega avenüü, millel on palju ristmikke … ". Teised nimetavad projekti heaks ja säästlikuks ning teevad ettepaneku seda kiirtee trammiga avenüü keskel täiendada. Tõsi, erimeelsusi on veel rohkem, hiljuti lõid nad terve kogukonna len_prospekt, kus kavatsevad ühiselt projekti tühistamise nimel võidelda.
Ja portaalis the-village.ru kommenteerisid blogijad Wowhausi büroo väljatöötatud uut Moskva puiesteede arendamise kontseptsiooni. Arhitektid teevad ettepaneku muuta need moskvalaste jaoks atraktiivsemaks mobiilsete struktuuride - kaupluste, jalgrattalaenutuste, kohvikute ja teabekeskuste - abil. Blogijate sõnul tuleb jalakäijate tsoonidele läheneda siiski põhjalikumalt. Näiteks märgib kasutaja Sandro Sherents, et „linnapea büroo suhtumine on liiga ametlik, arvestades, et sellel teemal isegi ei korraldatud konkurssi. Telgid lammutati, telgid püsti pandi - telgitsükkel looduses. " "Poed ja poed on muidugi suurepärased, kuid probleemile tuleb läheneda laiemalt," nõustub lena_lena. - Nüüd on meil probleeme kõigi kõndivate inimeste atraktiivsete kohtadega: kõik esemed on hajutatud ega ole omavahel kuidagi ühendatud. Kõige karjuvam näide on Artplay või Winzavod … ".
Peterburi blogijate ringe vahepeal süvendas kohalike omavalitsuste järjekordne linnaplaneerimise algatus, kes otsustas kehtestada linnakoodeksisse piirangud hoonete kõrgusele 10 km raadiuses linna piiridest. Niisiis tehti Leningradi oblastis ettepanek mitte ehitada rohkem kui 40 meetrit, s.t. 12 korrust. Fontanka ajaveeb pidas seda ideed siiski utoopiliseks: nagu Stroischik kirjutab näiteks Peterburi “silueti” säilitamiseks, “on meil vaja ühtset üldplaani linna ja regiooni arenguks, ütleme näiteks., 50 km. Siis on mingi võimalus, et saame tõelise metropoli, nagu Ile-de-France. " Kasutaja max21 lisab, et kui arendaja soovib ehitada hunniku pilvelõhkujaid, siis ehitab ta need ka praeguste muudatustega igatahes, et lihtsalt "tagasilükkamiseks" heakskiitmiseks läheb ta mitte valla, vaid regionaalvalitsuse juurde.
Ja Moskomarkhitektura veebisaidil on hiljuti ilmunud uued tüüpprojektid erinevatele linnaobjektidele - lasteaedadest ja koolidest kuni parkimiskohtade ja ülekäiguradadeni. Pealinna peaarhitekt Sergei Kuznetsov leiab, et tavalisi esemeid on täiesti võimalik huvitavaks ja mugavaks muuta, kuid Archi.ru võrgupublik ei kinnitanud seda seisukohta: „Nõukogude kogemus tõestas täielikult standardi ebaefektiivsust disain nii ühtset, inimest ebasoodsalt mõjutava keskkonna loomise kui ka majanduslikust seisukohast kirjutab näiteks Ivan Perminov. - Tüüpilise objekti ühendamise hind ulatus 70% -ni üksikisikust … . - Ükskõik, kuidas te neid kaunistate, pole standardprojektides mõtet, nõustub Dmitri Hmelnitski. Eriti kui neil puuduvad ka uued ideed ja kaasaegsed ehitusmaterjalid, lisab kasutaja Alexander Neizvestnyi.
Vahepeal andis populaarne blogija Ilya Varlamov oma lugejatele veel ühe "hea arhitektuuri" õppetunni, pakkudes kommentaare tema valitud Euroopas eeskujulike moodsate hoonete kohta. Enamik neist asub Hollandis, kuid on ka Kopenhaagen, México, Valencia jne. Pole ainult vene näiteid - nagu Varlamov kirjutab: "meil pole lihtsalt kvaliteetset kaasaegset arhitektuuri klienti". Kuid nagu blogijad märkasid, on Varlamovil alati ultramoodne arhitektuur ja autor hindab ainult selle välimuse järgi: „Kui see meeldib, siis see ei meeldi, palun, kuid arhitektuuris on lisaks fassaadile palju muud sees ja ümber,”vaidlustas kasutaja Oleg Semjonov. "Ajalooliste hoonete kandilised kanakuudid pole paremad, uut Wrighti või Corbusierit pole veel sündinud." "Me ei saa nõustuda, et kõik, mida nüüd klassikaliseks ehitatakse, on võltsingud," lisab ytimchuk. - Filippov ehitab enda jaoks üsna klassikat ja ta pole üksi. Tahaksin elada linnas, mille tema ja ta mõttekaaslased täielikult ehitaksid”.
Ja lõpuks, Milano eelseisva EXPO-2015 näituse Valgevene paviljoni konkursi võitja kohta: üleeile arutati seda blogis darriuss.livejournal.com ja portaalis onliner.by. Võitjate meeskond vastas EXPO jaoks välja kuulutatud teemale “Sööda planeeti” väga originaalse kujundusega paviljonist hiiglasliku puurattaga lõigatud kunstmäe kujul. Blogijaid huvitasid aga rohkem projektid, mis finaali ei jõudnud, näiteks “Valgevene kontseptuaalne paviljon” tihedalt kartulitega istutatud krundi näol.
