Klaasist Lehestik Metroojaama Kohal

Klaasist Lehestik Metroojaama Kohal
Klaasist Lehestik Metroojaama Kohal

Video: Klaasist Lehestik Metroojaama Kohal

Video: Klaasist Lehestik Metroojaama Kohal
Video: Is Frankie's The Best Italian Restaurant In New England? | Top Things To Do In The Berkshires 2024, Aprill
Anonim

See Pariisi linnapea Bertrand Delanoe juhitud žürii otsus lõpetas pika ajaloo katsed parandada endise “Pariisi üsas” keerulist linnaolukorda. Esimene toiduturg ilmus praeguse Centre Pompidou ja Rue de Rivoli (Pariisi 1. linnaosa) lähedale juba 12. sajandil ning 19. sajandil asendati hajutatud hooned klaasist ja metallist paviljonidega. Just seda hulgimüügiturgu nimetas Emile Zola "Pariisi kõhuks". 1960. aastate üldise "ebahügieenilise" ja korrastamata ansambli tõttu. see lammutati ja peaaegu kümme aastat oli kesklinna ala tühi. Kuid 1981. aastal avas tollane Pariisi linnapea Jacques Chirac uue Le Halles'i (kaetud turg) kompleksi. Kuid hulgimüüjatele ei jäänud ruumi: Forum Le Allist on saanud maa-alune kaubanduskeskus, mis on ühendatud metroojaamaga (4 rida) ja kiirraudteega (3 rida). Linlastele ei meeldinud klaasist "vihmavarjud" ja uue hoone kitsad saalid, ka selle ümber asetatud park ei kogunud populaarsust. Viimastel aastatel on olukord halvenenud: seal ilmunud odavate kohvikute suure hulga kõrval oli narkootikume lihtne osta. Paljud pariislased on püüdnud piirkonda mitte siseneda, hoolimata selle asukohast südalinnas. Samal ajal oli foorum, mis ei tulnud reisijate ja klientide sissevooluga (300 miljonit inimest aastas) hästi toime, juba halvenema hakanud ja nõudis remonti.

suumimine
suumimine
suumimine
suumimine

Seetõttu teatas Delanoe 2002. aastal kavatsusest muuta see kaasaegseks linnaelu keskuseks: rekonstrueerida või asendada vanad hooned, tugevdada Le Halle pargi väärtusi (uue ala järgi pidi selle ala olema vähemalt 4 hektarit) ja piirkonna avatud ruumide ümberkujundamine, hõlbustamaks kodanikele juurdepääsu ühistranspordi vahetuskeskusele ning kvartali avalikele ja ärihoonetele, vähendamaks liiklusvoogu ja üldiselt - luua selged ühendused kõigi elementide vahel, mis nüüd kuuluvad Le Hali süsteemi.

suumimine
suumimine

Toona väljakuulutatud arhitektuurivõistluse finaali pääsesid Rem Koolhaas, Jean Nouvel ja MVRDV, kuid 2004. aasta detsembris tuli võitjaks märksa vähem kuulus prantsuse arhitekt David Mangin, kes töötas töökojaga SEURA välja oma väga diskreetse projekti. Kuid selle versioon, mis pälvis üldsuse vastuseisu, otsustati võtta ainult aluseks ja valida konkreetne "tegevusjuhis", et korraldada veel üks arhitektuurivõistlus.

suumimine
suumimine

Selles osales 104 töötuba üle kogu maailma ning finalistide seas olid Massimiliano Fuksas, Toyo Ito ja Paul Shemetov. Selle tulemusena valiti valik Berger ja Anzutti. Nende projekti kohaselt muutus Mangini kavandatud tohutu varikatus - "ruut" - "Foorumi" kohal omamoodi klaasist ja terasest puukobara kroonideks. See on 11 m kõrgusel maapinnast ja kattub aatriumiga, mille mõõtmed on 65 mx 45 m, ühendades kõik kompleksi maa-alused ja kõrgemad tasemed. Projekt hõlmab ala, mis läheb maa alla kuni 20 m sügavusele kuni metroojaama korruseni, samal ajal ei mõjuta muutused maapinnast madalamal asuvat kaubanduspinda. Mis puutub maapealsetesse hoonetesse, siis nende asemele tuleb uus muuseum, kontserdisaal, kohvikud ja kauplused.

suumimine
suumimine

Uue "Foorumi" kompleksi täiendava varikatuse struktuur väärib eraldi märkimist. See on kapriisselt kumer terasraam, mis on kaetud mattklaasist paneelidega, sillerdades kõigis vikerkaarevärvides. See tugineb vana struktuuri olemasolevale alusele ja selle klaasidele lisatakse päikesepaneelid, mis aitavad osaliselt rahuldada Le Hali elektrivajadusi. Projekti teiseks roheliseks elemendiks saab hoone sammaste juures olev vihmavee kogumissüsteem, mida kasutatakse ümbritseva pargi niisutamiseks. Arhitektide valitud kollakasroheline klaasi värv peaks olema kooskõlas nimetatud pargi puukroonidega.

Soovitan: