1822. aastal ostis kaupmees Franz-Josef Adam mõisa, millel olid suured maad, tallid ja aiad. Kolm aastat hiljem sai ta õllepruulimise õiguse ja ehitas sel ajal Innsbrucki neljanda õlletehase. Tasapisi see juhtum kasvas ja käis mitu korda käest kätte. 1886. aastal lisati õlletehasele restoran ja veerand sajandit hiljem oli kogu ala muljetavaldava aiaga piiratud ja seda täiendas muusikapaviljon. 1920. – 1930. Aastate vahetusel ilmus sinna pärast tehasekompleksi täielikku ümberkorraldamist uus õlletehas, mille kavandas arhitekt Lois Welzenbacher (kelle järgi on hoone ees olev väljak nüüd nime saanud).
Tirooli pealinna ühe kaunima hoone pikk ajalugu ja ainus projekt, mis esindas Austriat 1932. aastal New Yorgis kuulsal näitusel "Rahvusvaheline stiil" MOMA (mis sünnitas selle termini), mahub vaid mõnda ritta. kuid jätkub tänaseni. Õnneks või kahjuks on õlletehas, mis muide esimesena Austrias hakkas õlut purkidesse täitma, nüüdseks oma funktsiooni muutnud: sellest on saanud Tirooli kodu
arhitektuurikeskus (praegu kannab see nime Aut. Architektur und Tirol) ja Arhitektuuriarhiiv (Archiv für Baukunst) - Innsbrucki ülikooli uurimisinstituut. Räägime, kuidas see juhtus.
Adambräu õlletehas asub mõne sammu kaugusel rongijaamast. See ajalooline tööstuspiirkond langes pärast sõda lammutamisele: linnavõimud plaanisid sellele alale ehitada peamiselt elamuid ja Adambräu hoone võis igal ajal demonteerida. Kuid uue linnaosa kujundus venis aastaid, mis sai õlletehase jaoks üheselt mõistetavaks "plussiks": 1996. aastal tunnistati see arhitektuuri- ja ajaloolise pärandi monumendiks ja otsustas selle rekonstrueerida. Mälestiste kaitse komitee nõue oli hoone välimuse kohustuslik säilitamine, kuid siseruumi sekkumise aste ei olnud kuidagi reguleeritud. Kuna hoone omanik oli riik ja sel ajal ei olnud selle renoveerimiseks erilisi vahendeid, otsustati see anda Tirooli arhitektuurikeskusele ja tappa kaks lindu kohe ühe kiviga: viia Adambräu ajakohastamise kulud sellele institutsioon ja kohandada hoone kultuuri vajadustega.
Tirooli arhitektuurikeskusel puudusid rahalised vahendid ka suuremahuliseks rekonstrueerimiseks, nii et nad otsustasid teha miinimumi - sõna otseses mõttes kosmeetilisi remonditöid. Üldiselt peame selle eest, et see Austria funktsionalismi kaunis näide on jõudnud meile peaaegu oma algsel kujul, tänama mitte ainult maitset ja äärmiselt lugupidavat lähenemist arhitektuuristuudio Koberl + Giner & Wucherer_Pfeifer rekonstrueerimisele, vaid ka Tirooli majandus.
Selleks, et hinnata, kui Tirooli arhitektuurikeskusel ja arhitektuuriarhiivil hoonega vedas, peate pöörduma tagasi ajaloo juurde. Neid varjutanud hoone on huvitav mitte ainult stiili, vaid ka tööstusliku külje poolest. See oli üks esimesi õlletehaseid Euroopas, mis oli orienteeritud vertikaalselt, mitte horisontaalselt, nagu tol ajal tavaks. Kui hoone just ehitati, nimetati seda "pilvelõhkujaks number kaks": see oli linnateenuste ehitamise järel Innsbrucki kõrguselt teine ja kuna see tundus uskumatult uuenduslik, sai sellest pikka aega Tirooli väljaannete kangelane ajalehed.
Täna on endise tuulekoja ülemises osas linnaste ladu ja veepaakide asemel hoiul raamatud, projektdokumentatsiooni arhiiv, arvukad arhitektuurimudelid jms ning ruum ise, muide, on jäänud muutumatuks.
Algselt tootmisprotsessiks mõeldud osa, mis asub allpool, kasutatakse mitmetasandilise näitusepinnana, kus virre asemel aeg-ajalt "keedavad" tulised arutelud Tirooli arhitektuuri tuleviku üle. Lisaks näitusepinnale on keskuse töötajate kontorid jne.
Esialgu soovisid rekonstrueerimisprojekti autorid teha hoonele uue sissepääsu kagupoolsest küljest, kuid kuna see otsus tooks kaasa olulise muudatuse planeerimisstruktuuris ja sellest tulenevalt mitte vähem olulisi materjalikulusid, peatusid nad kõrvalhoovist sissepääsu hoidmisel, andes sellele peamise staatuse. Uksed asendati uutega, värskendati piirdeid ja treppe, kuid üldiselt jäeti kõik oma ajaloolisel kujul. Ka interjööris olulisi muudatusi ei toimunud. Trepikoja ruumi laiendati veidi ja lisati lift - tõkkevaba keskkonna jaoks. Seinad ja laed värviti valgeks ning põrandaid kattis tumehall terrazzo. Kõik metallelemendid - aiad, piirded, aknaraamid - värviti mustaks. Kõik need on säilinud algsel kujul, kuid turvalisuse kaalutlustel täiendati piirdeid terasvõrkudega, mis vastavad siiski täielikult hoone üldisele vaimule ega riku interjööri vähimalgi määral.
Ehk kõige radikaalsem (ehkki vajalik) samm rekonstrueerimisprotsessis oli õlletehase kogu varustuse demonteerimine, mille "jälg" siiski alles jäi - põrandal suurte ümmarguste aukude näol. Nende katmiseks kaaluti selliseid materjale nagu klaas või terasrest, kuid parim võimalus oli tammepõrand, mida saab igal ajal eemaldada. Radikaalsuselt teine oli otsus lammutada hoone põhjasein, et luua näitusel ja hoone administratiivosadel ruumiline seos.
Fassaadid, nagu mäletate, tuli mälestiste kaitse komitee palvel jätta esialgsel kujul. Nii juhtuski: siin nad lihtsalt parandasid ja värvisid musti aknaraame, krohvisid seinu uuesti ja taastasid Adambräu sildi.
Eelmistes materjalides oleme korduvalt kaalunud ülesehituse radikaalseid lähenemisviise: need kõik olid huvitavad ja minu vaatepunktist hoolimata julgetest otsustest edukad. Adambräu juhtum on hoopis teine. Tundub, et siin võib rääkida peenest piirist rekonstrueerimise ja restaureerimise vahel. Selleks, et teada saada, milline hoone originaalis välja nägi, ei pea te läbi vaatama arhitektuuriajalooraamatuid ning demonteeritud komponente on olemasolevas hoones väga kerge oletada.
Teate, et Innsbruckis on palju näiteid korralikust arhitektuurist ja kui palju seda on kogu Tiroolis, on edasiste vestluste teema, kuid Adambräu minu jaoks on lemmik ja kohustuslik koht. See on sõna otseses mõttes Tirooli ajaloo ristumiskoht ja juhtum, kui ülesehituse põhimõte "vähem on rohkem" töötas "pauguga". Nii et ma pole ilmselt originaalne ja soovitan lihtsalt Adambräu "vaata korra …"
