Sarnaselt kahele eelmisele jaotisele kujundasid ka kolmanda James Corneri Field Operations, arhitektid Diller Scofidio + Renfro ja aednik Pete Audolph. Samal ajal on High Line'i viimane osa varasemate saitidega nii sarnane kui ka mitte. Peamine erinevus: see muudab suunda põhjast läände ja pöörleb silmusena ümber Hudsoni õue sisehalli, mille kohale nüüd ehitatakse samanimeline 16 pilvelõhkujast koosnev kompleks. Samal ajal kulgeb see mööda Hudsoni jõe kallast, mis võimaldab teil nautida suurepärast panoraami linnale ja veepinnale.
Lisaks on projektile oma jälje jätnud hiiglaslik ehitusplats: juba praegu on viadukt ühe ehitatava torni alt läbi läinud ja tulevikus ripuvad need pargi kohal nagu klaasist mäestik. Lisaks on seal High Line'i tasemel väljak, park ja puiestee ning üldine õhkkond erineb silmatorkavalt lõunapoolsemate lõikude võrdlevast intiimsusest.
Eelseisvate muudatuste tõttu, samuti rahapuuduse tõttu, on High Line'i enda "saba" "ajutine rada" - raudteetrasside kohale tõstetud rada ning looduslike lillede ja rohttaimede tihnikud. Tegelikult jäi see tükk samaks, mis kogu pargisõidul oli enne pargi loomise alustamist, kuid sellises looduslikus seisundis püsib see maksimaalselt 10-15 aastat: kui Hudsoni õuete kompleks valmib, High Line'i finaal on sama hoolitsetud kui kõik teised selle osad.
Samal ajal on varem avatud lõikudega piirnev pargi “kolmanda etapi” pool üldiselt sarnane nendega: samad pingid, mis ulatuvad välja puitpõrandast, kruusast, lilledest jne. Märkimisväärsete uuenduste hulka kuulub fragment tugistruktuurist, mis turvalisuse huvides avati ja kaeti silikooniga.lennud muutusid laste atraktsiooniks. Lisaks on raudteel võimalik lüliteid ümber lülitada - kuigi rööbaste konfiguratsioon sellest ei muutu.
