Viis klaasist ja terasest torni seisavad väljaku ümber nagu Jonathan Swifti Gulliveri seiklustest pärit teise raamatu hiiglased, jälgides, kuidas tillukesed mehed nende jalgade juures trepikorvist üles ja alla ronivad.
-
suumimine 1/3 laevakunstiobjekt Foto: Michael Moran ettevõttest Related-Oxford
-
suumimine 2/3 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 3/3 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
Kesklinna West Midtowni pilvelõhkujate kompleks, mis tuleneb 25 miljardi dollari suurusest investeeringust, kaheteistkümne aasta pikkusest projekteerimisest ja kuue aasta pikkusest ehitamisest, on New Yorgi suurim ja kalleim arendusprojekt.
Maailmas on näiteid sellisest mitmekorruselisest paradiisist inimestele, kes veedavad suurema osa päevast kontoris, neile, kes peavad saama kõikvõimalikud meeldivad võimalused, mis sobivad mõiste "mugav elu" ühte kohta. - luksuskauplustest ja luksusrestoranidest kuni pilvealuse meelelahutuseni ja elavate kultuuriüritusteni. Võtame näiteks meie Moskva linna - pakkudes just sellist elustiili, elab ja seda nõuab noorte põlvkond ambitsioonikaid inimesi, kes soovivad minimeerida liikumist linnas.
Ja ometi on Hudson Yards New Yorgi jaoks põhimõtteliselt uus projekt, linnriigi projekt, privaatne enklaav hiiglasliku metropoli piires, mida juhib üks inimene - Stephen Ross.
-
suumimine 1/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 2/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 3/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 4/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 5/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 6/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
-
suumimine 7/7 Hudsoni õued Foto: Marina Novikova
10. ja 12. avenüü ning 30. ja 34. tänava vahele ristkülikukujuliselt suletud Penni jaama rööbastee lugu on Lääne-Mahattani lugu mööda Hudsoni jõge. 1970. aastatel hakati territooriumi, kus ajalooliselt asusid kaid, laod ja tööstusettevõtted, gentrifikatsiooniks nimetatud linnatrendi sildi all, vabastama elu- ja büroohoonete ehitamiseks. Hudson Yardsiga oli olukord keerulisem - siin koondusid kaks vastuolulist stsenaariumi linnapiirkonna eluks: rongide rajad peavad olema olemas ja toimima ning - linn peab arenema. Ainus lahendus võiks olla ainult raudteed katva hiiglaslik platvorm - äärmiselt mahukas ja kallis ülesanne. Ja ehitati selline platvorm rööbastele, seitse meetrit paks, mis neelas insenerikommunikatsiooni. Selles asub luksuskinnisvara kompleks - uued Hudsoni õuealad. Kuid see on hiljem. Ja 2000. aastate alguses, kui Michael Bloomberg oli New Yorgi linnapea, arutati sellel saidil staadioni ehitamist - ideed õhutasid New Yorgi ambitsioonid korraldada olümpiamänge. Üsna pea suri olümpiamängude idee ja sellega loobuti staadioni rajamisest Hudsoni õuetele. Linnal, mida esindas administratsioon, polnud raha ja uusi ideid ning sait müüdi erainvestorile. Muide, ka Donald Trumpil olid saidile vaated, kuid tal ei vedanud, ta hilines ja osales tehingus vahendajana.
Ja selle aasta kevadel lõpetati uue kompleksi esimese etapi ehitus põhimõtteliselt. Viis torni, kontserdi- ja näituseruum ning hiiglaslik kunstiobjekt kompositsiooni keskel ilmusid 10. – 11. Üksikud saidid kujundasid viis arhitektuurimeeskonda ja kaks konsortsiumi.
Kohn Pedersen Fox kujundas kontoritornid Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 ja kaubanduskeskuse. Kaubanduskeskuse pika seitsmekorruselise hoone kõrval on pilvelõhkujad, mis sarnanevad teravate servadega klaaskaljudele. Laiendamise tunnet suurendab klaasfassaadi horisontaalne jagamine metalllamellidega. Tornil 30, mis on kõigist kõrgeim, on vaatetekk 335 meetri kõrgusel maapinnast, mis ulatub fassaadist 20 meetri kaugusele. Pilvelõhkuja vaatetorn on peaaegu kohustuslik vaatamisväärsus neile, kellele meeldib pilvealustest ümbrust vaadata. Hudson Yards 30 juurest näete Empire State Buildingut ja pöördute jõe poole, et näha vastaskaldal asuva New Jersey arengut.
John Dinkeloo & Associates Kevin Roche kujundatud torn 55 on viiest madalam, kõigest 244 meetri kõrgune, kumera terasraamiga võrkfassaadiga. Selle kõrval on torn 35, mis on 300-meetrine ristkülikukujuline, kus asuvad kontorid, hotell ja korterid, mille on kujundanud David Childs ja SOM.
Diller Scofidio + Renfro tegi Rockwell Groupiga koostööd Tower 15 - silindrikujulise hoone koos eluruumidega - ja The Shedi kujundamiseks. Eraldi tasub mainida "lauta" kohta. Alumiste korruste tasemele on torni alusesse sisse ehitatud täispuhutud kestaga suletud teleskoopkonstruktsioon. Rööbastel olevate hiiglaslike rataste abil on see võimeline muutuma, mõnikord suurenema, mõnikord vähenema, sõltuvalt sündmuse ulatusest.
Kuues kõrghoone, mille on välja töötanud Foster + Partners, on ehitamisel ja avatakse 2022. aastal.
Thomas Heatherwicki kunstiobjekt - laev - asub tornide vahelisel väljakul. 46 meetri kõrgune konstruktsioon meenutab oma struktuuri ja kuju poolest treppidest kootud hiiglaslikku paberipakki. Selle poleeritud vasevärvi teraspinnad korrutavad peegeldusi lõputult. Kaks miili laevatreppi ei vii kuhugi, kõik. mida nad teenivad, on ülespoole ronimine, ümbruse vaatamine ja linnamaastiku taustal selfide tegemine, mis muudab Heatherwicki loomingu kahtlemata sarnaseks Zaryadye pargi ujuva sillaga. Kriitika toob need kaks saiti veelgi lähemale: Laevale kulutatud 200 miljonit dollarit ärritab New Yorki elanikke, kes usuvad, et mitte mingil põhjusel ei saa sellest rahast ühiskonnale rohkem kasu olla kui hiiglaslikule vaatamisväärsusele kulutada.
Kas tornide arhitektuuri võib nimetada ekspressiivseks? Võib-olla mitte. Ükski kuulsatest disainiga seotud meeskondadest pole loonud objekti, mille saaks võrrelda paljude nende varasemate töödega. Selles projektis on tõeliselt väljendusrikas kompositsioon, mida ei saa eitada läbimõelduses ja täielikkuses. Kõik Hudsoni õue kõrghooned asuvad piki saidi piire ja keskenduvad nende vahelisele alale. Thomas Heatherwicki hiigelsuure skulptuuriga väljakul näevad välja tornide peamised fassaadid ja kaubanduskeskus. Selles koosseisus on väljak vabas õhus välisuks, järv, kust High Line voolab kesklinna suunas, etapp, kus toimub peamine tegevus - rahvahulgad tormavad laeva juurde, et tõusta selle ülemisele tasemele ja tee selfie. Ülejäänud Manhattanile omistatakse tagahoovide, lavataguste roll ning seda tunnet suurendab 10. avenüü ääres venitatud kaubanduskeskuse hoone, mis blokeerib 31. ja 33. tänava, asudes tagumise, mitte liiga ilmeka fassaadi poole ega lase linnast läbi ise, rikkudes plokkhoonetele omast läbilaskvust. Ja siin tekivad küsimused. Privaatne linnriik metropolis koos kõigi eraprojekti atribuutidega - oma reeglid, valvuriarmee, mille kaubamärgiks on sillutus tornist tornikiivriteni - kas see on erakordne lugu või uus linnatrend? Kas see on juhus või linnade tulevik?
-
suumimine 1/4 laevakunstiobjekt Foto: Francis Dzikowski ettevõttele Related-Oxford
-
suumimine 2/4 Laeva kunstiobjekt Foto: Marina Novikova
-
suumimine 3/4 Laeva kunstiobjekt Foto: Marina Novikova
-
suumimine 4/4 laeva kunstiobjekt Foto: Marina Novikova
